【情况介绍】
20年拿的驾照这几年都没怎么碰车,单位离家14公里左右,想着买台车上下班也舒服,有事带家人出哪儿都方便,提高生活质量。
【车辆价格】
23款起亚k3豪华版
裸车价9万,落地价10w出头,有6万免息贷
谈的送全车膜,脚垫,记录仪,5年6次保养以及礼品
今年算是赶上了,车市内卷价格下调,对我们老百姓真算是福音(内心os: 再多点内卷再多点竞争哈哈)
【同价对比】
中间看过别克威朗,科鲁泽,现代伊兰特,传祺影豹,长安逸动,奇瑞艾瑞泽5和8等等,落地价格国产有优势,可惜长安没免息,奇瑞有免息但是设计真的有点跟不上(艾瑞泽8全景天窗老婆不喜欢,内饰确实可以好多软包裹),威朗本来是首选的,但是试驾底盘和乘坐没那么舒服,动力确实很强很窜,但毕竟车上手很少,第一辆车还是买个1.5l练手,后面使用成本也低,伊兰特价格比k3有优势,就是内饰有点旧,也不喜欢双联屏,轿跑设计也有点夸张不大适合家用。起亚作为盐城特产车主口碑还是很不错的,造型,内饰,空间,动力,油耗各方面都完全符合我的需求
【新车体验】
外观:新k3整体外观我觉得很满意,虎啸式前脸官方宣传也讲small k5,比上一代更加低趴更加运动更加年轻(个人感觉)
内饰:内饰颜色选的黑灰,和老款差距不大,明显的话就是中控这块,空调改成了触控式,档把换成液晶显示与伊兰特同款
做工:做工方面韩系中规中矩,虽然没国产用料那么足,但比日系德系良心多了,中控前台大面积都用的软塑,部分仿皮包裹,内饰也没有奇怪的异味。
空间:本人身高178头部刚刚好,180以上要调整调整座椅,腿部空间很足,车宽不大后排坐3人够用但没那么舒适,后备箱很大,比伊兰特应该小一丢丢
隔音:隔音我个人觉得很可以,胎噪风噪其实不开车窗的时候我都没感觉,音响需求还蛮大的,平时就很喜欢听音乐,音质很不错综合表现很好。同级别同价位的车可以说很棒了。
底盘: 这代官方说较上一代底盘调教优化了很多,平时也坐了很多车上手给我感觉是还算挺稳的,颠簸路段也能舒适通过,不过碎石子路路感还是很大的
【车辆配置】
配置豪华版版1.5L(底盘悬挂前麦弗逊独立.后,车机10.25屏,全车六个气囊,真皮方向盘,倒车影像,没有雷达,无线充电,车内阅读灯,自动大灯,电子手刹,自动驻车,一键进入一键启动,定速巡航,仿皮座椅,自动空调,后视镜加热,蓝牙钥匙等等)
【油耗及操控体验】
刚出4儿子店跑20个多哈哈,后面熟悉了市区堵车等红灯油耗综合6个多,高速还没跑,国省道跑下来油耗4个出头。本人上下班一大半都是省道或者高架,停车看都是4.5左右。k3作为家用车就别想多少操控了,稳稳开车安全到家比啥都强,作为燃油车城市代步很不错,身边朋友好多买的日系说省油耐造,我个人觉得韩系这价位已经很满意了,虽然较之前减配了,但配置该给的都给了,各方面机械素质完全不比日系德系差。
【购车后用车费用】
拼夕夕上买了一些摆件贴纸和座椅垫,还买了中控屏钢化膜很好用很丝滑!
【其它建议】
各个4s店价格很水还是要多跑几家,不要嫌麻烦,不然麻烦的都是你钱包的rmb,看清车子出厂日期,能送的都要,价格谈不下来就谈赠品(就要值钱的:油卡,保养,记录仪这些)
【车辆优点】
1.后排后备箱空间够用
2.油耗低
3.城市代步够用
4.外观内饰好看,年轻化
5.底盘稳,滤震好
【车辆缺点】
1.无线充电虽然通风,但充电很慢
2.车机自带百度地图没高德全面好用,建议用车机互联
3.两边A柱有点厚,拐角路口要歪头多看看
4.中配档把两边触控空出很多功能位
5.前排座椅后面是硬塑料,没有储物口袋
【总结】
总结一下,各位想买车的朋友,预算跟我差不多的,又想要新车的考虑K3,想要便宜点的,轿跑造型双联屏就选伊兰特,具体感受每个人不一样,还需自行去4儿子试驾决定,现在的价格很低了,作为过来人建议选自己喜欢的车,不要听旁人闲言碎语,要知道出钱的是你开车的也是你,除非是开一段时间就换车的富哥就当我没说。家用代步车想要价格便宜,外型好看,上路省油,配置足够,保养便宜,合资首选韩系1.5L,高性价比完全够用。
最后欢迎各路新人加入起亚K3车友圈,成为尊贵的K3车主。
K3前脸帅爆哇!!!
地下车库
熟悉路段的下班油耗