服了,修车原来还可以连猜带蒙的?正确流程是,摇,摇动轮胎看看哪个球头有间隙。摸,手分别放在两个球头上感觉那个震动大。听,用听诊器听两个球头那个声音大。如果还是不能确定就拿开转向节,用手摇动球头,看那个球头晃动过程中有卡滞的现象,确认故障球头后,客户如果为了某些原因短时间不想更换打一针没什么问题,而不是让你乱打一针测试故障,想偷懒你就别修车,你这样一针下去,套子如果老化失去弹性极大概率就坏了,这个悬臂球头又不能单独更换,一根悬臂大几百上千,你瞒着客户一针解决,小白司机还夸你一句师傅好厉害,后期皮套破损球头报废,你跟没事人一样,到头来还是客户买单,本来换一根悬臂变成了两根,你赚的盆满钵满客户血亏,你良心就不会痛吗?
费个半天劲给他查异响,到头来200检查费都不愿意出,有这时间我不如多做两台保养,我给你查半天,你能给我什么,现在的客户配的上?
那你就用这手段祸害他?只能说不良职业道德了!将来别的客户来修车也只能看你的心情了,否则,稍有不合你意,恐怕也会遭此毒手了!
@用户5220703419111:费个半天劲给他查异响,到头来200检查费都不愿意出,有这时间我不如多做两台保养,我给你查半天,你能给我什么,现在的客户配的上?
这样查 好的也废了
干了一样叫
太费劲了
回复楼主