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    daantx

    云兔车主·车龄1年

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    提车啦,没开几天,后续再作业

    2023-05-11发布于:云兔车友圈

    #提车作业

    我在温州下辖的一个县,是一名普通的移动宽带装维小哥,主要负责乡下移动宽带的日常安装及维护工作。每天往返几十公里到百来公里。

    刚开始看某安YP,要12-15W,看看工资和钱包,想想工作用没必要买超10W的(其实挺喜欢的)。又看了某迪元P(那时候23款还没上市)没车。又在网上找10W下的,看了N个。偶然点到云度π1,挺好可以装行李架(放梯子用),看到有新车云兔,就上云度官网找本地经销商。还有挺多没写上不知怎么写(小时候作文不及格多)废话太多了。。。。。。

    3月18日,本地有个小车展就去看了。云兔车身在A0级算不错的,这车身我跑乡下小路刚好,车内空间不小(不能说超大,别人看了说我是托)我是够用了,内饰黑我喜欢,座椅软坐上去舒服,还有后排座椅可以放倒对我来说很方便拿工具(后备箱门打开会被车顶行李架上的梯子顶住)。前车灯兔眼睛一样大家都知道,车后面中间底下的小灯挺好看的(大灯打开再雾灯打开才会亮),车外观颜色看到灰色大气,好喜欢,我怎么又订了白色,因为白色大众化点而且耐脏(我洗车频率不高)。

    5月终于提到车了。上好牌,脚垫铺上,提到车回家刚要好上一段高速,就试了下,跑到137码(标准模式 动能回收设弱档开的),车挺稳的,就没敢再踩了(安全第一)。第二天装了行李架(某宝买的)。开了3天说下初感受吧,标准模式 加速超车比我的13款宝来强,速度轻松到百码。节能模式 加速反应没标准那么快,我觉得适合城区里开。运动模式还没开过。动能回收在弱档,还开习惯,设强档,还真开不习惯,把自己开的头晕,看来要练练黄金右脚了。

    充电桩电表也刚刚申请,等装好再好好整它。车续航后续再写。


    作者提到的车系:


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