汽车水箱保养常识

汽车水箱是车辆发动机的重要保护装置，能降低发动机的温度，起到很好的散热作用。

1、漏水处不超过1mm裂缝或2mm孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。

2、打开冷却水开始大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水(或防冻液)处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。

3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。

4、水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。

5、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。

如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。

汽车水箱保养技巧

步骤一：

立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。

保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

注意：

在水温过高甚至开锅的情况下：

1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：

经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

步骤三：

用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

汽车水箱保养方法

一般来说，行进两万公里或一年时刻就应替换防冻液;没有防冻液时，千万不要增加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是最常见的疑问。锈迹和水垢会约束防冻液在冷却体系中的活动，下降散热作用，致使发动机过热，乃至构成发动机损坏。

防冻液氧化还会构成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，构成水箱破损、渗漏。处理水箱毛病的办法首要在平日的例行查看，应该常常观察水箱是不是有漏水或锈蚀景象，要准时清洁，替换或增加防冻液，以进步沸点，延伸使用寿命。

一般来说，行进两万公里或一年时刻就应替换防冻液。这么能够起到进步沸点，防止发生水垢、锈蚀及提高散热作用，使水泵发生光滑作用，防止与消除气泡导致刹那间高温所构成的发动机损害。

当防冻液缺少时也尽量不要加水来加添，尤其是在夏天。

因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等体系发生腐蚀、锈蚀、堵塞，使冷却体系冷却不畅，构成发动机温度过高致使车辆损害。

汽车日常保养常识

1、汽油如何检查

勤于查看油表是否到底。不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。

此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。

2、机油如何检查

隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与下限之间即可。

一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，应尽快检修。

很多新手经常出现烧机油的现象，这个主要是还没有养成经常检查的习惯。

3、变速箱油如何检查

更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必须运转至80℃～93℃的工作温度。

油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。

故当您检查变速箱油时，务必测量精确。

4、动力方向机油如何检查

当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。