23款2.0T锋速1151km小记_长安UNI-V车友圈

1.看车过程

23年初购车计划提上日程。预算大概14个左右，基本就我一个人用车。对新能源无感，只考虑油车。压根不想看合资，这个价位只考虑国产品牌。6.16提的车，期间看过星瑞只此青绿、03 2.0T劲pro、迈锐宝2.0T、君威1.5T、22款uni-v 1.5。星瑞乘坐空间良好，内饰用料都比较不错。无奈外观不太能接受。03劲pro配置用料诚意满满，新换8155芯片也解决老款车机卡顿的问题，中控屏能上下滑动，B格满满。车头低趴，更符合我的审美。轮胎也升级为245的胎。老款03+的发动机下放，几乎没有槽点，无奈当时去看落地超预算了。迈锐宝内饰感觉是上个世纪的产物，君威试驾给油基本不走。22款uni-v1.5T尊贵当时算下来比较合适，外观能接受。运动版四出排气我觉得太张扬了，故而没考虑。碍于各种原因，最终购车搁浅了，不了了之。

2.提车过程

6月初父母提及购车之事，故而最终决定落实车的事情。自上次看车之后，渐渐迷上了1.5T运动版。五一在重庆问过一次，4S报价13.3运动落地，并未着急订车，6.15日一天跑了四家店，报价各不相同。一家6k23款运动，一家1.2w还是22款，一家1.4w，最后这家1.8w。最后这家由于是自己好兄弟的同事有厂家关系，所以能做到这个价格。兄弟觉得这个价格合适，建议我上2.0T，和运动版差价只有6K，发动机变速箱都不止这个价格了。个人很迷运动版19寸轮毂，配置也比锋速高。内心纠结一晚上，2.0配置差点也够用，该有的都有了，比较实用。最在意的是主动刹车，救过我一次。父亲也建议我上2.0，马力大一些，变速箱相比双离合更稳定一些。遂最终于16日下午小雨，提车。

3.使用心得

本人拿驾照10年，实际开车八年左右。开过的车也不算少吧。德系美系国产法系均有涉猎。uni-v这车怎么说呢，对得起这个价格吧。十来万的车，该有的都有了。地盘给我的感觉很紧，悬挂确实硬，但是支撑力就更足，高速路过弯很稳。跟03的感觉比较接近，当然肯定是不如03的。2.0动力完全足够，高速也有力。方向盘在联动模式虚位较小，油门normal模式比较合适，目前1151km均为normal模式。未尝试运动模式，暂时没兴趣。前排空间足够，内饰为大面积橙色仿皮，老款运动版好像是类似alcantara材质的。个人感觉仿皮更好打理。一体式运动座椅乘坐超过两个小时会有点腰酸背痛。后排够用能坐人，但绝对不能说宽敞，毕竟4.7m车身定位A级车并且是真掀背车，好在就我一个人用不在乎后排。235/45/R18配上马牌MC6诚意满满，且2.0刹车盘卡钳更大，提供更强的制动力。运动盘因为轮毂大一寸，刹车盘小一点看起来略显小气。机舱有一根横向加强筋，舍得给料。后翼时速超过90km/h自动升起切不可关闭，我都是默认关闭的。购车前看网友说过风燥胎噪的问题，以为能接受，实际感受下来确实有点大，80km/h是一个分水岭，只有开点音乐了，这个价位还要啥自行车？没有十全十美的车。目前行驶1151km，900km左右纯高速，大概油耗7L百公里，加油890元，算上剩下的续航大概5毛一公里。也不是特别在意油耗，该怎么开就怎么开。行驶距离尚短，不具有代表性。个人比较细节控，之前看别的现车有些细节还是差强人意。比如翼子板两边结合出没有完全对齐。有一边落差很明显，又比如雨刮开关旁边两块塑料结合缝隙特别大，还有尾灯和车尾缝隙比较大，不知道会不会有漏雨进去的风险。还好，因为是现车2选一，我这辆我在意的细节都做的比较好，可能和我比较有缘。

4:题外话

有人说这个车是鬼火少年开的，我觉得车是有生命的，他展现出的姿态取决于驾驭他的人，不能一概而论。这个车20岁也好，30岁也好，40岁也好，喜欢就好，喜欢就能开，不必在意旁人的目光。端午回重庆去洪崖洞玩的路上就在滨江路遇到一位40多岁的大叔开的黑色尊贵。不必强调uni-v是什么运动家轿，我对于他的定义就是一辆运动外观的家用轿车，他的地盘和调教其实和运动不搭边。一辆好看帅气年轻个性的家用轿车。

结尾：今天才去上牌认证了车主，第一次写提车贴，临时编辑，想到什么写什么有人质疑价格，文末会有发票。希望各位uni-v车主用车愉快