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🚘 车辆信息
22款宝马G30B58
📅使用情况
22年3月提车，目前4w公里
💬 故障描述
传动轴缓冲胶开裂。行驶中方向盘震感越来越强烈。
📍我要投诉
质保期内，该给我换就给我换。4S声称缓冲胶裂了不会影响行驶安全，厂家声称裂的不够厉害不给换。
那么问题来了，不是质量问题，为什么我新车一年多就裂了？
如果全部开业会不会影响传动轴正常工作？
厂家理由说不是质量问题，那应该自费更换才对。为什么等到裂的厉害了才给换？(4S称更换标准照片属于内部机密，不能提供）
这个问题算不算通病？如果算的话，有没有“加强件”更换？
一个底盘件，总不能跟火花塞更换频率差不多吧🙂我过网上有博主说这个是通病，希望宝马重视起来。
还有个小插曲就是4S店效率真的不敢恭维。跟4S预约完全没用，我希望几点到直接有师傅过来帮忙看一下问题，结果预不预约都让我等了一个来小时。非常不专业。
并且继第一次让我等了一个多小时之后告诉我可以更换，但需要开到车间录系统拍照。因为着急走我说回头再来拍。
结果第二次再来直接就变卦说不给换，没达到厂家标准这套话术了
问过部分车友，一般都是公里数稍大就开始有了。
随着裂纹越来越大，方向盘震感会越来越明显。(特指轻点油门时方向盘传来的明显震感）不是动平衡那种感觉
开了一年多，车确实很喜欢。但是这些小问题也确实让人很头疼。
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