领克01用车两年半分享

感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐

【情况简介】

车型：20款领克01纯Pro。

目前已经行驶了46521km，app上的平均油耗7.4L/100km。其中行驶路段中，高速占60%市区占40%。高速一百码到一百二十码之间，油耗基本在7.5L以下，要是车速在八十码和一百码区间油耗基本在6.5以下。

因为疫情时期，飞机和高铁都不适合回老家，一回去就可能被隔离，所以选择了驾车出行的方式。前后对比了冒险家xt4锐际vv6等等，出于不超20预算的原则以及产品力的衡量，本来是要试驾02，结果02对我来说太小了，再看到了01，通过试驾以及了解后，最终决定买领克01，也刚好正逢21年21款上市，19款20款的价格属于打骨折的状态，这才下定决心将最具性价比的20款收入旗下。到现在已经陪伴了我30个月了，虽然也有恼火的时候，但起码没在路上趴窝抛下我，总体用车感受还是比较满意。

【用车场景】

1.日常去超市买买东西，来回几公里。然后偶尔公司办事什么的，几十公里到一百多公里。

2.购车时候，疫情时期自驾安全一点，而且调休的话方便湖南往返福建，路程单程都要1000公里，都不知道回了几次老家了。

【动力感受】

领克01的2.0T+6AT组合拳，在那时候是很多车厂不敢给的，也是我在当时买车较为关注的一点，舍得用制造成本高的AT，而不是用CVT和干式双离合，让我觉得很欣慰，毕竟对于我这种AT党yyds的来说，能在20以内能选到有AT还是很满足的。在这种发动机和变速箱双双联手的情况下，无论是什么路段，市区还是高速，只有舍得给油，除了地板油会有一秒迟滞感外，起步和中后段超车完全无压力，碾压同时期一众车型。

【驾驶感受】

底盘调教起来操控感还是比较好的，放现在还是很耐打的，但是避震是属于比较硬的，胎压要是过高的情况下，过减速带以及一些小坑，会有点颠簸。所以要是有这种情况，我建议胎压可以适当放放，会好一点。

驾驶的话，领克01的机盖设计很不错，一些朋友的车机盖设计坡度不够倾斜，所以有时候阳光照一下，会反射到前排的眼睛上，相当不舒服，而领克比较倾斜，阳光就反射不过来了。中控屏设计偏向主驾驶也很不错，一方面阳光不会直射中控造成不适感，一方面也可以不用像其他车一样，稍微头偏一下就能看到全部内容，无非担心阳光反射等什么情况。

【内饰】

耀的白蓝拼色太过耀眼，我驾驭不住，怕不耐脏。型和纯的纯黑内饰皮革和米白色顶棚，更招我的喜欢，顶棚米白色在夏天不会很吸热。作为吉利沃尔沃那时候的亲儿子，用料足，从试驾到提车再到现在，都没有那股上头的味道，环保材质很不错，就某某小日子品牌直接成了反面案例。

【空间感受】

先说驾驶和乘坐空间，对我这个181cm小胖子主驾驶调整到较为舒适的情况下，后排我乘坐就觉得有些挤了，只有不到一拳的距离，横向空间表现也一般，后排乘坐三个成年人会有点挤。差点忘记副驾了，因为中控屏设计，副驾会稍微有点挤腿。

储物空间一般，扶手箱就那么大，你还得网上买隔板，才能一些证件和钥匙和零钱啥的，中控也只能放两瓶水，一部手机。加上四门的储物空间还行也只能放水和纸巾什么的，其他的就拉倒吧没多余储物空间了。23款的03中控底部镂空我好羡慕啊。

后备箱的空间，不放到后排座椅的话，大概能放两个26寸箱子，往上再搭20寸的，再往上搭尺寸还得再小。主要后备箱遮阳帘可以拆卸，后排座椅必要时可以放平，那样的话还是可以放很多东西，但后排要是有坐人的话，后备箱空间就不太够了啊。

【优点】

1.主动刹车：主动刹车救了我几次狗命，但也存在误触发的情况，但也是得好好夸赞一下，在低灵敏度情况下，有几次跟车太近还是离人太近你走神了还踩着油门的情况下会给你刹停，避免了事故，当然也感谢后车的不追之恩。

2.自适应巡航：高速上最舒服的功能，无需像定速巡航时刻调整，只要在你设定好的跟车距离，就可轻松解放右脚，前车有车就会适当调整时速保持设定好的跟车距离，当然，给建议就是有前车记得脚还是要放在刹车上面，以防万一。

3.车机部分：领克的终身无限流量很香，虽然每个月4g网速都有几g的限制，超过限制只有3g的网速，但导航是不受限制影响的，依旧享受4g速度，这点优化很好的。而且车机导航胜在大屏，近视眼福音，看着不累眼睛，而且直行拐弯会显示在仪表盘上，虽然没有21款23款那么全面，但也够路口预告了。主要没高版本高德，地图还是那么傻x。

4.360全景：新手司机最爱的功能，不过我老司机也很喜欢，倒车入库、侧方停车以及观测车后方情况，有视角就是很舒服，虽然有相应距离的误判，但后视镜看不到的地方，起码360给你补上了。

【槽点】

1.主动刹车问题：成也主动刹车，败也主动刹车，二月份能误触发很多次，基本都是在下地库的时候，还是我把灵敏度调最低的情况下，那时候忍不了了直接去售后重新刷了插件，希望后期优化下逻辑。

2.空调问题：风机不行，我在凯迪拉克上就没感受过空调还会区别对待的，但是领克01的空调，只会头部和胳膊冷，而且车内降温很慢，这种情况只加了冷媒才能好一点，但还是部分冷其他热，治标不治本。

3.方向盘问题：使用久了，方向盘居然能异响，不知道是个别问题还是通病，不过后续已经联系厂家更换好了配件，就算了，稍微点一下。

4.刹车问题：每次刹车，刹车前段很软，前半段不减速，到中段的时候才减速，踩重了还会出现点头现象，甚至还可能会抖。要不是已经开习惯了才接受，其他人开的话估计要适应一下。

5.座椅问题：座椅很运动，包裹性很强，但是啊，腰部支撑很差，加上我这款没有腰托（听说有腰托功能的体验也不太好），听取了车友的意见，所以赶紧买了腰托顶着，走高速才不容易像之前那样腰酸背痛。

【总结】

领克01是第一辆属于我自己自费购买的车，这4.6万公里，三十个月的陪伴，希望领克在今后日子里，还是那句话，可以有问题，但不要趴窝把我丢路上，那样会很无助很心寒的。也希望厂家可以尽可能的想起老车主，继续做好相对应的更新与优化。也希望领克能越做越好，让我下一辆车还有机会去选择领克09。