哈弗H6 1.5SUP+提车日记

从去年年底打算买车，和家里商量后买车预算定在15万左右落地，由于自己的身材的原因，只准备买SUV。看了长安CS75 PLUS 、锋兰达、本田XR-V、捷达VS7以及三代哈弗H6等这些车。觉得合资车配置不够高，国产质量也不错，就定在CS75和H6之间选择，后面看到CS75和H6对比，就觉得CS75做工比H6差了点，后面在心里就选择了H6。本人纯新手，觉得配置要买高一点的就选择了1.5T Supreme+。

本人18年毕业，工作生活都在一个南方三线城市，工作在市区，周末回县城。一毕业，家里一直想让我买车，我都说工资那么低还没有资本来买车，去年年底，随着跳槽后工资的提高，我也有了买车的想法。春节回去和家里商量了一下，家里表示支持买车。购车的第一意图是需要一个代步工具，当初也考虑过轿车，毕竟轿车小巧一些，对于新手稍微好一点，而且我们在驾校学习用的也是轿车，所以相对来说容易上手一些，但是原因自己比较胖，考虑到空间上和舒适度来说还是选择了SUV，想首付一部分，剩下的申请免息贷款，定好价格、车型就开始了我的看车比车的过程了。

刚开始看车主要还是在懂车帝上看的，问同事、朋友的要买什么车。得出结论：日系车比较省油，但是皮薄和配置低。国产车配置、价格都还可以但是可能会有小问题。作为一个新手我还是觉得配置和做工是我只要看的。看了日产逍客、锋兰达、本田XR-V这三款车，车配置不高、皮薄，被我pass了，捷达VS7和国产车成为我选择的目标，之后问了捷达VS7的车主的用车感受以及质网的投诉信息中，发现有不少捷达VS7的真实车主，对这款德系旗舰车型存在的质量问题进行了投诉，其中问题包括有轮胎开裂、车身异响、车内漏水、发动机烧机油和电子系统频发故障等问题，也被我pass掉了。

剩下的只有国产车的CS75和哈弗H6了，问了同事朋友觉得哈弗H6会比CS75好一点，毕竟H6销冠不是没有原因的。看到懂车帝和其他的双车对比，觉得H6的做工会比CS75好，稳定性也好。所以在我心里把H6当成首选车辆了。由于春节前后都不适合买车，所以耽误了一个月，3月份底开始看车，正好厂商优惠1.5万，先去外面车行问价格，车行给的价格是落地13.3万（1.5TS+）。

于是我就拿这个价格和4S店谈。我签合同的速度很快，早上10点去和4S店谈，一进去直接说我是来定车的，直接谈价格，然后给了我13.8万的报价，直接被我们砍到13.4万。销售去请示销售总监，10分钟后，总监出来了，和我说这个价格一脚把他踢到悬崖边了，13.4万的价格谈下来了。赠品包括大包围脚垫、保险、购置税、车价、全车贴膜等。后面去另外一家4S店，和他说13.2万，销售总监很叼的说了一句：这个价格做不出来。然后我就直接走了，马上回去和第一家签了合同，总共时间不超过3小时。

由于颜色和内饰需要厂家定制，等了20天才看到车。这20天，每3天问一下销售车有什么动静吗？心情很激动，可能销售都被我问烦了。

车在4月18号到了，销售叫我过去交首付，签贷款合同这些。留了5000，用于保险和提车时的尾款（留了一周给他挂牌、交保险、装潢，一切都弄好）。Ps:交钱的时候闻了一下车内气味还是可以忍受的。26号提车，我和我姐夫一起去的。他把我车开回来，又去周边玩了一下，顺便熟悉一下车。五一第一天我就大早上开车回家了，在高速上开着还是挺舒服的。

真实用车体会

1.5T的车满足我的需求，184马力，加速有力，佛系开车没问题，运动模式带劲，五一在周边玩，高速上开到120很随便，多给点油，还是很利索的，一脚下去，涡轮增压介入，明显感觉力上来了，想超谁就超谁!跑山路这些动力也是够的，不会出现没力的情况。

一直只看油耗B，现在跑了800公里，油耗从刚开始14左右，降到现在的10，基本上县城道路、国道、高速都有，还是比较省油的（安全和油耗觉得安全适合我）。

亲戚朋友坐我的车，觉得空间还是很大的，开车也觉得很舒服，不会出现拥挤的情况。车身高坐进去座椅很软靠背很大，就是坐久了腰也不累。后备箱空间很大，装过2个箱子和2辆折叠婴儿车还能放。（就是对小孩子不是很友好，太高爬不上去）

油耗别介意，经常大脚油门

内饰是灰黑色的。个人觉得要比黑色的耐看，贴膜就是销售送的高清膜，够用了。真皮座椅的造型很好看，缝的对接也很漂亮没有粗糙感。问他们有没有味道，他们都说味道不会向有些车的味道那么重。

内饰好看

车的颜色是灰色的，前脸和侧面我觉得是很漂亮的，比之前的几代都漂亮、大气，实名吐槽屁股真的不好看。运动套件很年轻看着很舒服，19寸轮毂看着不会和其他版本那样看着不协调。这里注意:实际去贴膜的时候店员又会套路你加价买更好的膜，这时候一定要管住手，只要在车里能看清外面就可以了。

驾驶感受上，这个车是后独立是挂所以坐在后面很平稳，没有那种很硬的感觉。跑高速吧，120很稳，没有听到有很大的胎噪音，隔音效果很好。隔音方面，在城市路段以80以下的速度开还是感觉胎噪和风噪控制的不错的，上下班路上听歌都感觉很舒服，但是跑高速到100的时候风噪就会明显增加，不过在能接受的范围内。

360全景影像在倒车和变道的时候很好用，很清晰。这个功能只是一个辅助还是尽量自己多看后视镜。

抬头显示很清晰，也很方便；在高速上能直接看到车道保持、时速、导航这些功能减少看仪表的时间，也能更安全的行车。人脸识别在灯光弱的地方识别得不是很准确。

车内氛围灯在晚上逼格很高，尤其是副驾驶的。电动尾门除了感应开门不好开，功能很好，逼格很高。

自适应巡航我觉得没什么用，开过一次，那一次就用了5分钟就被我关闭了。比我自己开车还更紧张，可能是自己的心理作用吧。车道保持这个功能在高速上很好用，能够避免跑偏，但是有时候会抢方向盘有些时候会慌。但是在高速上遇到纵向减速带识别不出来，期待后期升级，空气净化器好评开了以后基本上闻不到味道了。

视野很好

车辆槽点，挂倒挡刹车放开，不踩油门根本不动，每次都要小心的踩一点才会动（可能是我技术不到位吧）；还有就是高速上轮胎噪音有点大；就这两点需要吐槽的。

买车的时候不要听销售瞎忽悠，砍价砍到销售总监出来才能刺探到底价。价格砍不动了叫他送东西，反正不薅羊毛对不起自己。记得让销售加满玻璃水（或者提前买好），不要向我一样玻璃水没有了才去买。

新车驾驶经验：不要太相信360全景影像,因为会有偏差和环境复杂识别不出来。如果觉得车道保持会抢你方向盘尽量关闭，因为会导致心慌。注意车比较大，注意和旁边的距离不然很容易剐蹭，倒库不是很好倒。

感谢H6圈主推荐！