冠军版还是叛军版（偷偷烧油怎么办）

一、初步购车意向

今年3月初，我以前的同事在朋友圈发了一下换车的动态，正好我今年也有换车的计划，我的车是一辆12年9月的现代瑞纳（有天津牌照），现在十年多了想换一辆。我问了问同事，现在买新能源车可以置换还有补贴拿，还能把原来燃油车牌照的指标挂在新车上，还有无息贷款，算了一下买车的压力不是太大，就决定看看车再确定买哪辆车。

4月初全家人逛商场的时候，看到了有比亚迪的商超店，进去把秦、汉、元、宋、唐挨个坐了一边，因为以前的瑞纳轿车空间确实有限，孩子越来越大了，后排坐三人有点挤了，全家一致同意这次换一个suv车型，在唐和宋之间纠结的选择一下。因为以前的车很小，突然进阶到suv车型还是有点不习惯，觉得空间和车的大小一下子提升了不少，最后还是从价格（宋比唐便宜不少）、大小（小区地库车位很窄，觉得宋相对容易停车）、需求（宋基本可以满足家庭出行需求了）方面综合考虑初步决定了买宋，试驾了一圈觉着感觉还挺好。

试驾的22款宋Pro

二、研究购车时机与对比

我咨询的同事比较惨，他二月份订车，三月初提车，就是按照官方指导价买的，88抵6888的活动都没享受到。挣钱不容易，咱们的目标就是少花点冤枉钱，从此为了研究怎么买车能不吃亏不上当，我在抖音、懂车帝研究了很久，也加了不少购车群，了解到新款的宋很快就要上市了，一般如果冠名冠军版上市的话大概率能增配降价，而且宋系列的竞争对手的长城骁龙、吉利银河系列也将上市，当时天真的认为他们互相竞争的话我们消费者也许能从中体验到实惠吧。万万没想到这几家竟然互相比怂，谁也不肯上市新车，也不公布价格，宋更是因为几次推迟公布价格被车友们冠以“比亚迪宋鸽”的称号。在各类购车群中，我还了解到各地往往都有购车补贴，奈何我天津不给力啊，购车补贴就和完成任务一样，象征性的周期性给放点不痛不痒极小额度的小几百万补贴，基本上抢不到，真是无奈。而且在和天津本地车友沟通的过程中也发现，天津这地方貌似有区域价格保护机制，咨询了车友，我也逛了几家王朝网的店，惊奇的发现至少七八家店都一样，综合服务费（俗称上牌费）1500元是固定的，想用无息贷款金融服务费3000元也是固定的，销售集体都说这钱免不了，有暗访的查出来减免这些，店里损失巨大，所以想免这些那是免谈。综合下来看，看着全国那么多车友拿补贴、砍上牌费、砍贷款服务费，身在天津的我只有眼馋的份，只能试试要几次保养（交车的时候还赶上比亚迪全系保养涨价，最后硬磨花了500元买了五次保养），多要点赠品这条路（电池护板、龙膜、3M膜这些贵的也没要到，只要了点小家电）。

三、最终购车达成

5月25号，宋Pro冠军版公布了价格，我本来就是打算买110公里顶配版的，结果竟然卖15.98万，而且除了外形有变化，多了双层玻璃、多了智能上下电、多了车机导航这种不痛不痒的升级以外，好像还阉割了前毫米波雷达，比我预估的心理价位贵了1万，经历了秦和汉冠军版的增配降价，宋明显诚意不足，广大车友也戏称23款宋Pro不是冠军版是叛军版。当天晚上我去了店里咨询看看有没有别的优惠政策，销售和我说都是退订单的，同时告诉我老款宋110顶配版现在现金优惠1.1万了，比我4月初看车那阵优惠力度又大了。毕竟老车卖一辆少一辆了，最终我决定新款公布我直接冲老款。后续就是办手续、交钱、买新车了，极限拉扯之下也没有谈下来特别大的优惠，也没有谈下来特别多的赠品，在天津这个地方买车，我尽力了。

新车和旧车放一起合影留念

【车辆落地价】

宋22款110公里旗舰Pro版裸车价15.48，发票价是15.23已经把置换补贴的2500扣除了+保险5184（含交强险）+综合服务费1500+金融服务费3000（无息贷款76000两年），约等于16.2落地。我知道这个价肯定在全国算是贵的，但是为了保留天津燃油车牌照指标只能忍了。

【车辆感受】

车辆外观总体感觉挺好，个人觉得与冠军版对比，22款前脸成熟稳重一些，冠军版更时尚一些，后尾门22款应该比冠军版更好看一些。内饰做工中规中矩，座椅坐上去很舒服。

【空间感受】

前后排乘坐空间很好，后排空间也很大，1米8的人坐在后排腿也能很舒服。车内储物空间也不错，但是为什么水杯槽放了水杯以后会碰到操纵方向盘的右手肘？后备箱空间感觉不是很大，而且也没有放备胎的地方（估计是比亚迪省备胎钱的策略），后排座椅可以放倒，这样就能临时存放更多的物品。

【驾驶感受】

驾驶过程中因为是刚刚开始熟悉，都是用eco模式开的，没有太暴力驾驶，提速刹车感觉还可以。过颠簸路段的时候和大家说的一样，地盘和悬挂的问题吧，震动比较明显，但属于可接受范围。22款是单层玻璃，超过80的速度会有明显的风噪。自适应巡航和车道保持，自动跟车等功能都有，但我还是喜欢自己操纵车辆，最多跑高速和快速路的时候用一下定速巡航。

【能耗、充电情况】

能耗方面，跑市区道路的话，没有深踩油门和紧急刹车的情况下，感觉确实可以实现满电能开110公里，和官方宣传的续航里程差距不大。根据手机能耗统计，我个人感觉超过80公里每小时相对高速行驶大概5升/百公里油耗，市区道路大概3.6升/百公里油耗。充电方面，我还没有安装充电桩，用小区里的特来电充电桩慢充三次，分别是5小时9分钟充电14.14度；2小时25分钟充电6.31度；4小时29分钟充电13.14度。快充两次，国家电网1小时7分钟充电11.63度，星星充电57分钟充电12.59度。

【槽点反馈】

不知道和长城举报常压油箱有没有关系，我在自认为基本没有用油跑的情况下（上班14公里消耗0.1升油），手机APP的油箱百分比有减少的情况，6月19-20号两天大概少了3%，不知道是APP统计的不准还是偷偷的启动发动机耗油了，广大车友们也反馈了这个问题，说是比亚迪后台偷偷升级了某些程序，油气到一定临界值了会启动发动机蒸发油气，然后为了不授人以柄，掩人耳目还推送了一个1.2版本的车机版本升级。

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

6月19日晚停地库48%油

6月19日晚总里程474公里

6月20日早晨上班行驶14公里油耗0.1升

6月20日总里程488公里

6月20日升级界面45%油，莫名少了3%油