蓝山提车22天，挑战全网最挑刺体验帖~

人生第三辆车，第一次写提车帖...

自从关注蓝山就想找个组织多了解，注册了懂车帝账号，一直以来连用户名都没改，5.18提的车，今天心血来潮分享下感受...

本帖为个人真实用车体验，不黑不吹，当然偏主观的感受会有一些，也偏改善建议类，好的地方我就不多说了，重点说说一些主观建议，主要用于车友们交流，水军车黑喷子请绕路去别处营业😪….

圈里发了不少提车帖，我争取补充点不一样的，话不多少，直接捞干货~

【NOH激活提示】：高速，双击方向盘巡航键可以激活，这个大家都知道，但是，但是，“您已激活智慧巡航”这个声音提示个人感觉太单薄了，纯属个人感受，理由，不喜欢系统提示音，所以在音量那里设置的声音比较低，然鹅，这些影响到驾驶安全的提示音很重要，我这样设置后很容易被音乐盖住，是不是可以额外增加方向盘震动、氛围灯闪烁、W-HUD NOH激活动画效果等其他提示，加强提醒，为什么我要讲这么多，是因为在一次高速上，我想从副驾拿东西，下意识双击巡航键，由于车内音乐声音比较大，加上没注意HUD是否显示已正常启动巡航，然后脱把侧身去副驾拿东西，用时也就1秒那样，等我回来抬头看路，发现即将要撞上左侧护栏，那可是在高速，120km/h，非常惊险！那有人说为啥你没开车道保持啊，说实话提车时销售给介绍了也是开着的，但系统老跟我抢方向盘，我开车也是急脾气，哪能受得了这个，直接给关了...受此一惊，回头就把“安全辅助”那个设置项左下角的点开了，右下角的还是保持关闭状态，感觉这样设置更适合我...不过，也算给大家测试了下120km/h极限变道…稳的一匹，没的说！

【NOH变道策略】：智慧巡航的自动变道啥的都挺好使，但是我更喜欢通过拨杆变道，于是拨拨拨，高速四车道，变道右侧第二车道，车少没啥人，挺爽，结果，诶，你咋又给我变道回去了....试了几次，基本上都是，心里琢磨，是不是这玩意认为我小客车不能占用大客车/货车车道？？还带这么玩的吗？好吧，也许你是对的...

【NOH变道感受】：看见有人说变道比较墨迹，个人感受，有印象的是一次右侧慢车道变左侧快车道时，是真墨迹，按照个人驾驶经验，提速（肯定得超过120那样）应当可以顺利变道，当然左侧快车道后车被人这么搞一下会有那么点不爽...在这种情况下，蓝山的变道识别就比较保守，我这里说的保守，是出于安全的那种感觉，左侧快车道连续几辆唰唰过去，我的大蓝拨杆后就是没动，能感觉出来这货很怂...当然，我也不愿把性命交给一个疯子手里...想激进的时候，嘿嘿，直接上手接管就是了...

【主驾门扶手】：NOH是真香，如果你不激进驾驶，大蓝NOH是非常给力的，于是，感觉我的手都是多余的，但还是得搭着手...那你门扶手能不能给我调高点，胳膊搁上去多舒服，这么一直悬着很累啊，啊呀，能懒一点是一点....

【碰撞紧急刹车】：这功能贼有用，但是第一次那啥的时候，还是有点小咯噔，大家都是成年人，哈哈谁没个第一次...但是，这个碰撞急刹的策略或者判定条件是什么，到现在还没弄清楚，是属于AEB的一种情形，还是与AEB分工协作？我低速行车的时候，旁边有花花草草啥的离得近了，直接给我咯噔一下，但是有一次低速起步向右变道时亲了前车屁股，为啥不提前给我咯噔一下呢，到底是我刹车了还是碰撞紧急刹车起作用了，已经记不起来了，那时处于懵逼状态“不会吧，我新提的车”...虽然只是轻轻贴上去了，虽然前车哥们下来看了看说没啥事先走了，虽然...但是，你碰撞紧急刹车要是再灵敏些，我不就不用破相了啊~纪念我的第一次，提车后第4天，破处了...

【W-HUD装饰罩】：仪表板那里HUD的装饰罩太光滑了吧，然后晴天光线好的时候，个人感觉前风挡反光比较严重，我的第一想法就是找个黑胶带给他贴上。咱家模具精度要求太高了，表面太光滑也不好，建议后期搞成磨砂面，希望厂家能考虑...

【音效调校】：哪位大神可以分享下你们的高低音都是如何设置的，学习下...

【刹车踏板】：买车之前也看过网上各种说踏板挡脚的，试驾没发现、提车后开车也没发现，然后刻意用脚去碰那个杆，确实能碰到，确实能碰到，但是感觉没啥影响，这个对于我没啥问题，我44的鞋，其他人介意的可以自己去试，谁和谁的习惯都不一样，以自己体验为准...

【一键躺平】：希望厂家可以出个一键躺平模式，实现一二排快速联动，期待后续OTA...

【座椅头枕拆卸】：头枕往下拆的时候是真费劲，也许是我没掌握技巧，之前在圈子看见有个哥们拆头枕把卡扣都拆下来了，然后我比较小心，似乎明白那哥们为啥会把卡扣拆下来了，可能是因为需要同时按住头枕下方两个卡扣和头枕侧面的那个按钮，当时我自己一个人，特别费劲，就拆了一次，到现在还懒得装回去，一直是超级女王副驾模式，哈哈...如果我操作的不对，请大家指点，是不是只需要按住头枕侧面的按钮即可，没去尝试...话说，厂家是不是可以改进下，搞个一键拆头枕啊，或者一按拆...

【动力】：贼拉有劲，特斯拉国内上市不久，应该是14？15年那会，由于工作原因，跑过零百，那个年头冲击效果确实很飚，现在用大蓝跑反而没啥感觉，可能是车大？也可能是习惯了…后段依然有劲，高速上谁飚谁知道，我可从来没飚过160…

【悬架】：比我上一辆VV6-19款四驱旗舰稍稍偏软，舒适取向，个人还是喜欢稍微硬点的，我媳妇也喜欢硬的...

【底盘】：伪麋鹿测试，我们全家5人加销售正好6人，试驾的时候我特意试了70~80km/h，快速来回变道4次，方向盘打的比较极限，能感觉到底盘稍稍偏软，也可以说是舒适，对于这么大的车，整体侧倾还是可以接受的，就是我妈有点害怕，当然正常驾驶基本上不会出现这种情形…提车后就没这么操作过，毕竟是自己的车，嘿嘿…刹车点头抑制的还不错，应该是两下比较轻微，起步没感觉…滤震，没开过百万好车，这个可以接受…

【Autohold】：个人感受autohold触发力度偏大。用能够满足刹停的力度踩下刹车，直至刹停，从使用体验角度来讲，希望再稍稍轻踩一下就可以触发autohold，现状是需要大力踩，大力怎么说呢，需要再走大概刹车踏板整体行程的1/6那种感觉，纯主观感受…

【外观】：大气，越看越顺眼，当然见仁见智，想选松柏绿，我媳妇说没见过实车不知道啥效果不让选，最终定的漓江蓝

【内饰】：选的白色的，都说难打理，起初也很犹豫，后来看了一哥们的评论想开了，花钱就图个痛快，喜欢白色敞亮就不犹豫了，脏了再说，实在不行就精洗

【气味】：我闻着没啥，我媳妇说有味，测了空气质量没问题，可能新车皮子的味道，对于比较在意的人建议开窗通风几天就好

【座椅通风】：我之前的车也有，劲小没怎么用过，试了下大蓝，穿的比较薄的速干裤，我去，那叫一个...哦...真...TM爽啊，谁用谁知道…

【商城】：想买个气垫床，希望厂家尽快推出蓝山专用的气垫大床，专门贴合座椅弧度设计的那种，希望厂家能重视，有需要的兄弟家人们请帮忙顶起！最好多补充一些车顶行李箱、内饰清洁套装（我内饰选的白色，车友们可以帮忙推荐严选好物）、丝圈脚垫或环保脚垫、舒适头枕...等车品好物

如果你也喜欢蓝山，网上看一百遍都不如自己亲自去体验，如果要问我是否推荐，不给答案，花的是你的钱，喜欢什么就买什么，不过可以免费赠送一句话“这年头想看车买车，防忽悠是必备基本功”，仅此而已。

不怎么爱拍照，随便发几张~

订单

我的小6和大蓝

我的油耗，90%跑的高速

第一次的吻

惬意

夫人提车镇楼

就先聊这么多吧，最后祝所有蓝山兄弟姐妹们，身体康健，万事顺遂！