极氪001NZP测试——上海中环
我是极氪001首批大定车主,距离2021年的001发布会已经过去两年的时间,当初作为智能出行的Mobileye Super Vesion系统的代表,极氪001宣称可通过纯视觉完成L2➕的辅助驾驶功能。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/b0984daf41264801b7497c56a1ff0f04~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=zJ2OsSCSLGUEmZE3ZvPF0VY%2FiXw%3D)
这个月终于等来了NZP的开放内测,作为先锋官也是提前进行了使用,在经过相关车上学习和考试以后。
本次测试场景选取了周末的上海中环高架,车流量比较大,而且汇入口多。分别测试了三个最常用的辅助驾驶场景。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/34e9c44753f243859ca2d2fc7a1b5e73~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=cboz3jXgzwiTFZtMm0acfXNrtzs%3D)
1.匝道汇入高架主路场景
测试开始时车辆刚刚驶入上高架的匝道,系统就已提示可以进入NZP驾驶路段,反应非常迅速,从匝道出汇入主路的时候非常果断,只第一个动作就给驾驶者留下了足够的信心。
![](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/5f621a2bce4f47ebba5a44ad1166bc51~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=cLYgLD8CLCT4k%2Bu%2FkKq3iXxJi8E%3D)
2.高架跟车行驶场景
后续在高架正常行驶的过程,车机大屏上对前方正常行驶和从匝道汇入的车辆都识别的很清晰,并且能够提前规划车辆动作,提前减速。在正常跟车的时候,速度一般控制在77左右,满足高架上80的限速。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/32021ba4de2049c3b45c63821ea9be3c~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=8O%2BOUiQuT9Sv6C8f%2F5p7crrDO7Q%3D)
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/83d7a802277041dfa3a5422cb47c1299~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=f9vRaAU8UEIFJFe7BfbS7dO%2FrAY%3D)
3.进入匝道下高架场景
在即将下高架时,车辆会提前一公里左右开始变道到最右侧的车道,并且提示驾驶员车辆即将要离开NZP驾驶路段,需要驾驶员自行接管车辆并且注意安全,我觉得这一点做的非常好。
![](https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/c41fe7ae9b484b4d839aee23695104a2~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=Exbi2YFN%2FXuLZ%2Baj5eNjoaMoAv0%3D)
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/6b9ea494946f4694a46a91cf41f1e171~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=YGozchTz%2FnbOdoEN8xHYbiSH54A%3D)
美中不足的地方
在主路行驶的过程中,面对以非常近距离车辆从旁边cut in的时候,由于前视摄像头视场角的问题,会有些识别的延时,此时就需要驾驶者随时接管,提前刹车以防危险。
![](https://p6-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/d1efc9268eec408f92ce7fc42cf8efb0~tplv-dcdx-ugc-mark:1280:0:5pi156ew77yaWmVla2VyRHJpdmVy.jpeg?lk3s=d0336acf&x-expires=1721766819&x-signature=qSc2U7YHw38JJ5%2FRhGufur1n7R0%3D)