全新途睿欧宜商又宜家堪称全能型MPV

随着人们生活方式逐渐多样化，其在出行方面的需求也变得多种多样，有时候，普通家庭小轿车已经难以兼容用户的多场景使用需求。在这种背景下，具备广泛适用性的MPV车型的优势就体现了出来，会更加符合现代人的出行新需求。

但想要成为一款用户眼中“合格”的MPV，必须要拿出真本事才行。因为不少用户在购买MPV时已经在心中列出了一揽子的综合评价指标，这些指标涉及车辆性能、驾驶感受、乘坐舒适度、日常使用成本、品牌影响力等方方面面。

在国内目前的MPV市场当中，有两款MPV车型表现出色，那就是Bieke GL8以及福特全新途睿欧。两款车型同为美系品牌，却在国内市场战个痛快。Bieke GL8在商务MPV领域锐意进取，而福特全新途睿欧以宜商宜家宜改装的“全能王”形象标榜车市，进而各展神通，飞速卷起一波人气。

福特全新途睿欧名字中的“全新”二字是否有何独特寓意？这当然并不是为了“名字变长容易被人发现”，而是直白表明其在外观、设计、智能、驾乘品质上面都进行了全方位的升级，整体体验度更佳。

我们来看一下Bieke GL8在颜值方面的表现。硕大的前格栅辅以钢琴烤漆中网和亮色镀铬饰条，加上左右两侧锐利的前大灯，让Bieke GL8气场十足。问题则在于Bieke GL8外型虽经过几代更迭，但是仍过度倾向于商务车形象。这就导致用户对Bieke GL8的颜值评价一直呈现出两极分化状态。

接下来，我们把目光放到福特全新途睿欧身上。该车采用的是福特新一代势能美学设计语言，前脸格栅醒目又不失简约，LED前大灯和尾灯灵动呼应，配合立体发光效果大大提升质感，16寸造型轮毂，熏黑镀铬相间，更显动感魅力。同时，福特全新途睿欧还搭载双侧电动侧拉门，支持遥控自动启闭，并带智能防夹功能。

另外，福特全新途睿欧暗夜蓝、盐湖灰两种色彩也很明显更倾向于国内用户的审美。

灵活宽敞大空间，更突出的改装潜力

作为一款称职的MPV车型，在空间感方面的表现自然不能差。福特全新途睿欧车身尺寸为4974*2095*1986mm，轴距2933mm；Bieke GL8陆上公务舱则是5238*1878*1800mm，轴距3088mm。福特全新途睿欧在宽度以及高度上均领先，再加上VAN底盘，进而可带给用户体验度更高的三维立体大空间，让每一排座位不仅坐着宽适，而且进出更轻松，宜家宜商颇为实用。

在后备厢容量上，福特全新途睿欧达到了1360L，可轻松容纳4个28寸行李箱。外加“能够翻转快拆”的第三排座椅（Bieke GL8不具备该功能），福特全新途睿欧实际空间更大，可更好满足用户尤其是新经济创业者的改装需求，成为用户致富道路上的理想帮手。

智能座舱配置完善，更强的科技感

在当下诸多车友都会关注的智能座舱方面，福特全新途睿欧和GL8各有特点。其中，Bieke GL8搭载Bieke eConnect3.0互联技术，包含OTA远程升级、智能语音交互、在线导航与影音娱乐、手机映射。中控屏部分，车辆控制采用虚拟按键、触屏操作，操作相对便捷。福特全新途睿欧搭载同行者汽车智能系统，拥有500＋海量技能生态，支持定制化百度5．0版本地图、智能语音控制系统、HiCar／Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。

只不过，实话实说，福特全新途睿欧的智能座舱功能要更丰富。另外，对比Bieke GL8采用8＋12英寸的双液晶屏组合，福特全新途睿欧则配备了两个12．3英寸悬浮一体式智联屏，科技感也更高。

因为都搭载了MobileEye EyeQ4芯片，所以在智能驾驶方面，两者都能精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息，都能提供很完善的主动介入以及预警功能。区别在于福特全新途睿欧很明显更懂“低价高配”，该车包含同级独有的交通拥堵辅助／集成式巡航功能和全自动泊车功能，而处于相同价位的2023款GL8陆上公务舱智享型，则只有定速巡航功能，并且不支持选装自适应巡航等其他智能驾驶辅助功能。

福特全新途睿欧作为一款MPV车型，不仅可商用可家用，还具备很大的改装潜力，能够满足当下用户的多种出行需求。并且，这还是一款性价比车型，售价仅为21.96和24.30万元，给到消费者很大的诚意