连云港—南京

三千余公里高速行驶的感受:跑高速就当是燃油车开好了，智能混动20%电量平均车速120油耗8.8L/100km，遇到拥堵施工啥的综合下来比较划算应该是8L左右。低电量用智能保电充电耗油有点高，不划算。

20%电量启动，智能混动模式，高速120公里+12.5公里市区路，高速时速120km上下。

熄火前的200公里能耗情况 94%电能 高速修路 限速60 实际不高于80 有60公里车速100左右

感觉这个车时速80公里以内电耗都不错，满电后车内吹了一小时空调电量下降4%，之后基本在时速80公里以内开，续航表现很不错。

94%到20% 纯电行驶近90公里

吐槽一下:行驶了4800km预约连云港销售门店首保，到店后告知E9配件不齐……，好吧，连云港只有一家传祺，连岛往返门店100公里。

小朋友在连岛玩耍，我也不急着赶路途中到国网营业厅充个电，到了才发现只有慢充，还好旁边有超市餐馆菜市场，小逛了一下坐到营业厅歇了一个多小时，实在是太慢了……，找了个临近连岛的快充。

国家电网营业厅 极度舒适 慢充确实慢

这快充站 安全 安全 还是安全 重点还是快

南京已到 明天首保

南京 南京 明早先去纪念馆