购入2023改款丰田凌尚分享心得

2023改款凌尚

1.为什么选择凌尚

家里之前开了几年的雷凌1.6精英，跑了6年6万多公里后置换了2021款凯美瑞2.0豪华，对丰田一直很认可，丰田的可靠性是公认的，保养便宜间隔时间也长，用车省心。这次家里再添台车，在1.2t雷凌和凌尚之间选择，凌尚是2.0发动机和带起步齿轮的cvt变速箱，与家里2.0凯美瑞一样，这个m20c发动机混合双喷射，压缩比13/1还能加92号汽油，可以说这么高压缩比即节省燃油又经济，丰田发动机的技术还是很高的，而且这个k120变速箱带起步齿轮，很可靠耐用，抖音上几个修变速箱的大号都说这台变速箱没有故障过。而且综合考虑凌尚优惠更多，所以就选择了凌尚。

2.为什么选择最低配领先版

家里陆续买过三辆车，使用下来，觉得天窗真的没有必要，一年都开不了两次，所以可以没有天窗，领先版是织布座椅、没有倒车雷达、7寸液晶仪表，买车时4s店给赠送了皮座椅、后倒车雷达和玻璃贴膜，7寸液晶仪表我试了也挺好的，最低配没有导航，不过不影响，有手机映射，连上手机什么功能都有了，10.25寸的中控屏也很清晰，所以没必要加1万多上豪华版。领先版性价比很高。

3.买车的费用

我这款，指导价13.98w，我是全款买，裸车优惠3.7w（贷款买的话还能再优惠0.2w），白色加0.2w，裸车就是10.48w。购置税0.93w，上牌费780元，贴膜工时费500元，玻璃膜升级为防紫外线款+400元，保险（交强+车船税+商业险）共0.55w。然后地方政府有个购车补贴，买完车上传发票，政府再给0.3w，补贴正在申领中。

提车后，又购置了一堆小玩意，行车记录仪，脚垫，后备箱垫，钥匙套。。。。等等杂七杂八的，这些钱看自己了，也都不贵。

4.几个大家都关注的问题

凌尚没有颗粒捕捉器，我看了环保清单

第15项颗粒扑捉器明确是“无”

2023改款升级了哪些，我个人感觉买新不买旧，2023改款还是升级了不少配置，老款有倒车雷达没倒车影像，改款无倒车雷达有倒车影像（4s赠送了倒车雷达），改款中控屏升级到10.25寸更大了，改款的车机可以无线连carplay,carlife,hicar了，不像老款需要有线使用数据线，这样方便多了，我的华为使用hicar连上车机后，车机功能很强大，相当于一部10.25寸的大屏智能手机。多功能方向盘右侧按键跟老款不一样了，跟我的凯美瑞也不一样，不过一看说明书就很快学会了。

4.用车感受

其实买车时，有过买二手车的想法，想买个7万多左右2017年的卡罗拉或雷凌，或者买个10万左右吉利星瑞准新车，也去二手车市场看了车，老款的卡罗拉雷凌都还没有现在丰田这些辅助驾驶的配置，而且丰田比较保值买二手其没便宜多少，吉利星瑞配置高，国产也进步了，但跟成熟的丰田比，还是丰田更省心，就还是选择了凌尚新车。

因为家里之前有过A级的雷凌，现在有B级的凯美瑞，这次又添置了号称A+级的凌尚（实际感觉就比A级的雷凌长了那么一点，大的不明显），总体上B级的享受那是A级比不了的，B级车更大更有气场，车内也宽，当然价格在那摆着呢。A级车，尤其雷凌和凌尚，都够家用，后排中间凸起都很小，空间足够家用，我日常开更喜欢A级，车小些跟灵活，更好停车。新买的凌尚，后排宽度和雷凌基本一样，长度上的空间确实比雷凌大一些，毕竟轴距比雷凌长了5cm，2.0的凌尚动力是够用的，这款发动机功率在2.0自吸中算顶流，油门我也很适应，车开起来很轻便，穿街走巷的比凯美瑞更好开，凯美瑞车长4.9m有时路窄车多时不太灵活。

保养上比较便宜，一年或10000公里一保养，我之前是想去4s就去，想省点钱就去途虎，变速箱免维护（家庭用车不是恶劣环境，基本不用换变速箱油），冷却液16万公里更换，火花塞10万公里更换，这些都是用户手册的要求，我认为不用提前，就按用户手册，不要相信网上各种说法和那些做短视频的，厂家百万公里试验后制定的标准才最可信，而且厂家定的标准都留了很大安全余度。丰田的可靠性是公认的，那些跑了几十万公里的老花冠，老卡罗拉，老普拉多，基本不太精心保养，一样嗷嗷跑，那些玩越野的老炮敢开几十万公里的老丰田穿越无人区，丰田的可靠是很牛的。因为我是大学学机械类专业，工作也是这个行当，其实我最知道，所谓技术先进，不是中控屏有多大，多媒体功能有多少，不是那些电子设备配置多高，技术上最难的是液压密封，是基础材料，是精加工和装配，这些是很难的，这也是丰田可靠性的核心，老丰田一点漏油漏水都没有，发动机舱干干净净，技术都在这。我其实不喜欢小日本，但是实事求是，日本的这些装配和密封以及发动机设计的技术确实世界领先，丰田的精细化管理是全世界企业都在学习和模仿的，我也相信国产会越来越好，以后一定会选择国产。

总之吧，动力够，空间够，省心，保养便宜，家庭用车不会后悔的款。