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看副驾驶门框铭牌 额定容量+额定电压
110*350.4 宁德时代38.5度三元锂
122*333 华鼎40.6度三元锂
110*353.2 蜂巢38.8度三元锂
115*353.9 宁德时代40.7度磷酸铁锂
104*393.6 丰巢40.9度磷酸铁锂
全系风冷，没有液冷，22款上半年长续航版本有液冷，下半年出lite以后的都没有，包括正常的400版本都没有。
如果要买新车
北方顺序:华鼎三元锂40.6＞宁德时代38.5度＞蜂巢38.8三元锂＞宁德时代40.7度磷酸铁锂＞丰巢40.9度磷酸铁锂
南方顺序:宁德时代40.7度磷酸铁锂＞蜂巢40.9度磷酸铁锂＞华鼎40.6度三元锂＞宁德时代38.5度三元锂＞丰巢38.8度三元锂
总结一句话，有0度以下使用场景选三元锂，没有无脑上磷酸铁锂，循环次数多，安全性更高。
不用担心三元锂使用寿命更差，厂商既然设计出来了就不可能差太多，三元锂成本还是要高于磷酸铁锂三分之一多的成本。
如果销售不说电池型号，或者不让指定选车，个人给个建议，付款之前说要自己去停车的地方去选个车，然后挨个开开副驾驶门对着铭牌筛选就行了，看到有适合自己的就选那款，实在是不让选直接不买，估计就给你选了。
我买的是过户新车，华鼎40.6的版本，目前续航挺扎实，市区代步完全可以实现1:1
一百公里实际掉续航75km，空调一档23度，室外气温23。
十公里内表显，时速在20-40
40公里表显，时速在20-80，60居多。
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