【驾驶9580km奇骏】的使用感受

#用车感受

*车辆情况

我的购车价格（落地价）：24万

车辆配置：四驱至尊版

购车时间：2021年下半年

购车城市：信阳

保险价格：赠送的

行驶里程：9580公里

用车场景：主要是上下班代步，单程40公里左右。

*用车里程

截止目前行驶里程为9580公里，高速大概1500公里、国道大概7000公里、剩下基本就是市区这样。

*用车成本

【油费】最近统计的从6391公里到9055公里的数据是2664公里，综合油耗是7.01升百公里，油费花了1478.1元。

【维修保养】目前没有维修过，保养的话是有厂家的五年十五万公里的质保和10次的基础保养套餐，目前升级了三次超级全合成花了七百多圆子。

【车品购置】买了脚垫，坐垫和后备箱垫。

【洗护美容】我们这里洗车花了我20块钱，只洗外面

*车辆做工

全新奇骏的做工感觉还是比较符合我的要求的，就是高速开久了，中控车机那里会有异响。

*用车体验（重点）

【静态感受】

1、乘坐空间：本人身高194cm，体重80kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有三指空间即便是我开车，后排乘坐也不会感到拥挤。这个价位来说空间比较宽敞的

储物空间:前排主副驾门板可以放水杯和文件，中控档杆旁边也有两个水杯槽，档杆下面那一层可以放纸巾，扶手箱里面可以放一些零零碎碎的东西，拿取很方便。后备箱不小，能放下很多东西，如果搬大件还可以把后排座椅放倒，基本上可以做到全平。

乘坐舒适性：乘坐来说比较舒适，座椅柔软，支撑性很强

车机系统比较灵敏，我用的最多的就是连蓝牙，听音乐，当然导航系统也很好用，可以在线升级，也可以通过车机系统预约保养之类的，通过预约进店保养还有礼品

做工的话，内饰设计很出彩，各种软性材质包裹，就是高速的时候开久了，中控屏那里不知道具体那里会有吱吱的异响。

功能布局：车内按键这块，首先方向盘上的按键逻辑性很强，布局合力，很容易操作，左边基本上是车机菜单和音乐控制，右边是L2控制和语音恩建，

空调面板区域是三区自动空调，前排一边一个旋钮，操作起来也很简单、

档位和模式选择旋钮也很容易上手，模式选择方面是默认在自动模式，从实际感受来讲，自动比经济模式省油，而且动力还好，按键开关位置都比较顺手，很方便，

屏幕够用，中控屏、主驾仪表、HUD可以实现三屏联动。

全景天窗在露营的时候，或者在心情不好的时候，放空自己挺不错的。

【动态感受】

（动力/能耗/操控/问题）

1.目前我就是在自动和经济模式下面做了切换，油耗表现，动力感受，包括加减速 起步、超车等都是自动模式下更优，估计这也是厂家为什么要车子启动后默认自动模式的原因。

2.在平时驾驶时支撑性是没问题的，但是在转弯、紧急变道、还是能感觉支撑性要弱一些，可能是由于本身车辆的减震器支撑行程长需要兼顾舒适和越野的特性吧，毕竟鱼与熊掌不可兼得。

3.刹车制动我认为还是可以接受的，算是初段比较灵敏的，刹车踏板踩踏属于比较线性，不用费太大力气那种。

4.隔音方面，在低速公路工况下，隔音还不错，中高速得益于前排双层玻璃，噪音也是可以接受的。走烂路时中控会有异响，但是不严重。

5.遇到的问题等

【车机使用】

车机使用流畅，暂时没有遇到黑屏等问题，基本99%上车就自动链接手机然后播放音乐，这个我很喜欢，因为我开车的时候99%都是听音乐的，这样就不用每次点音乐播放，正是有很多细节的惊喜，让我越来越喜欢这台车。

【辅助驾驶】

辅助驾驶我基本天天用，上班用，下班用，很方便。L2级别就像个婴儿，需要知道他的极限在哪里，在什么情况下需要接管，我的原则就是它能帮我缓解疲劳，但是还是要谨慎驾驶的哈。

【油耗】

在不同路况及模式下油耗表现我觉得主要还是分人，激烈驾驶或者短途油耗肯定要高一些，温柔的开就低很多，目前已经行驶里程9800公里，综合油耗7.1我是属于比较温柔的吧，目前的每箱油的油耗控制住6.8左右吧。毕竟是1.7吨的四驱车型，车又那么大，这个油耗我是能接受的。

*优缺点

【优点】先说说有点，1、底盘高，通过性好，加上四驱，让我能从容应对各种路况。2、内部的空间大，不管是前后排还是后备箱。都能满足我的日常用车需求，3、油耗我不知道算不算有点啊，暂且算吧。4、空调，这个空调制热带电加热，冬天很实用，基本上车2分钟，车里就有热风，不用等水温。

【缺点】中控异响这个肯定算啊，但是这个异响并不是经常出现，就不知道怎么找这个原因！

*总结

这是一台适合居家和轻度越野的车型。有人问我为什么买四驱，我会告诉他，我买四驱不是为了走烂路和越野，是为了遇到烂路或者雨雪天气后去应对它的那份从容！这台车目前接近1万的里程总结就是总体比较满意。

~~感谢圈主黑色大骏推荐~~