分享一下22款先锋使用8个月以来的感受

一、车辆是2022年11月21日提回来的，到目前为止，已经行驶了8476公里了，已使用了8个月了，上高速的路程主要是回家，回一趟回来就是1000公里左右，平常在不上班的时候，就是喜欢开着车去各个景点游玩，开车如果是上高速的话，每次都会使用自适应巡航，这个功能可以减轻疲劳。

二、动力加速和操控感受

动力加速方面：起步的时候，如果油门踩的慢，提速很慢，但如果油门踩深一些下去，速度在上了30 以上后，加速到60分码会比较快，如果切换为动力模式，起步就很快，也很轻松，还有动力模式下，会有一种推背感，就是油耗增加不少。在高速上，如果在ECO模式下，当速度达到100码后，要提速到120，感觉提速会比较慢，所以在高速上超车，要想快速提到120以上，建议使用动力模式，超车没有压力。

操控感受方面：这个车的方向感不错，打方向很精准。在你等红绿灯时，如果你开了自动启停，且挂P档时，发动机如已停止工作，你如果直接挂D档走人的话，车会出现很明显的顿挫，正确的操作是，你要从P档先挂到N档，停顿2秒后再挂到D档，这时候起步就会很平顺了。这个车在高速上，如果有横风，当你速度达到120时，会明显感觉车会横移，所有遇有刮风的天气，在高速上速度控制在110以下会比较安全。转弯的话，如果你有开启自适应巡航和车道保持，车辆会自动打方向转弯，这点还是可以的。

三、空间感受

这个车后排比较紧凑，坐三个1.7米高左右的大个子会比较拥挤，与广汽传祺GS4对比，锐放虽然外形尺寸广汽传祺GS4相差不大，但坐进车内的空间感觉，后排没有传祺GS4大，特别是后排中间位置，高出来一块，没有传祺GS4做的好。后备箱空间的话，锐放倒是做的挺大，放3个20行李箱很轻松。

四、油耗感受

我的车一直加的是92#中石化的油，其它油站只加过偶尔一两回，在不开空调的情况，在国道上跑60～70码，最低的一次是4.7升百公里（有开ACC自适应巡航），一般都是5.4～5.8之间。跑市区不是拥堵的情况下，或是开高速时，一般是油耗是6.1～6.5个油。这个车不合短距离开，我之前上下班开回小区，距离才700米，熄火显示油耗18-22个油。开3公里左右，熄火显示的油耗是12个油左右。如果开空调，油耗就高多了，像现在这个夏天，汽油的密度不大，开空调跑市区，如果碰到到特别堵的路段，20个油都有可能，一般不堵的地方，如果速度能开到50左右，一般是8.5个油。原来加一箱油，显示续航有630多公里（有跑高速），现在才400多（基本上市区跑且有开高空调），不同条件下，续航相差还是特大的。平常开车要想省油，多启用ACC自适巡航，比我们自己控制油门要精准很多，平均油耗会下降很多。

五、配置做工内饰感受

22款先锋版的配置，最满意的就是配有L2辅助驾驶，这个功能非常好用，不管是走

高速开ACC或市区拥堵跟车行驶都是可以用的。车机最差，不能升级，也不能联互联网（23款改进了就可以），没有配倒车影像和倒车雷达，这些都要后期加装，车内内饰质感不是太好，比不上国产车。

六、舒适度及隔音感受

这个车如果开长途，你要是开启ACC自适应巡航的话，就是连续开2个小时，也不会觉得有多累，我回家有500多公里，回去中途短暂休息了10分钟，一个人开回去，到家也不觉得有多累。我的主驾位置，自己买了一个靠背，垫上去坐很舒服。上高速的话，这个车的隔音效果有点差，当你车速达到120时，特别是碰到有刮风的天气，车内的噪音大的耳朵难受，为了减少噪音带来的干扰，开车时车内放下音乐还是有用的。不过，噪音虽然有，但在车内接听电话，或是与后排人员交谈，基本上不影响。

七、这个车最让我喜欢的，是这个车的外观和L2辅助驾驶，这个车给人的感觉是大气，开回去家去，家人和朋友看了，都觉得不错，23年春节期间和五一期间，带着家人去各种景点游玩，带给家人很多的快乐。买这个车，最让我不爽的事情，销售说10多天可以提车，结果都快一个月了车才到，而且价格也不便宜，先锋版在购置税减半的情况下，二年免息，落地都要13.52万。