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    我的逍遥客

    2023-04-27发布于:逍客车友圈

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    【前言】:本人于2022年7月16日正式提了一辆东风日产逍客。作为九零后的第一代人,终于在疫情结束的尾声(免购置税、拿到了本地汽车消费券)买到了人生中的第一辆车。

    【选车经历】:在结了婚有了小孩后的第二年,家人们都认为有一辆代步工具十分必要。筹划了好久,选择了一款可以了解汽车知识的软件APP----懂车帝。一开始对汽车知识不是非常了解,对选车时应该要注意的问题只是一知半解,所以在确定自己到底喜欢哪款车时懂车帝就显得尤为重要。我的预算在15w落地,SUV和轿车都可以,就考虑过卡罗拉、雷凌双擎,思域、型格、朗逸、宝来、速腾,逍客、CHR、锐际、CX30等车型,在马路上也会留意一些车型。所涉及车型太多了,如果要综合考虑的话,很难从中选出一款符合所有需求的车。最终在顾及家人们的想法的同时(家人们普遍都喜欢SUV),并且剔除掉一些不必要的功能配置,以及在试乘试驾时的体验等情况,最终还是选择了东风日产逍客!

    【驾乘感受】:轿车就不说了,是我喜欢的驾驶感受。但是家人们喜欢乘坐舒适,最终还是选择了SUV。日产主打的就是买沙发送车,座椅舒适程度还是可以的,我选择的是22年豪华款,真皮座椅更显豪华。考虑到性能稳定性和保值率,后悬独立悬挂,大天幕等,配置在这个级别还算丰富。驾驶起来平顺性还是可以的(CVT平顺果然名不虚传),感觉不到顿挫。但不要追求动力澎湃,作为家用日常代步,不存在过多的激烈驾驶,就是很享受的(慢慢的)开车。起步一脚油门踩下去听到发动机在嗡嗡的叫声(自吸发动机的声音还是很好听的),转速要来到2000转左右才能明显感受到提速,想要在路口第一个冲出去的话,就得大脚油门才能做到了。中段后期加速感受也不明显,欧洲SUV的底盘调教风格让我对逍客的操控水平有很大的信心,在过弯道时,不会出现明显的侧倾。只是胎噪有点大(试驾过CX30,很安静),坐在后排胎噪声更为明显。不过在过减速带时震感很干脆,底盘没有多余的晃动,砰砰两声就过去了。

    【油耗表现】:从提车到现在快一年了,从一开始的十七八个油耗(心里一惊,不是说日系车油耗低吗?),想一想可能是新车的缘故,慢慢的里程长了,油耗应该会降低。开了一个月左右降到九十个、八九个左右,到现在已经降到了城市七八个、快速路五六个的水平了,开过最佳油耗5.5。对于一台紧凑型SUV来说,这样的油耗已经非常满意了(有一种错觉----自己是黄金右脚)。

    【乘坐空间】:家里人身材都不是高大型的,驾驶位调整完毕后,坐在前排和后排的人都不会有压迫感,膝盖还会有一拳的距离,坐的空间对我的家人来说还算宽敞。给宝宝也安放了一个儿童安全座椅,也不会感到拥挤。一家人出行后备箱的空间刚刚够用,考虑到带小孩出门要带的东西,还是比较多的。

    【总结】:通过懂车帝学习到的汽车知识,非常实用,受益匪浅。选车的时候才知道,没有一款车可以真正符合你的所有预期,得学会取舍,知道自己更想要什么,是否能够接受它的不足。开上心爱的“城市游牧民”,上下班舒适多了,日常活动半径也大多了,也可以带着家人去看看远方了。吐槽一下逍客自带的行车记录仪显示效果实在太差了,从后面超过来一辆车,摄像头都拍不清它的车牌号。逍客豪华版个人感觉还是最有性价比的,外观时尚,内饰耐看,配置丰富,有了它生活变得更惬意,值得考虑!

    作者提到的车系:


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