金蛤蟆提车两个月，我也来交作业啦_领克03车友圈

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

一、背景简介

1.写在前面的心路历程

本人是从大学开始就关注领克，当时被它“憨厚老实”的蛤蟆外形留下深刻印象，机缘巧合又看到了03在WTCR上的超神发挥，让我感受到“车不可貌相”，于是对领克产生了更大的兴趣，且愈发感受到这个小众品牌的特立独行。毕业以后，领克逐渐变得不那么小众，开始“烂大街”，而我因为前几年的工作没有用车需求，因此买车的计划一直推迟到了今年。

2.购车背景

今年换工作回到成都，需要经常省内出差，领导也让准备一个车，因此，潜藏心底的购车欲望又开始燃烧了起来。并且很快确定了自己的第一台车的标准：帅！好开！安全！

3.选车过程

整个选购过程可以说是：众里寻她千百度，蓦然回首，03+在灯火阑珊处。

刚开始打算买个二手，但觉得水太深把握不住，遂直接选新车，预算大概在20以内，于是约着我朋友们风风火火到处看车试驾。

星瑞：小s60确实很香，外观也符合审美，但是试驾感受一般，而且缺少让我掏钱的动力。

福克斯：福克斯STline两厢，操控优秀充满驾驶乐趣，外观帅气经典，然而新款的几个颜色都比较辣眼睛，之前的三缸版本又买不到，只能无奈放弃。（听说这是最后一代福克斯了，未来不会再有这款神车，瑞思拜！）

S60: 领克的大哥，驾驶舒适性和质感以及科技配置都是非常到位，但是超预算有点多，而且总觉得二十来岁开这个车有点小孩穿爸爸衣服的感觉。

捷豹xel ：都说捷豹打折狠，于是也去试驾看车，操控和运动性确实很好，内饰也非常豪华，可销售可能看我不像真心买，给到27就不愿再谈。考虑到用车成本会很高，我就放弃了。

领克03:和这边几家店销售早早加了微信，但是由于对价格和车都比较熟悉，因此选车早期没有去。有一天看到销售朋友圈，店里一台库存22款03+有优惠，就直接约时间去看车，第二天看车发现是去年八月库存，但既不是试驾也不是展车，于是当场交了定金，拿下一直心心念念的爱车。我的是19.89的驭风版，当时谈下来全款落地20.5W，抛去购置税报销等费用，大约优惠了1.5个，不过就送了一些脚垫和车窗膜，都是最差的，后来自己在贴膜店还加钱选了个好的，真套路！

提车仪式

二、真实感受

1. 内饰

选择03+的一个很大原因就是它的内饰，真的深得我心。不仅是被夸烂了的Alcantara给了它精致感，更难得的是整体设计风格都突出了赛车的战斗感，让人坐进来就像进入了战斗机座舱，忍不住想起飞。同时用到了多种材料，显得层次分明、细节丰富值得把玩，在此前提下又做到了不冲突不违和，相比于新款的科技感，我更喜欢老款的内饰，丰富又和谐的整体美感。不知道是我车本身出厂时间很久还是本来材料就比较环保，坐进去没有异味，这点好评！

外观我是很喜欢的

2.空间

本人170身高正常体型，对车厢空间要求不算高，03的座舱在试驾过的车里不算差，最多拉过四个人，都说不挤。个人觉得美中不足只有中控台偏厚，看起来前排空间略微有点挤，并且不利于摸副驾大腿（划掉），储物空间偏少，这点真的羡慕新款。后排中间地台隆起比较高，其他没什么不满意的。后备箱空间也很大，主要是进深很深，塞两个人应该不成问题。

4.动力

03+的动力水平不需要赘述了吧，虽说很难跑到官方的5.9，但在路上也不虚除了GL8以外任何对手，高速上更是它的舞台，随便一脚油就到150、160了，关键还没多大感觉！又快又稳！但是感觉没有两年前第一次去试驾20款03+时给我的推背感强，不知道是不是22款动力被削弱，当然也有可能是现在已经习惯了它的加速。

5.操控

操控真的值得说道说道。在我心中A级的操控标杆就是福克斯，两年前试驾的感觉到现在依然让我记忆深刻。而在我开过的车里面，唯一能与之媲美的只有领克03（+）！它的底盘是非常整的偏硬的高级感，无论是高速行驶的途中、过弯的支撑、凹凸路面的颠簸，或是减速带的冲击，它都能很好的吸收多余的晃动，没有要散架的感觉（说的就是你，日系）。在国道和山路上，精准的指向和强大的刹车能力又能给到我足够的信心去“赶时间”，并且充分享受驾驶快感。我朋友说它座椅硬，体型大的坐着挤，但是对于我这个体型，这样的赛车座椅能给到很好的支撑和包裹，过弯也不会被甩来甩去，只能说有利有弊吧！

6.油耗

最近油价又涨了，95快烧不起了兄弟们。刚开这个车的时候真的觉得它在喝油，十几个居高不下。但是由于我司坑爹的开车出差报销政策，让我开始学习轩逸脚法，这期间也逐渐摸到了它的脾气，能快能慢。当然，看文章的兄弟们都是不在乎油耗的的主，我就放一张油耗图供大家参考了。目前的里程大约有一半左右是高速，能低到7个以内，而市区基本在10+。