众里寻它千百度，蓦然回首，缘来是它。_锐界车友圈

🙋🏻‍♂️ 一、情况介绍

本人80后，目前定居深圳，出生于城乡结合部的农村，父亲从70年代生产队就开始开车，手扶拖拉机、三马三轮车、农用车等等，40多年老司机了，父亲的两颗门牙就是年轻的时候摇手扶拖拉机摇把撞断的，装的假牙。

十一二岁的时候，在无人路段父亲也会教我开一下他的货车，在那个年代的货车是没有转向、刹车助力，打方向盘有点费劲，刹车也是气刹，非常硬非常急，档位也不是很好挂，再加上那时候的货车没有空调，夏天开车简直是地狱，再加年纪也小，开起来费劲，对开车就没太大兴趣。

村里有很多家庭从事汽车运输，所以也耳濡目染了太多的交通事故。小学的时候，同村的一个司机碾死了附近一个小区的小孩，我也凑热闹跑去围观，那个场景深深的刺痛了我，母亲躺在小孩尸体旁哭得撕心裂肺，小孩的头部被货车车轮压扁了，就只剩一张皮，花白色脑浆崩了一地，当时觉得汽车并没有想象的那么美好，开车还是太危险了。

当我读大学的时候，父亲说开车以后会是一项必备技能，你要学会汽车驾驶，父亲也曾试图教会我开车，也练过几次，奈何我的兴趣还是不大。

我也曾问过有40多年驾龄的父亲，他的开车心得，父亲说，要“胆大心细”。所以，现在我开车也是谨慎小心，当然并不是龟速啊，变道打转向，影响视线的拐弯路段，按喇叭，晚上闪灯，养成良好的驾驶习惯，能帮你规避很多行车安全隐患。

2007年大学毕业后来到深圳工作，2012年跟老婆一起去驾校学车，虽然拿了驾照，但买车的欲望也不是太迫切。

拿到驾照后，一个在华为的同学叫我拿他的蒙迪欧去练练，当时对汽车了解不多，就是觉得比驾校的车豪华、开起来爽太多了，哈哈，也许在这个时候就种下了一颗福特粉丝的种子。

转眼到了2015年，深圳开始限购，实行网上摇号+拍卖，想着不管买不买车，先摇个号再说。谁知道运气还真好，3个月就摇到了指购车标，于是匆匆加入购车大军。

当时买第一辆车，也没问别人，也是自己网上了解和各种比较，考虑到是新手，想着买个便宜的车先练练手也不心疼，最终选中了2015福特福睿斯自动时尚版白色，12万落地，主要是看中了6个安全气囊、还有ESP，另外钣金也很厚实，安全性不错。没有试驾，提车的时候还是请一个朋友帮忙开的，他开到加油站，就让我直接开上高速练。

福睿斯开了7年，总共行驶5万公里，用车频率不高，平常基本都是我一个人开，老婆虽然有驾照，但是大家都懂的。虽然我的福睿斯有点落伍了，但是开起来还是得心应手，越来越好驾驭，就是高速上超车有点力不从心，毕竟1.5L自然吸气。

春节及假期长途出行，我还是习惯全坐高铁🚅，一个人长途驾驶太累了，堵车太难受了。另外，在深圳这寸土寸金的地方，停车难、停车贵、代驾贵，再加上工作应酬比较多，偶尔跟朋友喝两杯，还是觉得打滴滴更方便，除了觉得车low了点、动力不够，也没有太大的欲望换车。

随着两个孩子慢慢长大，另外岳父岳母和我们也住在一起，周末全家出去海边玩一下，明显觉得福睿斯太小了，满足不了节假日全家出行的需求，想换个大点的车，提高一下生活品质。

春节开车回了趟老家，毕竟福睿斯已经7年了，还是有点老了，轮胎也没有换过，高速行驶噪音比较大，速度上100车身会有明显的抖动，去途虎保养的时候问了一下修车师傅，师傅说看了看我的轮胎，说轮胎老化变形，我想想也是该换车了。

年后就开始刷抖音和懂车帝关注车，当深圳出来地方补贴后，更是加速了我的购车进程。

选车时间不长，主要是对自身购车需求很明确，最终选择了2021款锐界plus两驱豪锐型7座车，后面会详细介绍选车对比历程。

🧮二、选车对比

因为是第二次购车，作为IT男，对自身购车需求是非常明确的，重点关注：安全、7座、操控、动力、舒适性(隔音）。

这些年开过的车不多，高速开过雪铁龙、丰田汉兰达进口3.0 V6、奥迪Q5L；短途开过本田缤智、老款奥迪A6、吉利轿车，总体感觉汉兰达进口V6、奥迪Q5L高速方向盘有点飘，其它车型驾驶时间短，感受不深。

3月初开始选车试驾，试驾过宋plus、锐界L、途观L、蒙迪欧、探险者、君越、锐界plus，主要是了解一下当前各品牌主流产品差别，了解一下当前汽车整体水准，多试驾比较，多了解。

另外说一下试驾体验，比亚迪、别克、途观等品牌也就是围着4S铺装路简单转一圈，没有特别深的试驾体验，只有福特4S店是可以提供深度试驾，坑洼路、铺装路、快速路、盘山路，这点福特做得还不错，可能也因为今日福特已经放低了姿态，不如往日的辉煌了。

(一)盲选阶段

宋plus：作为销冠车型，还是想体验下它到底优异在哪里？正好家附近有正好有比亚迪4S，于是网上联系好去试驾，我骑上电动车🛵，穿着洞洞鞋就去了，试驾感受还行，内饰、动力都不错，网上对比亚迪的底盘诟病较多，在征得试驾员同意后，到附近山上的颠簸路试了试，因为我之前福睿斯是非独立悬架，所以感觉也还行，但是小区没有固定停车位，插混和纯电并不适合我，另外我还是更愿意相信燃油车的可靠性。

锐界L：总体感受方向盘偏轻，没有老福特的厚重感，这点对新接触福特的比较友好，特别是女司机，但对于我这样的老福特车主，显然是鸟枪换大炮，都挺满意的，主要是看价格。

探险者钛金版：试驾过2次了，可能是因为综置后驱、高转速发动机的原因，起步车内噪音比较大，第三排座椅相对锐界偏低，另外价格也比锐界贵了近10万，其它都很满意。

途观L：虽然比较恶心大众的高低功率发动机之分，减配，还是试驾了途观L7座旗舰，感受真的是太糟糕了，市内铺装路车速60，噪音比我的福睿斯都大，跟多年前乘坐的途观感受完全不一样，试驾完后，心里默念一句：XX。

蒙迪欧：灰色的外观真心喜欢，也试驾了ST和至尊，感觉非常不错，ST的刹车我适应不了，轻踩就急刹，至尊版会好很多，我喜欢线性刹车，前段制动换后段力度大，越踩越有，毕竟急刹情况不多。如果不考虑全家出行需求，我会买蒙迪欧至尊。

君越：以前没开过别克车，但是GL8坐得很多，所以也想去试驾一下昂科旗和君越，奈何销售只安排了君越，而且只是围绕4S铺装路试驾一圈，感觉有点不爽，君越发动机噪音有点大，刹车和油门落差较大，不是太适应，操控感觉不是太好，另外就是别克的SUV摆脱不了GL8的影子，感觉开起来像司机。

锐界plus：

锐界plus是我最后一个试驾的车型，本着买新不买旧原则，所以第一次进福特店，锐界plus被摆在锐界L和探险者之间，当时也就瞟了一眼，外观不是我喜欢的，销售也没推荐，完全就没关注它，但是通过网上了解锐界L，老款的锐界plus引起了我的关注，通过网上详细了解了锐界plus信息后，也纳入我的关注车型。

第二次去福特试驾的时候，也仔细看了下锐界plus内饰和空间，觉得还不错，特别第三排比探险者座椅要高一些，也能满足家用需求。

当天试驾完蒙迪欧和探险者，已经12点了，问了一下销售能否安排试驾锐界plus，销售说可以安排，当时正值下雨，销售就跟我一起去试驾锐界plus(销售是个女孩子，之前试驾是让别的同事陪同先开一段并讲解，这次是我全程试驾。），可能是锐界车头偏短的原因，视野非常好，下雨中走了一段附近的盘山路，有那么一瞬间，与我开福睿斯的感觉简直一模一样。

人啊！总是更愿意接受熟悉的事物，就是这次的机缘巧合的试驾，众里寻它千百度，蓦然回首，锐界plus就在灯火阑珊处，就这样，锐界plus被我列入意向购买车型之一。

(二）筛选阶段：

蒙迪欧至尊：优惠少，置换补贴少，落地得22万，如果只考虑我自己，我会选蒙迪欧，也很喜欢蒙迪欧的外观，特别是灰色的。

探险者四驱钛金版：基本无优惠，当时也想着一步到位，也在懂车帝联系了几个深圳意向购买车友，但是大家都想等更大的优惠，迟迟未下手，我也在纠结。

锐界plus二豪：因为是福特老车主，锐界plus让我感觉像开福睿斯一样熟悉，所以放弃了锐界L，但是有一说一，我还是习惯福特方向盘厚重的感觉，锐界L的操控并不是不好，只是对福特新手是驾驶感受非常友好，特别是对日系车主；1.5L自吸福睿斯我都是市内开，10个油，网上也看了一下车友锐界plus的油耗，也能接受，主要是日常工作油费可以报销。

综合评估，主动安全和被动安全是我最关注的，安全气囊要够多，一定要有主动刹车。锐界plus二豪各方面都比较符合我的用车需求，而且有比较大的优惠，基本确定选它了。

(三)购车阶段

之前车是白色，这次车型选择二驱豪锐黑色，觉得两驱够用了，剩下的就是砍价环节了。深圳7家福特4S同属一个集团，加上有购车补贴，所以优惠力度并没有外地的大。

当初试驾锐界plus的时候，罗湖4S有辆两驱豪锐黑色展车，我给销售开了个裸车20万，如果价格合适立马全款拿下，理由无非是想着展车+库存车+老款，可以杀杀价，没想他们不卖，女销售还是太年轻，谈价经验不足，可能觉得我诚意不足吧。

后面刷抖音，刷到了福特福田4S店(懂车帝是没有这家福特4S，可能他们主要是卖江铃福特），去店里聊了聊，后面保持联系沟通价格。

期间了从罗湖4S店那边解到罗湖那台展车卖掉了，说是深圳没有黑色二豪了，福田这边说还有2辆。

最终跟福田这边，价格达成了一致25.9万落地，当然这个价格比其它车友买的贵一些，但是深圳车价贵，当时也有补贴，福特4S属于垄断，这个价格我还是能接受的，主要是真喜欢锐界plus。

签合同那天，店经理跟我说，昨天卖了2台黑色二豪，可以选深邃蓝，黑色二豪要从东莞调运过来，然后给我看跟总经理聊天记录说亏2000多，我这个价格就算放去年看，也是全深圳最低的，balabal一堆，让我加点钱，我说别跟我来这一套，我是老销售，到底能不能卖吧？他不说话了。

要想拿到宝安1.1万补贴，时间紧，任务重，购车合同签了，我就开始联系二手车商卖旧车腾指标，期间也去2家福特4S估过价，只出到2万，也去了澳康达旁边的二手车市场，差不多这个价，不如把车转回老家给我姐，后面懂车帝有二手车商联系我，当天上门看了车，价格谈到了3万，对方承诺第2天前找人过户，把指标腾出来，当场转账交车。

当时对我的老福睿斯是有那么一丝不舍的，现在偶尔也会想，到底谁会是他下一任主人呢？

在这里不得不赞深圳人的办事效率和诚信，小伙子当天就帮我办完过户，腾出购车指标了。

最后争分夺秒，在宝安区5000万购车补贴消耗完之前6小时上传了各种资料，目前补贴还在待审核状态。

✏️三、新车初体验

鸟枪换大炮，各方面都很满意。最不满意的外观也慢慢能接受了，毕竟20多万的车，既要又要，是不可能的，综合评估能满足自己需求就是最好的。

我个人原则是，降低自己的逾期，那么新车使用就会超预期，给自己带来超预期的感受，期望越大，失望越大，心情越差，哈哈！

🚗(一）、动态体验：

目前行驶不到1000公里，起步稍微有点肉，高速动力很猛，高速超车，变道，随叫随到，一气呵成。

提车第二天就跑了趟河源300KM，第一次使用ACC，感觉非常好用，能解放双脚。我专门实测了一下ACC的制动，当前车突然减速，ACC提前减速力度不够，当接近设定距离时候，制动偏急；另外一个需要注意的是，当ACC开启，有其它车辆插进来，ACC是不会立马识别到，毕竟是辅助驾驶，驾驶人还是集中精力做好应急准备。

五一期间去了趟南昆山温泉度假村。按照当地人推荐，走了一段50多公里的南昆山盘山路，穿越南昆山到达白水寨，打开窗户和天窗感受深山的云雾和凉风，盘山路开起来挺刺激，车身稳重，方向盘转沉稳，操控灵活精准，指哪打哪。旁边是悬崖，不可能在这种急弯路段用ACC，腿踩刹车踩得有点酸。

🚗(二）、静态体验：

锐界的车头有点短，侧面看还真有点面包车的感觉。黑色车相比较之的白色车，不耐脏。车内空间比较大，能满足家里6人乘坐需求，电动座椅、分区空调非常好用，另外车机可以控制空调、导航、音乐、拨打电话非常方面，全景天窗在南昆山穿越的时候派上用场了，3个B&O(其它不是)音响，音质不错，高速上跑120，胎噪和风噪不是太大，音乐打开几乎听不到外面的噪音，隔音非常棒。

另外说说车机的百度导航，因为我之前一直用百度手机导航，听车友反馈车机百度不好用，我用下来总体还行，就是没有手机百度功能多，像阉割版一样，另外就是路线规划不太智能，总让我掉头，不知道及时切换路线，这点希望厂家能及时改进，有可能吗？

🏷️四、用车评价：

(1) 满意的方面

安全方面：美系车我是不担心安全性的，锐界plus还配有主驾膝部气囊，主动刹车，碰撞预警，L2驾驶辅助等配置，特别是ACC全速自适应巡航，用起来很方便。

动力方面：2.0t+8AT，245匹马力，动力随叫随到；另外，福特的发动机声音是真的挺安静，福睿斯卖车的时候发动车辆，有个GL8邻居路过，很惊讶，说我的车发动机声音这么小；另外昨天停车时候，有台新款A4停旁边，那发动机噪音是真的大。

空间方面：家里人个子都不高，空间能满足需求，另外锐界plus第二排凸起很低，光这一点就可以秒杀市面上80%竞品。

操控方面：很优秀，五一走了50公里南昆山盘山路，都是急弯，指哪打哪。

隔音方面：有两次带同事，都以为我这个是电动车，隔音和静音处理都非常棒，虽然我这款是22年10月出厂的，减配了前排隔音玻璃，但是隔音依然优秀，超出了自己预期。

车内异味：自带新风系统，新车完全没有味道，我之前的福睿斯7年了，小孩总说有点点味道，但是锐界plus完全没有异味。

(2）不满意的地方

顿挫：低俗有顿挫，但是这是AT变速箱正常现象，我之前福睿斯6AT，顿挫更明显，可以包容。

起步较肉：也许福特为了降低油耗，对油门和发动机进行了调校，以适应城市拥堵低俗环境，起步绞肉，但是可以接受。