开着好猫去踏青,实测高速续航

好猫买了一年半了，还没上过高速，自己也想知道高速能耗咋样，也想知道好猫的辅助驾驶怎么样…趁着天气变暖和，三月底的时间正好，隔壁省江苏有个不错的森林公园，那就带着家人开着好猫出发吧…

先说一下这次行程规划的情况。单程142公里，高速112公里，从家里上高速有10公里左右的高架快速路，实际速度大部分在80以上，下高速后，国道限速70，速度大概在70左右。单程经过3个服务区，2个服务区带充电桩，可以说不用担心充电问题。

出发前肯定是满电然后清空小计里程B。

那么这次高速的能耗表现怎么样呢，看下面说明

单程142公里，112公里高速

3个服务区其中两个可以加油充电，所以说不用担心没电被留在路上。

到达目的地剩余续航

到达目的地表显跑了138公里，还剩168公里…也就是138公里使用了233公里的续航，计算一下就是6折。如果全程100的速度，能耗会更低一些，不过我喜欢用速度换时间，一个人一个跑法，不管他说高速几折都是有可能的，因为跟个人的驾驶习惯相关性很大。

怎么跑出来的呢，高速限速120，实际跑了十几分钟的130，由于辅助驾驶只能设置速度120，所以后期大部分靠辅助驾驶一直跑的120…

好猫的辅助驾驶很好用，遇到大车会稍微靠左一些，超过以后回到正中间，辅助驾驶过程中也不会出现画龙的情况…仪表盘会以绿色黄色等颜色显示具体前车得情况。

还有手握11点钟方向比较容易被检测到手握方向盘，如果检测不到手握，会提示一下然后自动退出辅助驾驶，如果再继续检测不到手，会自动打开双闪，用力握一下方向盘或者踩油门加速后双闪自动关闭。

公园里小火车站点

园区很大，还是很推荐做小火车的，可以在站点自由上下，一人20元一圈。

一大片的梨花和兰花

现在的时间点正好是梨花和兰花的景色，一片片的花，非常的漂亮。还有很多老年团的阿姨穿着鲜艳的衣服拍照。

梨花和兰花

一年四季都有花，什么时候来有什么时候的景色，不过还是推荐夏季来，可以看成片的花海，这种景色比较震感

观光小火车，20一位，托马斯造型，是不是很好看

不行了，该充电了

回程经过的第一个服务区，从公园到这里大概是35公里，上高速后也是acc设定120，但是这35公里用了80公里的续航，也就是4折多一点…前段10公里国道一般，上了高速就掉电很厉害了…剩余100公里续航的时候就提示电量不足，左侧显示红色，该充电了…

可以算一下，剩余86，实际跑了174公里，也就是174公里用了325公里你续航，综合174÷325≈0.53也就是53折…后面再跑也跑不了多少了，正好在服务区充电吧。

服务区4个桩，有空闲，去到可以直接充电，分时电价，那个时间段1.36一度。

开始电池温度22度左右，充电功率不大，到电池温度达到30度充电功率才高。所以冬季有时候几度温度的时候看到充电功率低有可能不是充电桩的问题，车也没啥问题，电池温度上来就好了。

充了30度电，花了50分钟，这个时间还是挺长的，最后充电功率太低了。剩余续航冲到327km大概电量80%就拔了，准备回家。

距离目的地还有106公里，到家后还剩148公里续航，最后这段路程大概使用179公里，大概6折…

费用其实可以算个大概，家里油车这个280公里按照每公里6毛计算也就是168块钱，但是电车即使我算上高速充电花了35，家里满电花了16，我就是算50吧，这次算的话每公里不到2毛，但是付出了50分钟的时间成本…

其实城市代步不上高速，折扣没这么大，充电费用便宜，还是很适合的。

充电这段时间其实挺难熬的，也不需要吃饭，就是干等着，如果开油车，这个时间其实就到家了

冲到这么多，继续回家

其实功率在电池温度30度以上才升高，前期功率不算高，这次充电的的峰值功率也才45.9kw

有意思的服务区名字，不大

后来半个月后又去了趟连云港的花果山，虽然单趟也就120km左右，但是媳妇说你不能开电车！

媳妇不让开电车有两个原因，一是后排坐时间长了不舒服，在一个就是充电太耽误时间了，来回路程也就两三百公里，也不需要休息，中间充电就是浪费时间的…

电车的实际续航跟个人的驾驶习惯还有路况影响很大，跑的越快续航越低，所以有的人说满电能跑300多公里，有的人说满电只能跑200公里，绝大多数来说都是正常的。只要是在你的驾驶习惯没变的情况话下，续航变化很大，那有可能是电池出问题了。

还有冬季的续航问题,因为我测试过暖风的能耗,3档最高问题,能耗都在7kw左右,所以加上形式的能耗,再加暖风,所以冬季折扣比较大。

以上是我的观点，也可能你们的想法跟我不一样，你们肯定也对

其实整体的驾驶感受还是可以的，不过我也发现了一点小问题，刚上高速的时候，感觉方向盘有轻微的震动，不知道是个例还是都是这样的，时间长了手会有一点麻的感觉，这只是刚开始，后期没有了。

隔音的问题，其实全程都开了音乐，影响不是很大，如果跟后排交流，说话声音要大一些。

舒适度的问题，由于后排的空间相较于家里的车来说，还是小一些，坐姿低一些，窄一些，所以家人感觉不是很舒适。高速比较平稳，减震方面的感受不大，因为不像非高速的减速带那种，感觉还算可以。因为减震的支撑，变道侧倾也没有，加上1.5吨的车重，高速还是很稳的。

总之现在天气暖和了，不上高速的时候满电跑个300多还是很轻松的，非常适合周边游，不如带上家人周边转转，赏花看景，多接触大自然，总比在家里刷手机强