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    sozzly

    英菲尼迪Q60车主·车龄5年

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    英菲尼迪双门轿跑Q60

    2023-05-18发布于:英菲尼迪Q60车友圈

    开始喜欢这车的时候是19年那会价很贵对于我们这种平民来说有点溢价,但是是真喜欢两门的造型,就给人一种开了非常有信心的感觉,回头率也会高,在21年的时候这车大约来到三十多万,然后等了一年的时间差不多22年年中,六七月份看见是25万果断拿下还不考虑后果的那种

    先来说说缺点吧,这车变速箱有点懒惰2000多转才开始换挡,除非你开的很慢,不过用拨片起步换挡真的比普通家用车快好多或者手动M推档,当时买回来差不多保险花了一万四,有点可惜,后果我自己知道一根筋

    让我最喜欢的就是屁股了整体的线条性感的尾灯,让人很舒服,q60s是线控转向,q60普通版本方向盘很重而且时间久了助力泵容易损坏,我的是S,油耗有点偏高十个多油,一箱油很快就榨干

    十三个以上的Bose初代音响听歌也很有感觉,电动座椅调节记忆座椅,后视镜加热,前后挡风玻璃加热,19寸的轮毂,阿基菠萝的前4后2活塞,邓禄普的防爆胎加隔音棉的还真是少见,前铝合金双叉臂

    后铝合金多连杆,挂R档后视镜自动下翻,还能设置用户调节自己的座位位置,就比如两个人开不想手动调节能设置用户,炯炯有神的大灯很让人眼前一亮,无框车门,不过车门是真的重一般人习惯不来

    作者提到的车系:


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      sozzly

      英菲尼迪Q60车主·车龄5年

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      简而言之,只有英菲尼迪Q60、雷克萨斯RZ450e和丰田BZ4X是2023年唯一配备线控转向系统的汽车。

      评论发表于2023-05-26
    • 其实英菲尼迪完全可以做得更好

      评论发表于2023-06-11
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        sozzly

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        毕竟也是17款的,奔驰自家的变速箱跟发动机,总体来说就是换壳奔驰,19款的不同,19款的听说通病很多,底盘做工用料还是很良心了,不过座椅用的小牛皮两边容易开裂,给人视觉效果不好,内饰有碳纤维的点缀,很不错,就要缺点是没地方放手机只能夹子上,或者座椅上

        评论发表于2023-05-18
        • 19款有哪些通病啊?

          回复发表于2023-05-29
      • 落地多少米

        评论发表于2023-07-20
        • 大哥这个车的转向比能调吗,原厂打死是几圈啊,这个das在跑山的时候可以关吗

          评论发表于2023-07-08
        • 楼主
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          sozzly

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          虽然线控转向是汽车界的一项尖端技术,但它的实施可以追溯到1972年,当时美国空军在飞机上使用了线控驱动。然而,在汽车界,参加一级方程式比赛的公司制造了带有总线系统的汽车,通常被称为线控系统,以减少对更重液压系统的依赖,使汽车更轻,并利用线控系统的响应能力。 快进到汽车行业,日产首次在商用车上实现了线控转向系统。日产于2010年代开始在其Skyline Hybrid中测试线控转向系统,后来于2013年在美国推出了英菲尼迪Q50。也就是说,英菲尼迪Q50轿车是第一款采用线控转向的商用车,Q60轿跑车后来在2017年继承了这一功能。

          评论发表于2023-05-26
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            久零纪实

            英菲尼迪Q60车主·车龄4年

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            不错

            评论发表于2023-05-20

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