小众爱好者竟然买了台大众

家里还有一油一电，平时我开油车，媳妇开电车，但是偶尔爸妈出门买个菜走个亲戚也不方便，索性就打算再买一辆便宜点的小车，因为三台车的话大概率一直会有一台车闲置，没必要买太贵的。

新车镇楼

既然要买车就先列个预算，一开始是10万左右，越低越好。因为我是个法粉，自然在法系里找，2008就直接进入眼帘了，网上研究了很久也进群学习了几个月，然后找4s试驾结果找了两个店都没有试驾车，只有展车价格咬的也很死。期间还寻摸过二手车，2008、高尔夫、福克斯都看过，不过都没有遇到特别合适的，不然一冲动可能就提了。

我是个颜值党

外观内饰都符合我的审美

转头说一下媳妇的需求，媳妇开电车开久了觉得电车省心，不用加油和保养。我作为一个汽车爱好者知道不能简单的这么算，但是也不好驳了媳妇的兴致，就去看了几台新能源车。

第一台比亚迪海豚，店里是真热闹，聊起来也省心，不用搞价格裸车+保险就能提，现车。问了下空调问题说是解决了，媳妇试驾我坐在后面，底盘有点软做起来还可以，只能说全靠同行衬托吧。

第二台是欧拉好猫，当时还没降价，不然可能好猫就进入决赛圈了，价格比海豚贵一万，配置也高不少设计也挺好，空间也没问题，媳妇开了下说比海豚好开。因为太女性化的原因其实第一个就pass了，因为以后媳妇调了工作地点这台车可能就是家里其他人开了。

第三台哪吒，没有试驾一个V一个U，看起来太不协调，做工用料也不行psaa。

第四台几何E，也是媳妇去试驾，仪表台前面有个灯带。。也是神奇，开起来还行质感也不要求多高了毕竟是最便宜的，但是主驾座椅不能调节高低简直是做马扎上开车一样。。。什么玩意

这个颜色和内饰都非常的高级，不差钱建议上这个

第五台才是ID3，因为在试驾的路上看到一台媳妇说挺好看的，又是一个大众，应该不至于太差，但是我印象里这货不便宜最低十三四了，不过来都来了一块看看吧，结果我冒失了，低配16高配19，也没有试驾车，我就静态看了看直接走了。

虽然走了但是还关注了ID3，偶然的机会在群里认识了ID3的圈主，过了一两个月突然告诉我现在优惠不小，然后ID3又重新进入了视线，然后看到群里有个山东大哥提了一辆低配+包价格合适，然后通过他联系上了销售，几分钟就打了定金，三天后奔赴山东济南提车。

价格是低配+6650的选装包，给3000的豆，抵扣了车价，然后保险4200，落地13.5。想买灰色，结果没了，那就买个白色的吧，也凑合。

提车过程非常的简单且无趣，啥也没送也没有仪式，价格也是谈好的，嘛玩意也没要出来，就简单的看了看车，然后付款，上线检测，网上选号，销售帮着绑定app，回家~

简单的介绍下ID3给我的感受吧。颜值，对这个造型没有抵抗力，给人的第一感觉就是精致。特别是黑白配色的大众logo，设计水平非常高。内饰的设计也在线，就是用料不行，基本都是布的和硬塑料，不好在基础功能都不缺。空间绝对超过想象，外面看着不大，里面真是不算小，完全可以说越级的存在了。后备箱也足够大，唯一的缺点是后排不能放平，不能躺人睡觉。

说一下能耗吧，提了车就一路高速跑了回来，速度在105-120之间，没有开空调，跑了220公里还剩下33%的电，理论上可以跑300公里。在路上鼓捣了下大众的辅助驾驶，结果还不错哦，比较优秀的水平，车道居中和acc，有加塞的刹车也不会太突兀，使用起来感觉良好。

目前开了一千多公里了，高速上胎噪风噪比较大，开起来车身比较稳，可能是电池太重了，反正高速上开起来还是非常稳的，油门比较重，方向盘也比较重，开起来没有一些新能源车那种特别轻盈的感觉，加速也比较线性没有那么暴躁，这辆车给人的感觉更像一台油车。低速开起来NVH我感觉反而好很多，静谧性做的还不错。加上提速比较线性，开起来不知不觉就开快了。转弯半径非常小，地盘是那种比较整的那种，不软不硬比较综合的地盘，可以给一个好评！过减速带和坑没有多余的余震收的非常快。同价位和同级别能打的不多。

群里看到的，需要删的话告诉我

再说一下我觉得有待改进的地方吧。

新车气味比较大，我有鼻炎咽炎有点难受，好在经过半月以后味道小了很多。

车机虽然不差，但是和新势力比起来还是有点没那么智能，语音经常听不懂。还有一个大面积钢琴漆面板……成了指纹收集器。

无线Carpaly链接手机以后，发热耗电严重，应该是可以优化一波的。

手机app确实不太好用，啥功能没有。

不开空调续航很扎实，开了空调里程有点虚，现在天还不太热，到了夏天再看看到时候的续航。

总结一下，ID3适合那种更注重机械水平多于智能水平的人，大众的车标在很多人眼里也要更靠谱一些，但是过高的指导价把一些车主排除在外，如果能官降一下应该会有不小的销量提升。

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