第一次全家自驾游&锐程P高速体验

靓照镇楼

小孩放暑假，刚从海边回来的媳妇说：想去草原转转。于是就有了全家第一次自驾游，石家庄到承德御道口风景区，去的时候在张家口崇礼区停了一宿，回来时从御道口一直开到石家庄。导航显示全程709公里，用时9个小时。实际开了10个小时。一次不错的体验，分享给大家~~

一：油耗

记得首保完，我还发了个圈吐槽油耗高，轻松10+，刚开始以为机油的问题，后来考虑夏天开空调制冷会增加油耗，也就认了。又开了一个多月，油耗基本稳定在9个，加满油箱表显续航有670、680公里的样子，还算正常。

重点来了，从石家庄跑到张家口，在崇礼区休息了一宿，第二天加油，油箱显示差一格才满，但续航显示790公里，有点吃惊~~一路上欣赏风景，草原+丘陵+蓝天白云=心里美~~~

第一次被续航震惊到

到承德御道口后，又去乌兰布统跑了一天，领略了大草原的美好风景后，加满油准备返程，本来打算去承德避暑山庄转转，正好也停一宿，不至于太累。媳妇说想去张北天路再看看，一个往东，一个往西，听媳妇的吧。

但经过内蒙草原的投喂，来时路上被美哭的风景，好像都不太美了，于是乎直接回家！

从御道口出发时是加到跳枪满油箱的，刚启动车子，显示续航809公里，往前挪了一下车，变成794了。如果不是在草原浪了一天，这个数值应该更惊艳~因为到家后的剩余油量还有两格！

返程加满油显示续航794

走到崇礼服务区，已是正午，休息吃饭，此时续航显示还有589公里，虽然这个服务区有点拉垮，但一个大胆的想法已经冒了出来，我想试试一箱油能不能跑到石家庄。剩下的就简单了，一直往前~~

崇礼服务区显示续航589公里

中途休息了好几个服务区，从早上8点47，一直开到下午18：17，总算开到家了，累瘫~~还剩两格油。

到家表显续航224公里

实际车程11051-10354=697公里，导航显示709公里，app显示701公里，app显示平均油耗8.1，车机长期行驶油耗从8.2降到了7.5，熄火显示油耗6.0。简单粗暴计算下，满油箱8格油，剩余2格，用了6格，跑了697公里，62/8=7.75升，7.75x6=46.5升，46.5/6.97=6.67升/百公里。

APP显示数据，超越53%车友，大神很多

说说路况吧，内蒙有一大段是国道，限速80，基本上开100，剩下的都是高速，限速80、100、120，基本没有区间测速的，都是100、120在跑，有两个大下坡，都是十几公里的样子。p.s.路上风景很不错~~

基于锐程P的动力表现，8个油左右我是认可的。油耗表现，Terefic，Splendid，Wonderful~~~

二：动力和舒适度

车上就我和媳妇，还有7岁的儿子，后备箱里有零食、一箱水、一箱牛奶、薄厚衣服、鞋等等一堆东西。由于是自驾，基本上想起什么就拿什么了，空间没问题，一路上把副驾驶调整到最靠前，媳妇在车里放了零食、垃圾袋，一路上就是吃、吃、吃，喝、喝、喝~~~

得益于锐程plus的集成式自适应巡航（ IACC），我才有兴趣，或者说才敢开车去旅行。以前的车没有定速巡航，开车全凭脚蹬，超过两个小时，腰酸背疼腿抽筋，换了锐程P后，座椅舒服，体验过IACC后，才觉得开车也可以很爽。

高速区间测速基本交给IACC，因为山区高速有很多隧道，限速80的区间，就定速85，限速100的区间，就定速105。所以只需要盯着路面，每分钟轻转方向盘就行了，腿可以收回来，放松，上半身也可以选一个舒服的姿势，来回变换。如果路况良好，车辆少，道路线清晰，在高速上基本上可以一直开启IACC，因为高速没有急弯。有弯道的路，它会自动减速过弯，识别到有限速变化，比如限速100，进入隧道限速80，它识别后，只需要点一下定速减速，速度会直接降到定速80，有急弯的国道省道县道等慎用，识别不了的道路，它会直接退出，让你接管。

一半的路程都在用IACC

基本一半的路程都在用智能驾驶辅助

有一个弊端，就是当你习惯IACC后，有时候没开，潜意识会认为已经开启，所以会开小差，容易出问题，别问我为什么知道，问就是差点撞隔离带~~哈哈，所以抬头显的提醒很重要，表盘很少看。因为开启IACC，当你想超车变道时候，如果不打转向，就需要强制转动方向盘，变车道后，需要几秒它才能识别新的车道，抬头显小方向盘变绿了，才是正确开启IACC，所以个人认为抬头显的作用真的很强大。眼睛下撇看表盘半秒，几十米就出去了。锐程P抬头显YYDS！

有些60万的车，抬头显不如锐程P

以前感觉驾驶模式很鸡肋，最近一直在ECO和NORMAL之间切换，有了些许体会。如果开车不超过80，那基本上ECO就能满足日常用车需要，如果需要超车，或者车速超过80，NORMAL也足够用了，运动模式基本没用过。ECO也能省一点点油耗，不多，表显0.1的样子。

高速上需要超车，轻点油门就行了，蓝鲸1.5T带来的动力，是以前起亚K3-1.6自吸不敢想象的。80以上的速度，随要随到，150以上的速度，基本没试过，命要紧。普通模式，起步踩油门或者超速给油推背感也是有的，节能模式基本就是个自吸发动机，动力不太灵敏。

锐程P的方向盘，下边那个直线部分设计很舒服，基本上除了超车，都是单手操控，左右手都很舒服，刚好可以在车门和中控台上撑着胳膊，喜欢手动挡或者左手开车的朋友，可以把驾驶模式想象成换挡杆，哈哈，颇有一丢丢手动挡操作乐趣。

后排空间可圈可点，总之，10万出头的家轿，很好了。超过100后，风噪比较大，胎噪是随着路面铺装不同，时大时小。石家庄南二环有一段路，铺装是深色的沥青，80以上过去，胎噪很小，很舒服。老家县城G107有一段路，仿佛是中空的，80跑在上面，感觉在开飞机。除去特殊路面，速度快了，胎噪真没有风噪大。

高速上基本不跟车辆并行，除非大家车速都很慢。超大车很轻松，如果有小车并行，也会一脚油门超他很远，然后再定速跑。如果大车不具备超车条件，远远跟着，但不会做夹心饼干，要超就超到头，这点锐程P是没有问题的。偶尔被超车的，基本上是Q5、Q7、GL8，估计都超150了，不争~~

还有就是有些路政保养人员，不设任何标识，就在路中间站着，尼玛那个火大啊，还有突然蹦出来的，下意识打一下方向盘，迅速回正，有点惊心，但，稳！

空调设定了8个档，5档以上有风声，4档以下很舒服，声音很小，我基本就用2档就够了，不过座椅通风不明显。

有一次同学上我车，上车发现空调开着，他说你没熄火啊，没听见你发动机响，嘿嘿~~

三、全景天窗

买车时候，很多朋友就说天窗很鸡肋，时间长了还漏水。漏水暂时还没体验到，如果真有那么一天，一定分享给大家。天窗被暴晒后，热是真的热，虽然锐程P有层布挡着，还是热。但这次到草原，当儿子、媳妇从天窗欣赏草原美景，激动的那些时刻，一切都值了。

-----------总结线-----------

有时间了，可以带着家人出个远门，虽然累，但心灵是美的。尤其是小孩子，多见些东西是很好的。感谢锐程P，感谢祖国的强大，感谢看到这里的朋友们。

给大家上几张草原美图养眼~~

随手一拍都是电脑桌面

小朋友喜欢上了骑马

~国际范儿~

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