一劳永逸解决v40启停功能不正常的问题

我的v40cc到手后一直启停功能不正常，每次启停一工作，熄火不到几秒就提示启停功能不正常然后自动打火，导致车震动特别厉害，然后更坑的是启停功能还不能关掉，每次打火都会自动强制开启，必须每次一打火就手动关掉，烦不甚烦…然后之前去4s保养的时候，4s说要换辅助小电瓶，说要800多……一个75ah带启停的大电池都不要这么多，实在下不去手…最近实在震的忍不了，就淘宝搜了下这个小电池，还真有不少店家做仿品卖两百多了

包安装的小电瓶

，正打算下手时，看到上面标注的尺寸是150*130*88，规格是12v10ah铅酸

，这不就是摩托车启动电池的尺寸规格嘛，我直接买个大品牌的摩托车启动电池就好了，还买啥山寨厂的仿品啊！然后搜摩托车电瓶的时候，发现最近流行用磷酸铁锂电池做启动电池，各方面性能和寿命都强一大截，刚好我之前折腾启动电源的时候曾经找一个商家订做了一个用磷酸铁锂电芯组装的12v的应急启动电池，于是直接要他再做一个，而且这种摩托车通用规格电池的外壳他们都有现成的

电池到货后随便门口修理店找师傅换上

，原来网上教程都说要拆前保险杠才能换，安装店师傅开始也以要拆保险杠要收100人工，结果后面发现实际根本不用动保险杠，拆左前轮就行了，然后把轮拱隔板取下来，整个电池就露出来了，换好电池的样子

，并不算特别复杂，动手能力强的自己都可以换，8年的旧电池，测了下电压才4v，估计里面有几格已经彻底干了

打火回家，终于等红灯的时候不会反复启动发动机了

，解决了一大烦恼，以磷酸铁锂电池的循环寿命看，估计用个十年八年的都没问题，基本一劳永逸彻底解决了这个问题