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🚘 车辆信息
广汽埃安s
📅使用情况
2022年1月19日购买行使了96000公里
💬 故障描述
动力电池充电容量异常，动力电池锁电
📍我要投诉
我是一名网约车司机，买这辆车就是看中了它的电池容量与续航能力，车辆电池容量是58.8度电。现在只能充50度电左右，我那度电被厂家锁了！现在已经严重影响到我跑车赚钱了，刚开始充满电正好够用一天，现在要一天充两次！麻烦虎哥帮帮我
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没用的，只能接受，埃安的车基本都锁电，我也是S，新车时可以跑400以上，有次保养说免费升级什么东西，升了后续航就降了，应该就是那次锁了，现在最多只能跑350左右，除非你开得很慢，那还能接近400，你找4S检测一切正常，不但锁电还锁充电功率，新车最大电流可以上到200A以上，现在最高只有129A，我试过跑到剩下2%的电，用慢充来充，只充进去53度电而已，美曰其名说为了安全，其实就是技术还不够成熟，怕自然，影响品牌
评论发表于2023-06-14广汽丰田ia5也是，同病相怜
回复发表于2023-06-15我买的22款Splus充电功率最高就四十多kw,50都上不了，充电慢的很，还好多故障，不到一年换了两个后视镜折叠，两个前门把手总成，出现过下雨天雨刮器失灵，断电十五分钟后又恢复正常，前几天又出现过跑偏，方向盘指向性虚位，感觉是助力问题，停放一段时间后又正常了
回复发表于2023-06-17
我的69.9度的，就算剩下百分之一都没充进去60度电
评论发表于2023-06-14一直都是这样吗？还是升级以后才是这样？
回复发表于2023-06-17买过来就这样
回复发表于2023-06-28
为什么要锁电？
评论发表于2023-06-12价格不能高，还要有卖点，通常会比较激进地把续航和动力性指标做高，比如你正常一餐一碗饭工作三小时，为了显得你比厉害，就让你一餐吃一碗半工作五小时，上市了发现不安全，容易得胃病，搞不好会疯，因此悄悄让你回到一餐一碗工作三小时的状态。 埃安在自主里面算规矩的了，还有很多死撑着靠定期换电池维持的。 这就是让人产生自主新能源比国外牛逼的技术之一。 当然，自主的智能网联和高配置是实打实的比国外企业好，这个没啥吐槽的
回复发表于2023-06-12近期比亚迪给车主免费换电池比较频繁。我怀疑你在说他
@买不起雅迪只能骑泰迪：价格不能高，还要有卖点，通常会比较激进地把续航和动力性指标做高，比如你正常一餐一碗饭工作三小时，为了显得你比厉害，就让你一餐吃一碗半工作五小时，上市了发现不安全，容易得胃病，搞不好会疯，因此悄悄让你回到一餐一碗工作三小时的状态。 埃安在自主里面算规矩的了，还有很多死撑着靠定期换电池维持的。 这就是让人产生自主新能源比国外牛逼的技术之一。 当然，自主的智能网联和高配置是实打实的比国外企业好，这个没啥吐槽的
回复发表于2023-06-12
你先搞清楚是锁电还是动力电池异常损耗吧，我20年3月的车，当时19年到20年几月的的记不清楚了，都需要换电池，那个时间是真的锁电了，也通知了所有车主，等候电池期间一个月补偿一千，从锁电当月算起直到换了新电池的，我18个月才换的，行驶了12.5万左右，补了一万八。现在就是充电功率没新提车的时候快，其他还好。
评论发表于2023-06-13损耗一年不可能损耗掉八度电，肯定是锁电了
回复发表于2023-06-13也不是没可能埃安总体质量还行，但是21年后出的材料减配严重，宁德时代不用了，电装电机也换成国产的了，现在新款的马力还减小了，飘了
回复发表于2023-06-13
为什么我的电池剩了40公里电，都充了60度电，是app不准吗
评论发表于2023-06-13很热吧，要给电池散热的
回复发表于2023-06-14应该是电池还没有更新版本
回复发表于2023-06-18
厂家肯定锁电了，我的80度电池Vplus，就算剩余电量用到0，在国家电网的慢充桩上，也只能走80度电。扣掉交流充电机8%的正常损耗，真正充进去的，估计也就七十三四度左右，符合各位车友厂家锁电10%的说法
评论发表于2023-07-02
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回复楼主