一起谈谈小鹏P7i的用车感受

今年决定要买车，之前和家里人看了大半年，意见一直不统一，家里人想要SUV空间大，视野好，我想要轿车，驾驶感好。

刚开始看了volvo，凯迪拉克，也去试驾过，感觉还不错，最后考虑到用车成本放弃了油车（主要是我上下班来回得100公里，一周就得加油了，还不算外出玩）。然后就去试驾了比亚迪汉，小鹏P7，蔚来ET5，这几款外形都不错，很有科技感，驾驶也不错，但是个人不太喜欢比亚迪汉的内饰，蔚来价格超出了我的预期。

最满意的还是小鹏P7i，颜值和内饰都挺高级，又刚好碰上小鹏P7i上市，购买有每年1500度的充电卡（连续四年），家人们也满意，果断下订了。

4月底提的车，到现在已经两个月多了，每天上下班开，周末出去逛，从自己的用车情况谈谈自己的给感受。

我最喜欢的是它的外观，从侧面看，双腰线，有个小蛮腰，车身线条更加流畅自然，很性感。两侧的LED灯，点亮之后，非常有未来感。溜背的设计还有隐藏式门把手让车子看起来更上档次，还降低了风阻，提高了车子的续航和性能。

19寸的米其林轮胎十分帅气，平时开车的时候胎噪声也比较低。现在每次停完车都要回头多看几眼，在马路上路人也会偷偷瞄几眼。

后备箱也很能装，平时出去玩的露营装备都可以轻松装下，而且后备箱开口比较宽大，拿放东西都很轻松。

nappa真皮座椅坐着很舒服，摸着很光滑。主驾座椅有腰托调节，尤其在跑长途的时候可以减少腰部疼痛。主副驾还有座椅记忆功能，不用每次上车调节，很方便，很人性化。

驾驶过程中，我使用最多的是单踏板模式（X-pedal），也就是松开电门时减速力度比较大，而且还能高动能回收。使用起来比较丝滑，操作好的话很流畅。

平时在高速上，我都会开启NGP，我感觉这个功能很好用，因为我平时通勤路程比较远，基本一半路程都在高速上，开启NGP，大大减少了我驾驶过程中的疲惫感。

我自己是比较喜欢在开车的时候听听音乐，有QQ和网易云可以选择，丹拿音响可以调节参数，音效很好，让人很有沉浸感，很放松！

总体来说，我们一家对于小鹏P7i这一个多月的用车感受还是很满意的。买之前家里人担心空间太小，但用下来感觉还是不错的，而且高速NGP和小P减轻了驾驶的疲劳感，对于我这个一天要跑上100公里的打工人来说实在是再合适不过的了。