小vv油耗分享

小v和我们在一起1个月9天了，在6月16日我终于又加油了，这是我第二次加了油，也就是一个月之后，也就对小vv的油耗有了进一步的了解，下面我就向广大车友以及想买这款车的朋友在细说小vv的油耗！！！

昨天我开启车辆打开高德的时候，高德直接语音播报我的油量只有¼了，需要加油，我觉得这一点高德和车机的联动还是可以的。不过我那时有250多km的一个表显，我又觉得它播报的有点早了！

由此，我就去加油了，加满！用了270块钱（也就是说这1个月以来我用了270元的油费，35.63升油）

加了油之后，昨天晚上我果断的调出了我全部在充电站的充电记录，总共电费291.5元，加上油费这一个月九天总共的油电费用为561.5元！如图所示：

大家是不是觉得我一个多月用的钱很多？根本就相当于这是一台油车吧？混动混动了一个寂寞嘛？——大家其实想错了，再上一个动态我也介绍过，我上班来回110km左右通勤，这一个月九天一共出行了2700km。现在你就可以计算每公里上约是多少钱了，每公里0.21元！！！

这样算的话，是不是就符合混动的车型了啊，哈哈！

其实，有车友用车会用不同的一种模式，下面我就以HEV模式、i-x模式中的佛系长续航模式以及动力澎湃模式来介绍每一种模式的油耗为多少（这些数据是根据我上班通勤的实际路途来决定的，即二级路40公里，时速70-80km/h，途中限速40以下13处，，，市区路15公里，时速30-60km/h不等）：

①HEV模式：这个模式可以在电量管理处设置保电量，我一直设置的30%，大概只能保电电量为15-23km左右，这样就可以在城里有剩余电量行驶了，油耗就相对比较低。我通勤上班，一趟过去55公里，在保电条件下行驶全程，耗油量大概是4-4.5L左右（多次行驶得出的结论哦，供大家参考）

②佛系长续航模式：动力响应很慢，我这种急性子还是喜欢用HEV模式，用这个模式确实能够在有电没电的时候都能够达到表显的油耗与电耗，还是挺不错的。油耗不说了，很HEV模式下没有啥差别。

③动力澎湃模式：它自动保电是40%，也就是电量能够保持在25-35km，这个模式响应真的很快，会有顿挫感，油耗就偏高，6-6.5L左右。（数据为多次测试）

总的来说，对于这款1.5T的车来说，这个混动综合油耗我是非常满意的！

不过，综合油耗不能说一直我们都有电对吧，会不会亏电时油耗非常高呢。所以我也把我发动机工作时的公里数调了出来，总数才为550km，用270除以公里数，所以油耗为5毛一公里，6.6L每百公里！！！！单这样算的话确实油耗有点偏高。所以，如果家里有充电桩或者充电方便的同志，我觉得买idd没问题，如果是这两样不方便的话，我觉得你还是买univ油车吧！

现在油耗说了，我也再说说我这几天发现的问题吧。

①当HEV模式达到保电状态用油时，油电切换会不顺畅。在35码以下是用电，当刚到36-38码左右的时候会感觉油门踏板踩着比较重，然后你就要稍微用点力去加一点点速时，就会突然发动发动机，这是车子就会向前小冲，顿挫感特别强烈。

②我几次在还有电的时候，不小心切换到动力澎湃模式，就会直接用油，这个很正常，但是，我就又切换成HEV模式时，就不正常了，原因在于发动机还是一直处于工作状态，及时停下来发动机还是在工作，抖动明显。我就有了一个大胆的猜想，如果有些朋友想用油，可以试试先挂i-x模式的澎湃模式，等发动机工作后再切换到hev模式，可能这样即可以用油，又可以不那么费油吧。（仅供参考）

所以，请广大朋友提提意见，在首保之前我用电2150公里那么多，发动机550公里用的这么少，能行吗？