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现在8155芯片快成了十几万新车的标配了，宋pro不会还是上世纪的625吧？625还是非车规级的。过两年如果车机系统卡成翔，总不能因为这个原因换车吧。
不过别抱太大期望，听说汉dmi冠军版用的是非车规级的690。
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8155和625在车机使用上是差不多的，车机系统用的芯片，不需要高算力，它要控制的东西很少，也就是让你看看视频时用的，8155是算力浪费，车要看IGBT功率芯片，这个芯片不行这车电控就不行，8155最多就是看视频时卡不卡这种表面工作
评论发表于2023-06-09首先芯片负责的东西非常多 6代和8代差距很大 算力浪费也算不上，毕竟随着软件不断更新迭代，车用soc的压力会越来越高。你这样说完全是误导群众
回复发表于2023-06-27骁龙625 现在最低端的手机都不搭载了，8155相当于骁龙855，好歹放到现在也是千元机级别的性能，你是怎么扯谎可以说出在车机上使用差不多的，625和8155处理器相对应各方面的内存 闪存 带宽等等什么的规格都差很大 你不懂吗？
回复发表于2023-07-03
消费级要比车规级计算能力强很多，你这又担心非车规级，又担心以后会卡？不是自相矛盾么？？
评论发表于2023-05-29690哪来的强很多，8155对应消费级至少还是855
回复发表于2023-05-298155对应的就是骁龙855，比比亚迪的强太多。
回复发表于2023-05-29
8155优化不行就是坨屎！
评论发表于2023-05-30那也比比亚迪的稀屎芯片强
回复发表于2023-05-31呵呵！你去看看吉利的8155，卡出从影
@用户难瘦的胖子：那也比比亚迪的稀屎芯片强
回复发表于2023-05-31
非车规级的芯片确实垃圾，但8155性能也就那样，不要指望8155就流畅。
评论发表于2023-05-29看分析，算力应该是625的十倍以上。
回复发表于2023-05-29目前市场上的8155芯片大多匹配的不好，没发挥8155的算力，吉利和领克因为这个问题被喷成啥样了
@絮絮6666：看分析，算力应该是625的十倍以上。
回复发表于2023-05-29
我记得4g的是665，5g的是690
评论发表于2023-06-15意思冠军唐是690咯
回复发表于2023-06-30看有没有5g，5g用骁龙690同款的处理器
@特斯拉model唐：意思冠军唐是690咯
回复发表于2023-06-30
大部分买比亚迪的人不懂或者不看重车机处理器，然后比亚迪就用垃圾处理器。我虽然是比亚迪车主，但一点也不喜欢比亚迪。比亚迪作为中国销量第一的新能源车企，智能化、辅助驾驶上确是最差的，看看20多万的汉、海豹的摄像头、超声波雷达、毫米波雷达的数量就知道了，激光雷达更是没有。辅助驾驶算法现在不成熟可以优化，但是辅助硬件太少就是想省钱了，同价位的其他车都比比亚迪的硬件好太多，实际的辅助驾驶能力更是差到家了
评论发表于2023-07-02这点赞同，大部分人觉得比传统油车的车机好用就可以了。其实和其他新势力相比，比亚迪的车机和智能化基本算是智障版的。
回复发表于2023-07-05
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回复楼主