练习时长两年半的四缸骏

*【车辆情况】

2021款四缸舒适纪念版

总行驶里程36462公里

买车到现在已经两年多了

迷人的侧颜

*【用车场景】

主要就是在市区行驶，偶尔会去老婆的老家大概700多公里高速。市区用车环境也算是相对好的，大部分都是外环的快速路。

*【用车成本】

1，油费：我加油基本不是很固定在一个地方，没油了就近就去加了。一个月平均下来800元。

2，高速费及停车费：因为是小城市，所以停车基本都是免费的。高速一年也就最多2000公里左右大概一千左右吧。

3，维修保养：保养一直都是在4S店做的，目前算上首保和二保做了6次了，因为有日产积分的原因一直也没花过钱。（给的实在是太多了。。）

4，车品购置,：车内除了一些常用的小东西外，大件也就一个360航空软包了，包安装800。车外的话自己改了近光灯，大概花了2100多，还换了四个轮胎（原厂轮胎实在是吵的很）当时把原厂胎原地卖掉，一条胎补了200块。

*【用车体验】

一：【静态感受】

1、这个车后备箱空间比较让我满意，家人出行或者游玩，必要的东西基本都是可以放下的；后备箱隔板下边还有一层储物空间，可以放一些救援或者车可以用到的；车里扶手箱或者门上的储物空间也是完全够用的，放些必要的东西也是完全可以的；后排座椅放倒之后结合后备箱可以给到你一个1.5*2米的双人床

一些必须品

。

2、全车可见的覆盖件基本都是皮子的，熟料件很少，也就导致了新车时期味道真的很大。

鸡腿挡把有点丑

3、座椅的舒适度对我来说真的很高了（也可能是没见识吧，哈哈）。主驾是电动调节的，调节腰部支撑的功能还是很喜欢的，长时间开车也不会感觉到腰疼。后排座椅靠背不能调节，而且比较短，腿部支撑不够，长途后排的人比较累，平时还是很舒适的。

车机系统做的还是不错的，使用很流程，常用的一些软件也都是有的，只是地图版本比较低，而且没有carpaly；屏幕相对同时期的国产车实在的感觉有点小。

每个车友都会弄一个小摆件

二：【动态感受】

1、首先就是动力；2.0自吸对于我这种比较佛系的人来说是完全够的，只是在高速超车不是那么自信，提速较慢。所以油耗也是相当的低了，我的车综合油耗6.5L/百公里。市区的话起步加速有点慢，但后半段会快起来。（那个经济模式千万别用，连我一个佛系的人都受不了）。

2、噪音控制是真的很差。来自车外的声音还可以接受，主要是车底盘传来的胎噪声，有时候会很吵（这就是换轮胎的原因，有改善）。

3、底盘调教方面做的还是不错的，这车在城市道路和高速开上去有点像开船，绵绵的感觉很不错。底盘也很高，目前没有遇到托底。对于坑洼和石子路的反馈会有点颠簸感。

地盘真的很高。

4、车在转弯的时候速度超过40码会感觉到明显的侧倾，速度达到65左右侧倾严重，再高就会有点吓人了。掉头的话时速过30码就感觉很不自信了。

5、刹车还是比较线性的，不会很突兀。急刹深踩能明显感觉到制动力很足。

【辅助驾驶】

配置低的原因，车上的辅助驾驶并不多，常规的定速巡航，转向辅助还有车道偏离预警和360全景影像这些都是有的；全景影像很好用，清晰度也是可以的；定速巡航在跑高速的时候也能缓解一些疲劳；转向辅助和车道偏离预警有时候突然一下有点吓人，所以都关掉了。

*优缺点

【优点】

这车最大的优点对于我来说就是简单吧。越简单问题也就越少，少做少错。

【缺点】

1、车漆有点薄，剐蹭很容易漏底漆。

2、原厂大灯还是卤素灯，小20万的车，实在是不理解。

3、Usb接口只有前排有，后排没有，21世纪了喂。

4、中控屏幕小且不支持carplay，要不你让人们选一些软件和版本安装也行啊。

5、车内化妆镜没有灯。不理解

*总结

这车只能作为一个比较实用的家用车来对待，它没有很花哨的功能，也没有很强劲的动力和很优秀的操控。但就是因为它舍弃了很多东西，所以会更适合一些急于稳定和享受安逸的人吧。

~~感谢圈主黑色大骏推荐~~