免费加功能？沃沃安卓车机2.9版推荐

沃尔沃的安卓车机版本已经更新了9次，因为23款出厂便已经更新了applecarplay功能，所以这次2.9的更新可以说是23款车主第一次迎来功能性的更新，很是欣喜。

介绍更新之前，先给各位爱折腾的车主奉上一个小妙招，当然这个小妙招也是自己折腾坏了发现的。

噔！

有车友在版本更新界面在点击发布说明的时候，车机不会弹出白底黑字的说明（我就是），为这还问了沃尔沃的线上客服线下售后，都表示没见过。经过研究，这个发布说明其实是在车主手册里有选项的。

噔！

于是我去应用里重新把车主手册启用了，然后更新界面的发布说明就好了，哈哈哈，原来是自己折腾坏了，有这个问题的车友可以按照我这个方法恢复哟。

发布说明终于能看了

吐槽一下刷新率，不过即使这样也发热严重了

2.9版本字面来看，功能性更新至少三个，包含applecarplay地图app导航功能的优化和通话接听的控制，控制设置中的锁定车辆时折叠车门后视镜控制以及方向盘按键对领航辅助中的转向辅助功能的开关，还是很赞的，这也是驱动我亲自驾临4S店并且好意思不做保养只更新系统的的动力之一，动力之二是免费洗车和发动机盖上的一坨鸟粑粑。

下面是洗车、蹭吃蹭喝、升级车机过程：

洗车时偶遇T8牛仔蓝，很漂亮

蓝色白色金色

洗完车直接开进工位打开车门和

技师来了插上数据线让我等20分钟

比2.8可大多了

插话：本次更新受影响的ECU（Electronic Control Unit）电子控制器单元，俗称行车电脑里面的内容：CEM (Central Electronic Module) 中央电子控制模块、DIM (Drivers Information Module)驾驶员信息模块、IHU（Infotainment Head Unit）信息娱乐模块也就是车机、SRS（Supplemental Restraint System）辅助约束系统模块、TCAM(Telematics & Connectivity Antenna Module） 车载信息系统连接天线模块、VCU1（Vehicle Control Unit 1）整车控制器模块。

展厅525车主节的装扮

一杯咖啡拍成了一碗大米粥

20分钟后终于升级完毕，赶紧上路，体验一下2.9的内容。

首先是右边这个oncall灯，从2.8开始之前没事就熄灭的情况就没有出现过了，这一点算是治愈了一个心病。

然后测试一下三大功能，第一个是Apple CarPlay 地图投送至仪表台测试。

仅开启苹果地图app时车机界面

开启苹果地图导航后的手机界面、车机界面、仪表盘界面

苹果地图仪表盘显示

手机高德开启导航开启后的手机界面车机界面仪表界面

经过测试发现，连接苹果手机并打开Apple CarPlay后，不开启导航的情况下，仪表盘依旧显示车机导航地图；开启手机高德地图后，并不会投屏至仪表盘，而且会触发车机导航联动；仅苹果手机内原生地图app开启导航后，仪表盘才会显示苹果地图。

苹果地图比车机高德地图更加柔和，但我作为高德党，还是希望高德能够实现投送。

第二个上锁时自动折叠后视镜开关，我感觉还是很有必要的，毕竟这个自动折叠如果你频繁的锁车开锁，后视镜就会不断折叠，我是推荐关闭的。

这里之前叫辅助转向功能，现在改了说法

这个按键给加了一个功能

方向盘按键可以开启辅助驾驶的前提下，在自适应巡航和领航辅助模式之间切换；车机驾驶模式中增加了默认为领航辅助的开关，如果这个开关关掉，那每次打开辅助驾驶默认开启自适应巡航（不带转向辅助的领航辅助模式），反之默认开启全量领航辅助。其实我个人认为，这个按键有没有没啥用，我一般不会关闭转向辅助，也不在乎它到底叫不叫自适应巡航，我更希望这里这个按键可以切换驾驶模式。

自适应巡航

领航辅助

其他的：

在动力上，输出更加线性，变速箱提速反应要比2.7更加迅速，深踩了几次油门没有弹射感觉，；而降速反应还是很拖沓，发动机经常保持在高转速，比较别扭，也许是刷了北极星的原因吧。

减速到27时速，没降档，2100多转，很别扭

爱趣听缓存得到进一步优化，开了两天没有自动发现上次记录被清空和读不到歌曲的情况。

最后，建议2.2以后车主及时更新，系统要么留出厂版本，要么就随时更新，最怕的就是半生不熟。

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