选车阶段:
去4s店也好,朋友推荐也好确实看了太多车了。从比亚迪秦dmi到特斯拉预算也是一路飙升。包括也纠结过油车,像univ和艾瑞泽8,正好朋友也买了艾瑞泽8坐后排体验了一下东西很足,价格也合适。那时候S7还没出也没想着SUV,甚至SL03都没看。但机缘巧合的是那个时候因为618新家软装,需要操心一下家电的购买,还有要拍婚纱照,车的事就搁置了。
路边的univ
事发突然,深蓝的销售突然打电话说S7到店了要不要试驾,但那时没什么兴趣,她又说了补贴5个点和免息的事我才打起精神,详细可看上篇帖子。看到S7第一眼确实很帅(店里可能是黑色?灰色?)霸气的外观,太符合我的审美。本来我心里第一顺位是SL03的。我来看车也是为了补贴,压根就没往S7想。可能是销售看我很关注S7就提出来试驾。对于一个刚拿驾照的人来说,根本感觉不出来好坏。只知道很爽,很快,很舒服。之前看SL03帖子的时候说悬挂很垃圾,销售也带我过了一段减速带。我在后排坐着感觉还行。毕竟我和我老婆都是新手,对这些的感觉就是不颠或者感觉不出来就行。S7已经符合了我们的需求。之后也算了一笔账,03选配完hud,再加上利息,也差不多和S7的169999差不多了。正好买新不买旧,再搞个免息加补贴。直接入了它!
最后的价格:
裸车:172299
保险:4450
贴膜:880
临牌:10
验车:120
安装拍照10
补贴:8500多,5个点
还有一些零碎的就忽略不计了
4s店的S7
当时看的这辆
提车阶段:
后面以为补贴的事导致发票往前赶,因为6月底结束,短短几天就完成了一切。销售说我可能是河南第一个提车的。。因为你们在参加万人交付的前一天我已经提车了。。整个提车流程没什么问题,只是觉得车是展车,毕竟第一批车。还是很担心的。4s店的服务也很好,毕竟第一批车能看的出来4s店很重视,这样的重视是会提高深蓝的品牌形象的希望深蓝多多推广。后面验车,上牌也都工作人员和我一起的确实省心不少。不过没送什么硬货,只给了脚垫、膜(已被淘汰)、收纳箱、长安的帐篷、交付礼盒、飞盘。
提车当天烈日炎炎
验车
用车感受:
缺点
1、松刹车起步的时候会有响声,应该是刹车片的声音?
2、HUD白天没问题,晚上灯光很多的时候会变暗(路灯、远光),这个暗还是不能调的,加上晚上眼睛散光什么都看不清。(hud已最亮)
3、蓝牙解锁的范围太大了,出去散步路过都解锁。399的钥匙倒是很不错,每次都刚刚好识别。
4、app的功能太少了。分享蓝牙钥匙我老婆下载了app也不会弹出来车的页面。
5、车机的人脸识别太歪了,每次都会识别失败。也不知道能不能录两个人的信息。
6、导航尽快更新把,红绿灯读秒很需要,顺便读秒显示在hud上。
优点很多,基本除了缺点都是优点,说几个我这种新手喜欢的
1、360。亲爸
2、iacc。好用,跑快速路就开着,但是心里还是有个坎。
3、空间很大。后排前排都够够的
4、外观大气好看,买车我就图个外观好看,不然以后后悔。
5、隔音也很好,没得挑。
贴膜
贴膜
用车体验:
续航充电:
开空调大概150公里左右,正常市内通勤,偶尔跑一下快速路,整个来回50公里左右吧,跑一趟扣百分之20的电,我是按这样计算的,大概和官方写的200续航差不多,现在电量低于百分之20就用油了,充电的话能在4s店充就在店里充,因为不要钱而且就在家旁边,在充电桩充的话我这是物业电得要0.8一度还得给5块停车费,折合都1快了不划算。
车机功能:
hud基本满意,车机的语音还算是比较智能,但不算突出,而且很多设置是语音控制不了的。像设置驾驶模式就不行。有些功能像动能回收还是拎出来单独设置毕竟好。还有就是人脸识别确实不太行,成功率很低,本来角度就不是很好还是个黑白的摄像头。
乘储空间:
空间很满意,家里目前就俩人用绰绰有余,周末还搬了一次家,后备箱塞了两个箱子,一个帐篷,一个置物箱,还有一堆杂物都够够的。后排空间完全够用,我老婆165车内装座椅都灵活自如。
舒适性:
提车也没有异味,在车内关上窗户车内车外两个世界。在不平整的水泥路60码声音略大,在平整的沥青路60码声音小很多,在快速路声音比水泥路小,但是音乐一开所有路面都没声音,外面喇叭声都小的很。
智能辅助:
iacc很好用,目前只在快速路上使用了80码,确实不错,转弯灵敏,减速也不急,停车使用了启动没有使用,如果可以变道和识别红绿灯就更好了,因为可以识别限速标示这个应该不难吧。
驾驶感受:
总体上很舒服,毕竟第一辆车,上一辆还是驾照的,属于比较容易满足的。一些很细节的后车提醒,行人提醒,碰撞预警等等对新手特别友好。如果能优化下车机和手机app就更好了,现在先有的东西对于我这种从事IT工作的人来说只能说“能用”。
安装充电桩:
充电桩现在就三个服务商,我选的科大智能的。听说都一样,这种最后到我们客户阶段中间都不知道包了多少层了。
安装完完全全一整天,简直累的半死。先说下我的情况。
1、物业电,因为新小区国网还没进驻,好处是方便不用国网申请,坏处是电费0.8/度,还有物业的扯皮能力。
2、地下车库的一个角落。没有信号。充电桩永远都是离线状态
申请了安装之后,就会有人联系你,然后加你微信拉一个客户群。会向你确认安装情况,国网的不清楚,物业电的话要先找物业确定车位和取电的位置,然后要先安装好电表,他们才会派师傅来装。
我的情况特殊,本来物业是管接电的。后面物业经理又说不管了,说这个他们也是国网没进驻临时接管。本来这样也简单安装师傅说他可以接,进了配电房才看到给我们用的空开是32A,而32A的是不符合深蓝要求的最低40A。这就涉及到要去上电,上电到我们自己空开的这段线都是不保修的。而且还要签免责。物业压根不管接这个,甚至他也要我签免责,好家伙。我装个充电桩这两方把责任都推给我了。充电桩的免责是只负责空开以下的电,以上坏了不管。物业的免责是只负责以上的,以下的不管,而且因为你下电的问题导致上电坏了出问题都是我的责任,两方都把自己摘的很干净。不知道怎么说,就感觉国家的新能源推进真的任重道远啊!!
充电桩
车位
电表箱
售后服务:
有幸去了一趟长安的售后,舒适放心。一层7、8个车间(没有拍照)听说是豫北最大。服务人员也多态度非常好。
有一个小插曲,销售看我开车进售后了,出来问我车有问题吗。其实就是上面缺点里hud那个事,深蓝客服打电话问使用体验我就顺便说了,谁知道直接转售后了,售后非让我来看看,其实我知道这东西得OTA他们改不了什么的。但抵不住太热情而且回家路过,就顺便去了。
其实不止深蓝,所有车企对首批“韭菜”的体验都很重视😂希望不要背刺啊 啊
免费午餐
售后厅
按摩椅,免费洗车
零食