上汽大众帕萨特-选车之路

【情况介绍】

2018年大学毕业，2023年，工作5年后喜提自己人生中的第一辆车23款帕萨特。时光荏苒如白驹过隙，往事依稀若素月流空。马上而立之年，在购买完属于自己的房子后，着手选择属于自己的第一台车。

没有开始看车前，对车的认知只有车标和车长，比较好的车车身修长，流线型美观。开始看车后才了解到，每款车型又有高中低配的区别，然后今年2月份开始着手在懂车帝上看各个车型也在视频网站上浏览“沉浸式试驾”，观看车的内饰和驾驶体验。根军不同品牌的业界口碑和自己的购车预算以及朋友同事的推荐，最终把目光放在在国产、德系、美系这三种车型上。

【选车对比】

关于具体选哪款车，咨询了身边一些朋友的意见 ，可谓见仁见智了，有一些朋友推荐日系三剑客本田、丰田、日产，有推荐凯迪拉克、有推荐大众迈腾。结合自身的情况，本人倾向于轿车，加上主要用于上下班代步，家距单位的路程来回约6公里，距离很短，因此不是特别注重油耗的问题，所以日系的省油pass掉了。 预算在20万出头，最多上浮1万，可以接受贷款，因此CT5pass掉了，不在预算范围内。因此根据上述的原因最终选择几款车型入围：

1.大众迈腾:大众迈腾与帕萨特同属于大众集团旗下的中型车型，迈腾定位更高，驾驶调教与上汽大众不同更偏向原汁原味的德原帕，同型号功能配置不如帕萨特丰富，却价格更高，是我没有选择它的主要原因 ；

2.2022款蒙迪欧至尊款：大连屏真的很符合我的审美，搭配上boss音响，内饰给它打个满分也不意外。2.0T的发动机使用92的油又是一个加分项。外观双拼色的搭配黑顶白车身大气又时尚，讲真的如果大众帕萨特没有谈下价格来，差点就成为了蒙迪欧车主了。遗憾的是至尊款没有360和座椅通风加热。

3.新款红旗H5旗畅版：价格相较于合资车便宜很多，功能配置也很丰富，外观大气，送4年的保养缺点。主要担心红旗车使用过程中出现过多的问题，虽然红旗售后真的很给力，但也不愿经常遇到这样那样的小毛病。其次，动力响应不如其他两款车；

基于以上选车对比，最终决定买帕萨特了 ，然后就去各个4S店谈对比价格了。

【费用明细】

2023年5月10日提车，前前后后对比了五家上汽大众经销商，第一次去看车上汽大众4s店看车是在23年的2月份，懵懵懂懂的我没有做过多少攻略，犯了很多新手小白出现的错误。结果可想而知，报价22.3万，两年免息无置换，里里外外有很多杂七杂八的费用，GPS费用、手续费等等。心想这家店很没有诚意，随后在后面的几个月里又陆陆续续去了本市的其他几家4s店，价格最低谈到了21.6万，还是没有达到心中的理想价位，说来也巧没有等到购置税减半，等来了东风雪铁龙降价，车市动荡，持币观望。4月底，随着当地消费券的出台，我们一家人又来到了第一次谈价的4s店，最终经过几轮商谈，敲定了最终价格。

裸车价:18.49万

购置税: 16363

保险：4937

挂牌：800

落地价格:21.1万

赠品:4次保养(不包含首保)、车垫、车窗膜、行车记录仪、后备箱垫。

【新车体验】

之前只开过朋友的轩逸练手，对比度非常的大，驾驶体验的乐趣直线型上涨，这推背感、这油门、这空间舒适感都很赞。360搭配倒车影响解决新手倒车难的问题，座椅通风和加热解决了冬夏天带来的不适。有几点不适应的地方是发动机启停需要每次上车后手动关闭，另外出现过一次想要升车窗却降车窗的情况，后续没有再出现过。这两点是比较不满意的地方。

1.外观和内饰：帕萨特作为一款家用车，外观大气稳重内饰简约实用，外观流畅、车身线条稳重、经典式的前脸呈现出稳重感不言而喻。上汽大众的做工和用料都很用心、买家也放心。

2.驾驶体验:作为家用车，帕萨特的动力和悬挂调校都比较中庸，不会过于追求激情驾驶的感觉，但也不至于显得很不舒适。整车驾驶感较为平稳，转向灵活，油门踏板和刹车踏板对脚感要求不高，易于上手驾驶。看其他车主测评在高速行驶时，车内噪音较小，悬挂和底盘表现较为稳定，自己刚提车不久还没有机会上高速试试手。

3.车辆配置: 作为家用车，帕萨特的配置和技术都比较丰富，除了空调、音响等基本配置外，还配备了电子稳定控制、定速巡航、倒车雷达、360影响等多种实用配置，大大提高了车辆的使用体验。此外，帕萨特还采用了触控多媒体界面，三指飞屏在操作上更加方便。

总体而言，帕萨特作为一款中等价位的家用车，表现还是比较出色的。在外观、内饰、驾驶体验和配置上均表现不俗，对于家庭和商务用途都是一款不错的选择。当然，最终购车决策需要综合考虑个人需求和预算等因素。

【空间感受】

本人身高176cm,较胖。在前排调到合适位置后，后排也有两拳的距离，平时基本也不会满载，基本上都是一个人上下班代步，乘坐舒适，后备箱也足够大，平时偶尔外出游玩带两个人的行李完全可以装的下作为一个B级车，后排的坐起来还是蛮舒适的有独立的空调区和两种充电口，唯一遗憾的是后排凸起比较高。

【友好分享】

油耗其实和每个人的驾驶习惯、脚法有很大关系。平时市内通勤基本油耗在10个油左右，如果路况稍微好点，不堵车的情况下8个油也有过，总体来说1吨多重的车完全可以接受这个油耗。

另外分享件小插曲，5月10提车到单位的第一天，在停车场找了一个空旷的地方停车，下班时候发现身旁多了一辆老款的帕萨特，有幸拍到了新老帕萨特的合照，祝愿大家早日提到自己的爱车，也祝愿广大车友行车平平安安，一路顺风！

第一次倒车入库

新老帕萨特合照

提车当天把油加满