为什么150水冷踏板的排量只大了25毫升，价格却高了将近一倍

为什么排量只大了25毫升价格却高了将近一倍，一定有非常多网友对150水冷踏板这么高的定价有着诸多不解，下面小编逐一分析影响售价的几大因素。

首选就是最重要的动力部分，目前销量最高的风冷125踏板，最大功率基本都在7千瓦以内换算成马力大概在9.5匹左右

而150踏板以目前发动机保有量最大的隆鑫150引擎举例，在水冷的加持下最大马力已经达到了14.3匹，虽然只多了25毫升的排量但在动力部分就提高了将近50%。

在车架部分150级别的踏板会更加倾向使用成本、强度更高的龙骨车架，这样不仅能带来更加稳定的行驶质感，也能在保证坐桶空间不受侵占的情况下把更大容量的油箱放置在龙骨下方，这样带来了更低更集中的重心设计，并且又能为车辆提升不少的操控性。

在如今越来越多的摩友更加注重安全性配置，双通道ABS系统几乎已经成为150水冷踏板的标配，对比风冷踏板的前碟后鼓刹车，150水冷踏板则多了一副后摇臂、一根后避震和一个碟刹配置，加上ABS系统这一套的成本应该不会低于两千元，而部分车型在此基础上又增加了TCS牵引力控制，成本大概在两百元左右。

在配置方面，支持手机投屏导航的TFT全彩仪表成本大概在一千元左右，无钥匙启动、发动机启停和脉冲点火这些舒适性配置也几乎已经成为标配，另外个别车型上的行车记录仪，边撑熄火以及车联网系统也一应俱全，当然还有普遍更大的轮毂和轮胎这些也都是成本。

目前这些销量最高的万元级别踏板如果加上以上这些配置，在价格上也差不多需要加两千到三千元，其实这么看来发动机的成本反而是最低的，所以二三线国产150水冷踏板售价基本都在一万三左右其实也比较合理，不过目前125也有几台踏板开始内卷，万元就能买到标配ABS和TCS的车型，虽然他们还影响不到头部品牌的销量，但我相信星星之火，可以燎原。

随着本田PCX降价的开启，国产150踏板的售价也会开始慢慢下探，摩托车市场的价格也将会回归理性回归产品本身。