宋plus高速日记

一．油耗统计

1. 起始状态:刚上高速时表显示里程1743km、剩余续航609km、油耗显示4.9L+0.6KWH≈5.1L/100km、电量39%。

2.Normal+Hev+智能保电25%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1797km、实际里程50公里、剩余油续航529公里{总续航掉（609油续航+42.9电续航）-(529油续航+41.8电续航)≈78.9公里}、油耗5.4L+0.4KWH≈5.5L/100km(0.392元/公里)、电量39→38%、可以保电。

3.ECO+HEV+智能保电25%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1847km、实际里程50公里、剩余油续航477公里{总续航掉(529油续航+41.8电续航)-(477油续航+38.5电续航)≈55.3公里}、油耗5.4L+0.5KWH≈5.5L/100km(0.3928元/公里)、电量38%→35%、略微掉电保不住电。

4.SPORT+HEV+智能保电25%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1897km、实际里程50公里、剩余油续航414公里{总续航掉(477油续航+38.5电续航）-（414油续航+37.4电续航≈64.1公里}、油耗5.5L+0.3KWH≈5.6L/100km(0.3984元/公里)、电量35→34%、可以保电。

5.SPORT+HEV+强制保电70%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1948km、实际里程51km、剩余油续航324公里{总续航掉(414油续航+37.4电续航)-(324油续航+55公里电续航)≈72.4公里}、油耗8.2L-6.1KW≈6.5L/100km(0.5416元/公里)、电量34%→50%。

6.Normal+HEV+强制保电70%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显1998公里、实际续航50公里、剩余油续航235公里{总续航掉(324油续航+55电续航)-(235油续航+68.2电续航)≈75.8公里}、油耗当时没拍着记得也在5毛多一公里、电量50%→62%。

7.Normal+HEV+智能保电70%+空调22度1档+ACC车速100km/h,表显2050公里、实际续航52公里、剩余油续航192公里{总续航掉（235油续航+68.2电续航)-(192油续航+55电续航)≈56.2公里}、油耗3.2L+2.4kWh≈3.9L/100km(0.2112元/公里)、电量62%→55%保不住电。

二．里程统计

出发时1743油续航609总续航652

到达时2071油续航168总续航223

实际里程328公里、油续航减少441公里,虚标率(25.6%)、总续航减少429公里，虚标率(23.5%)，油费预计用129.28元(平均0.394元/公里)。

上高速时里程显示1743公里、下高速里程显示2051公里、过路费153元(0.496元/公里)。

328公里用车总费用282.28元(0.86元/公里)。

三．总结

1. 车速建议：高速道路行驶acc定速100公里巡航(新车磨合期)，110公里及以上随后有机会的话测试。

2. 续航最优：满电上高速优先选择eco+智能保电25%,续航掉的最慢。

3. 驾驶设置：满电上高速可以先eco+智能保电25%、电量掉到接近百分之30时候可以选择normal+智能保电70%，电量上来之后可以切换eco+智能保电25%，如此循环往复或者满电上高速直接normal+智能保电70%可保证全程不用管；低电量上高速就直接normal+智能保电70%跑。

4. 等待测试：下次试试低电量eco+智能保电70%的油耗以及是否可以保上电以及低电量normal+强制保电70%的油耗/低电量eco+强制保电70%的油耗及是否可以保电，随后跑高速会继续更新谢谢。

5.以上结论均是出自于商丘(平均海拔49米)→洛阳(平均海拔147米的)的高速路段行驶,因为是新车磨合期所以全程定速100、该结论目前暂适用于以上情况、如遇到海拔差度大(爬坡)、车速高于120km/h 情况可能截然不同、所以仅供参考。