客观的来分析，华为现在造不了整车的，首先，华为没有造车资质，你现在要造车了或者像前段时间赛力斯打着华为名号卖问界，那你觉得行业圈内没人举报你，还是相关部门不约你去谈心？其次，如果华为要造车，要么收购一家要倒闭的小厂改造生产线，要么自己建厂打造生产线，这都是钱啊，在目前被打压的环境下你以为华为还能拿出多少资金去投入到汽车行业。他要有那个钱早把赛力斯收购了，还合作个毛线。再次就是技术缺乏，造车不是你有电机，有智能化系统，有芯片，就可以的，整车制造那还是属于机械制造范畴，华为现在有这方面技术和人才么，说白了你要人才要技术那也是钱，而且依照华为的尿性要造车那也是中高端领域，一般的技术和人才他估计也看不上。所以说华为至少目前还不具备制造整车的成熟条件，老任他们现在搞这个汽车智能化零部件，和汽车厂家采用合作模式的思路我觉得是非常明智的，通过你目前现有的优势渗入的汽车行业，边合作边挖掘技术和人才，老任也没说一辈子不造车，五年之内，在这五年时间厚积爆发，薅汽车厂家的羊毛，一旦积累足够丰富，条件成熟完全就可以自己造车了。但是这条路子能不能淌得通，那就八仙过海，各显神通了。