国产X5至尊顶配一万三千公里首保后感受

BMW X5 40Li尊享运动+742轮毂+黑化饰窗条套件 车漆：摩天灰

【最满意】

操控精准，空悬舒适，座椅舒适，国产后空间大，油耗方面3.0算很经济的，我平时经常大脚油门，穿梭自如，才11.2L，油耗比他低的没他快，比他快的，油耗没他低，哈哈哈，空悬升降还是很有用的，既能方便老人小孩上下车，走烂路时升到最高踩油门就行挺省心的，天地门也Nice，方便

【最不满意】

转弯半径比较大（国产后没有后轮转向），无线充电拉垮，后排座椅中央扶手缺少豪华感，后备箱没有12V电源，就不能放一个冰箱在后备箱，第二排倒是有个12V，不过后备箱更合理，也没有任何一键放倒后排座椅按钮，像我这种经常放倒第二排座椅，还是不太方便

【空间】

国产后的空间就不用多说了，大五座，后排也足够，后备箱也大，坐五人+两只大型犬完全没问题，备胎槽很大，放的东西挺多。乘坐空间相当富裕，我身高180，媳妇儿170，绰绰有余，而且很舒适，跑长途都不累，第一排包裹性强，第二排就像坐在一排大沙发上，惬意，就是太舒服了，乘客容易犯困，基本跑长途，睡一片，只有司机是醒的😂😂

【驾驶感受】

静如处子，动如脱兔，静如处子就是，舒适模式下，它的操控，动力，悬挂都会以舒适的方式呈现，即使你大脚油门，他也会很快，但是他太会推背，会以平顺且快速的加速去给到，动如脱兔就是，打开运动模式能展示他迅猛的一面了，运动模式会自动降低车身，风阻，给到更好的支撑，侧倾，MP排气也会打开，声浪，回火，速度，此时你会感受到，居然5米长的车，也能如此灵活，用大钢炮来形容它，也不是不可以，哈哈哈

减震，转向系统力度，发动机变速箱反应快慢，轻柔，都可自定义，根据自身喜好

【起步/加速动力】

有48V电机加持辅助，配合3.0比较顺滑，不过如果想更加完美无感启停，可以加98油，我今年年初开始加的98油，体验不错，打算一直加下去，但还是打不过ISG，哈哈哈

【方向盘轻重】

舒适模式下，方向盘即轻盈，转向还不模糊，运动模式下的方向重一点，但更精准，而且这些可根据自己喜好可调

【刹车灵敏性】

MP刹车线性，性能也不错，跟车以及减速会很平顺舒适

【高速/弯路/并线稳定性】

我觉得，跑高速，才能发挥出他公路之王的称号，不必多讲，懂得都懂，对得起SAV，弯道侧倾控制很棒，我的老朋友坐我车也夸过这一点，并线超车信手拈来

【油耗】

我的车油耗在11.2，一年四季，全开空调开AC（空调温度22度左右）的油耗，还时常大脚油，而且我经常带两只大狗狗出去玩，相当于坐4个人，又是3.0，这个油耗我非常的满意，城市里开，13个左右，最多15个，我们重庆很堵，而且山城，坡坡道路多，高速应该8个左右，如果温柔开，应该更低

【外观】

这一代的颜值很帅，我这个配色+选装的22寸轮毂+黑化饰条，车友都很爱，这个色还很耐脏，快两个月没洗都看不出来，我找了一张未洗图，大家可以看看。黑化的饰条及行李架，+22寸轮毂+后期改装的M1M2很战斗，并且M1一键切换到暴力输出，有时候，有急事，按一下方向盘上的M1直接开冲，即安全又效率，俯身去按中控上的按键，还要低头实属有些不安全，不方便

无死角帅！

两个月未洗

【内饰】

内饰总体来说不错，精致，座椅是相当舒服，大沙发！灯光氛围NICE，新车的时候味道也没有我之前X3大，最喜欢的就是他的开门拉手，很有仪式感，而且也方便，我看了好多车都是一根，我超爱这种拉手。给4星是因为奔驰的新款内饰出来了，好看科技感也强，只谈内饰设计的话，这一套内饰还是赶不上奔驰最新款的内饰设计语言

【性价比】

性价比还是很高，还是个六边形战士，空悬，全自动驾驶L2.5，全车翻毛皮alcantara，BMW的6缸动力

写了很久，大家觉得有用就顶起来，希望可以帮到大家

老婆当时陪我去提车😆😆😆