五一皖南行_拿铁DHT车友圈_老沈6890

自从上次盐淮自驾游后，一直在策划五一长假出游的线路。线路策划的核心就是要拒绝扎堆，逃离拥堵，收费景点一概不能去，越小众的地方越适合旅行。所以就有了这次皖南四日自驾游。等风来不如追风去，远离繁华市井，驾车走在山间小路，探寻自然美景，这个五一假期超值！

开着拿铁去追风

【车辆状况】

出发前多一份准备，旅途就更多一份保障，全面检查车况是必须的。出行前几天上班途中，突然出现胎压报警，四个轮胎均无胎压和温度显示。检查所有轮胎都没有问题，那就应该是系统问题。所以4月28日就去了4S重新匹配一下来解决问题，顺便升级了1016版的HCU和1012版本的TCU。解释一下，HCU，全称Hybrid Control Unit，就是混合动力系统整车控制器；TCU，全称Transmission Control Unit，自动变速箱控制单元。

气温渐高，冷车胎压还有250，长时间行驶有点不安全，所以这次也调整到230。拿铁的胎压要求是240，一般在230~250之间都属正常，夏季可以低一些，冬季可以高一些。另外诸如机油、照明、雨刮器、随车工具等等方面也要进行检查，防止车辆行驶途中发生意外。半路掉链子的事，可不会为旅途增加什么快乐。

胎压系统报警

升级

【长途路线规划】

这次皖南四日自驾游的规划路线如下：

第一天，从江阴出发，经沪武高速、溧宁高速到达宁国。这一天基本是走亲访友，没有游玩安排；

第二天从宁国出发，经溧宁高速、004县道到达石潭村、昌溪村游玩。下午到达深渡镇，沿着昌歙线行驶在新安江旁，一路饱览新安江山水画廊的美景。傍晚到达西溪南古村落，入住民宿；

第三天开始这次行程的重头戏，闻名已久的徽州天路。从西溪南古村落出发，在源芳乡进入徽州天路西路口，沿着源白公路一路上行，到达“江南最后的墨脱”——白际乡，夜宿天路驿站。

第四天沿着狮石公路继续前行，经过绍濂乡后从屯溪上高速，返回江阴。

长途出游，除了提前规划好路线外，也要在行程前和行程中做好以下准备：

1. 自驾车旅游备用物品要准备齐全，证件、工具、药品以及补给，一个都不能少。

2. 及时了解路况信息，尤其要注意高速堵车的情况。我们第一天在滆湖遇到大堵车，果断下高速绕行，节约了不少时间；

3. 了解出游目的地以及途径地区的天气情况，提前做好准备。这一次除了第一天有点小雨外，全程都是晴好天气，真是天公作美啊！

4. 提前安排好住宿事宜，五一假期很多酒店涨价，一定要提前订房。旅途中谨防疲劳驾驶，一定要保持充足的睡眠，养足精神。

5. 行车途中，控制车速。也要随时注意自己的车况，做到防患于未然。

路途中的古树

天路驿站民宿

【沿途补能方案】

这次出行总里程1020公里，正好可以验证一下拿铁DHT的满油续航，是否真的可以超过1000公里。结果是可喜的，我的拿铁完美完成任务。但是提醒一下各位车友，一定要随时确认自己的油量，高速上没有问题，可以在服务区加油。像我这样的行程，如果在山区里没油，那就麻烦了。

【能耗情况】

这一次出游，全程1020公里，70%是高速公路，30%省道、县道、乡道以及不知名道路，其中约20%是盘山公路。我的太妃拿铁DHT满油出发，全程未加油，表现优异。全程空调温度设置22度，高速行驶时能量回收选择弱，驾驶模式选择经济，行驶速度基本保持在100-120码。其余道路行驶时选择单踏板模式。全程表显平均油耗是5.8L/百公里，实际小熊油耗计算还要更低一些，这个油耗还是不错的。

全程1020公里

平均油耗5.8

【车内空间使用】

我们全程就两人出行，行李其实不多，但是因为准备了很多补给，所以这一次后备箱塞得挺满的。如果是满载5人出行，拿铁不算太大的后备箱可能就有点不够用了。至于驾乘空间，那是毫无问题的，坐在前排，头部、腿部没有任何局促感，真皮座椅长途乘坐也比较舒适。开启全景天窗，空间感延伸，行驶在山林之中，感觉挺爽的。

【驾驶感受】

简单聊聊本次出行的驾驶感受吧：动力方面一如既往，踩油门反应迅速，超车毫无压力。更新了HCU和TCU后，似乎变速箱换挡时，一定几率转速会短时升高再回落的问题解决了。

特别要提一下的是这次在山区行驶，选择了单踏板模式，感觉不错。上坡时动力足够，下坡时能够能量回收减速，不需要频繁踩刹车，同时还能恢复一部分电量，非常不错。我在源芳乡进入山区一路上坡，到达天路驿站时平均油耗干到6.6，后面从狮石到绍濂一路下坡，平均油耗一下降到5.0。本次全程车机导航都没有拉跨，即使是山区无网络信号，路线显示也非常精准，完全不怕迷路。另外，山区道路狭窄，会车时可以打开360全景观察会车距离，毫无压力。

缺点是在山区车机网络时有时无，比手机感觉更差，所以开着车听音乐非常不顺畅。安徽部分高速路面是新铺装的，高速行驶经过时，固特异轮胎的胎噪很大，挺闹心。

含山路线路

含山路下坡路段，油耗极低

【旅行攻略】

这次自驾路线没有一个收费景点，都算是比较原生态的，简单介绍一下，供车友参考。

29日去了宁国青龙湾走亲戚，这也是皖南川藏线的东入口，节假日禁止7座以上车型进入。这几年这条自驾线路比较火，去的人太多了。奉劝大家不要在法定节假日去，桃岭六道弯会堵得你怀疑人生。这里秋天来玩比较合适，青龙湾有片红杉林特别美！

青龙湾石壁山

深渡镇周边有很多古村落。像我这次去的石潭、昌溪，以及附近的阳产、蜘蛛肚等等，最佳游玩时间是3-4月油菜花开以及秋高气爽时。深渡镇是新安江山水画廊游船的出发点，但游船价格148元/人，有点贵。其实完全可以像我这样，沿着河边的昌歙线自驾。沿途有很多的徽州古村落，沿着新安江两岸一路走，一路看，一路拍，也很舒服。

石潭村一角

昌溪村的木桥

新安江边的凤池村

“绿野仙踪”西溪南村现在也成了网红打卡地。所以奉劝大家节假日慎入，特别是自驾进村，极易堵车。村里人流大的时候，再好的景色也仙不起来。西溪南村建议大家夏天游玩，满眼的翠绿搭配清溪与夏天是最般配的。特别是村口的一片湿地和枫杨林，小溪环绕着林木缓缓流淌，水倒影着树，树映衬着青砖白墙，任谁看了这番场景，疲惫的身心都会得到舒缓。

西溪南村口的枫杨林

水利设施

起舞

“徽州天路”位于黄山市东南部，跨屯溪区、休宁县、歙县的8个乡镇，全程108公里，共有东、西、南、北四个入口，集中了峡谷、森林、温泉、云海、竹海、古村等各种景观。这里要比宁国的“皖南川藏线”更冷门，更原生态。推荐行车路线：黄山市（G205、X022）——徽州大峡谷（徽州天路）——白际（村道）——狮石（徽州天路）——绍濂（徽州天路）——徽州天路北出口（歙州大道）——徽州古城（歙州大道）——歙县。源芳至白际、长陔乡至绍濂等均为柏油路，宽度3.5~4米，部分路段有会车区。狮石公路均为水泥路面，自驾起来很有野趣的感觉。站在海拔千米的山巅登高高远，整条路宛如一条巨龙在群山间穿行，令人心旷神怡。