领克09半年7000km使用报告

使用场景

2022年12月底提车，M版七座Halo黑内黑外加包，从张家口调来的车，赶着购置税最后几天上的牌（买的没有卖的精，其实也没便宜。。。）30万出头。日常我本人由于工作特殊，上24休72，上班又不太远，所以都是小短途，导致油耗也不好看，估计在12~13L的城市路况。提车也半年了，今年五一俩人开车去了一趟甘肃夏河县，高强度的高速驾驶往返接近4000km我一个人开的（女朋友不会开车）也算是有了一个进阶的了解，给大伙简单讲一讲。

1.空间评价

其实这半年左右的使用呢，大多数就是我和我女朋友在车上，我主驾驶她副驾驶，偶尔后排坐坐我父母、我俩的同事同学之类的，感觉空间还可以，并没有网上骂的那么惨（也可能我们都不高吧hhh），第三排除了我自己装全包脚垫的时候升起来一次以外，到现在也没坐过人。五一这次出门真的把七座的优点体现的淋漓尽致，第二排座椅放倒，里面装上气垫床，躺两个人刚好还能放下一箱水一箱方便面和一堆零食外加一个大书包和一些杂七杂八的厚衣服啊枕头被子睡袋！

2.驾驶感受

因为客观来讲这是我本人的第一台车，以前都是偶尔开我父亲的车跑跑高速，开开长途，所以我个人反而在城区道路驾驶经验不足（提车第二天后保险杠的饰条就怼裂了，第四五天就把前保险杠撞碎了。。。。）所以还是着重讲一下我在高速上的长短途驾驶反馈吧。直观来讲，09给我的感觉就是很矛盾的，它又稳又灵，这就应该是双叉臂+275宽胎+四驱+2.0T高功率的直观体感“凶猛”。在高速巡航的姿态其实真的不比大牌合资的差，过一些起伏路面和高速的车距提示的时候，感觉非常的干脆利落，完全没有那种多余的反馈，这应该就是“稳”。

3.智能化优缺点

讲到这我只能说，领克09对于车机优化除了OSX进化到OSN有了质的飞跃后，前几天的更新真的是反向优化了……全是槽点！！手握8155芯片我们现在用的真的是一言难尽的车机系统，我完全不知道开发者到底有没有自己更新完系统开着车出去试车！多简单的一件事，你更新好开出去实际体验一下到底好不好用啊，放着两个地图软件不更新你更了个什么鬼啊？把我们群里的这帮大老爷们已经逼得说：“反正这东西足够稳定，不坏，能用就行……能听歌，能导航就凑合着……”甚至已经有车友放弃车机用手机支架去导航了喂！！我暂时没有想到领克智能化的优点，如果有你们可以帮我补充一下！

4.安全性

说到领克怎么可能不提到它的安全呢？毕竟是沃尔沃的合资品牌，09更是被誉为XC90的青春版（虽说减配的还是不少的）。领克的安全是多方面的，不只是白车身的安全，它的安全更包括辅助驾驶、危险预警、车内气味等等（我整车提回来味道最大的其实就是4s送的脚垫哈哈哈哈）。对于它辅助驾驶的安全我是表示愿意相信的，我曾经在宽阔路面尝试过戴墨镜闭眼假装疲劳驾驶，它第一时间反复勒紧安全带，打开座椅按摩，并且提示我要找到最近的停车休息区进行休整，目前传统车企很少有比它做的好的了。

小结

反正目前我的车没有发现什么软硬件的bug，希望能继续保持下去，个人感觉领克09还是更像传统车企的产物。有关于大家说的座椅有异响的通病我也还没发现。对于09我的主观看法还是好开、安全、配置高、空间足够、外观霸气。真正做到了你买我推荐，真买我也买的一台车了。

感谢圈主推荐加精（谢我自己）