领克01智能化体验分享

去年买了领克之后到现在为止已经一年时间了，公里数不多，没咋上过高速，到现在为止也就堪堪不到三千公里，主要是城市用车，今天主要给大家分享一下，在用车过程中的一些智能化配置，感叹一下科技的进步，车子不只是一个代步工具，还是你的第二个家，科技的力量让开车成为一种享受，享受驾驶的乐趣。

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【用车环境】

主要是城市代步，高速到现在为止就上过两次，市区驾驶比较堵，车速慢，停顿多，大部分就当做买菜车，代步车的情况来用。

【用车比较】

再买领克之前家里还有一辆大众速腾，结合这俩车比较一下智能化，说起智能化体验，合资车和国产车差的不是一点半点，虽然咱没开过豪华的，但是要对比肯定比的是同价位的，合资车之前确实是好开，但是十多年还没进步，感觉新出的合资和十年前的合资大致相同，一上车塑料感十足，手调座椅，手动后备箱，屏幕还是黑白的，就一个收音机功能，导航什么的还需要单买电子狗之类的，远程启动什么的更别说了，上车还得拧钥匙，时代在进步，原地踏步终归要被淘汰，当然家人说的合资车皮实耐用，不容易坏这一点我不可否认，基本除了开车没别的功能，功能少所以没啥可坏的，这么一比小领克能说夸出来的点可太多了，做工用料，科技，操控，都完胜，让我认识到，这不只是一个代步工具那么简单。

【爱车智能化分享】

1.多功能方向盘

领克的的方向盘集成了很多功能，实体按键一大堆，想要梳理好功能还是对于驾驶员很便捷的，右侧主要是查看车辆信息，比如实时油耗，仪表盘开启导航，切歌暂定之类的，左侧主要是智能驾驶功能的开启，定速巡航，领航辅助，加减档都可以进行操作，极大地方便了驾驶员的学习成本，方向盘才是驾驶员摸得最多的地方。

2.app和车机的智能交互

我可以用领克app链接车辆，去做一些操控，比如当夏天车里很热的时候可以通过app提前打开空调，让车辆迅速降温，然后方便驾驶员上车直接出发，冬天亦是如此，还可以通过app里面的行车日志，查看行车路线和此段路程的油耗，用时等信息，还可以通过app查看玻璃有没有关上，远程启动车辆，查看剩余油量，车子目前位置等信息，非常实用。

3.智能语音交互

当我在开车的时候，去操作一些功能不是很方便，比如调节空调温度，或者打开导航，输入位置什么的，不能一直操作大屏幕，影响行车安全，驾驶员不能太分心，这时候领克的语音交互就起到了很大的便利，比如我可以在开车的时候唤醒语音助手，调节空调的问题，风力大小，还可以直接对他说“我要去XXX”,就自动开启导航去目的地，当然还有很多功能还没有去挖掘，还需要慢慢探索。

4.360全景影像

每次和别人吹逼的时候不得不提这个功能，真的是太好用了，没有这个我的保险杠最起码一年被我剐蹭十次，朋友上了车看见这个功能，都说我这车和玩具一样，给狗栓车上，狗都会倒车入库，女生福利，但是也不能太依赖，还是要和倒车镜相结合，东西是死的人是活的，360会有一部分盲区，需要自己的经验去判断，他只能辅助你，不能代替你。

5.自适应巡航

高速的一大利器，高速上长时间的驾驶，会让脚很累，还要控制速度很麻烦，自适应巡航这个完全是高速神器，设定好速度之后，把握好方向盘就可以了，领克也会计算好和前车的距离，自动降速，保持安全车距，最关键是计算机控制车速，非常的省油，我在高速上设定好车速之后，一般都是6个左右的油耗，对于一个1.7吨的大家伙来说，难能可贵。

6.主动刹车

这个功能到现在为止很少用到，还有两次误报，紧急刹车吓了我一大跳，但是有一次，我在开车的时候恍惚了一下，一个骑电动车的大娘带着孩子横穿马路，离我也就30公分的样子，车子一下子刹住了，大娘吓得摔倒了，孩子哇哇的哭，我自己也惊出了一身冷汗，幸好人没事，长呼了一口气，我可以允许他有误报，关键时候是真救命啊，建议把主动刹车的灵敏度跳到最高级别，虽然有主动刹车，但是还是要自己注意，减速慢行，驾驶的时候提高注意力，保证自己的安全才是最重要的。

7.座椅通风加热

感觉领克真的很在意司机的感受，座椅的通风只有主驾驶才有，冬天的时候座椅加热很舒服，因为座椅是皮质的，我又在北方冬天零下20多度，有时候穿的稍微薄一点冻得屁屁生疼，坐立不安，有了这个加热舒服多了，夏天后背和座椅贴的很近，就算开了空调，后背都湿乎乎一片，热啊都是捂的汗，刚开始开启通风的时候没感觉咋凉，但是发现不出汗了，他只是一个换气的过程，在开启的时候把一张卫生纸放到靠背上，纸会被吸住，用手触感的话感觉不是很大。

【不足之处】

关于智能化我还有几点建议

1.需要方向盘加热，我是老款的没有方向盘加热，冬天零下20多度，有了座椅加热却不给安排方向盘加热，坑啊，手摸到方向盘直打哆嗦，我只能买了毛绒的方向盘套用来御寒。

2.没有hud，虽然车机的导航可以投到仪表盘上，但是还是需要低头看，不是那么方便，hud可以在不影响驾驶的情况下看车速，看导航。

3.车机卡顿，到现在为止车机死机过三次，360卡主没办法切换，然后重启解决，有两次发生在冬天，估计是气温低造成了，希望后续可以通过升级系统修复这些bug。

4.没有ota升级，芯片是820A，之前发布会宣传的时候是有的，但是后来升级要到4s店才可以，很不方便，而且升级完bug太多，比如开机动画重启之类的，后来官方好像听到老车主的声音已经开始做了，期待中

5.车机适配软件太少了，车机里功能太少，高德地图版本非常老，还不能升级，知名的网易云音乐也不开放下载，可以下载b站，纯属鸡肋，谁开车看视屏啊，希望后续版本可以更新。

6.App功能不足，我在app上可以看见车窗关没关，但是却不能操作关窗户，这个功能很难吗，每次看到窗户没关，还要走出去用车钥匙关，极不方便，希望这个功能赶快上线。

【智能化体验总结】

领克在智能化体验上做的还是很值得称赞的，一些硬件上，辅助驾驶，安全上都有着不错的表现，极大的方便了车主，还有使用中发现一些小缺点，但是我感觉都可以通过后期更新来解决，期待领克越做越好！