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    锐界L和锐界plus经济性大PK

    2023-04-02发布于:锐界车友圈

    跟纯燃油车相比,油混车最大的优点是省油的同时兼顾了车辆的动力和平顺性。如果你说买混动就是为了平顺,那我不跟你犟。今天只从经济性上对福特锐界L进行分析,看看你到底适合买那款车。

    以锐界L混动两驱豪华为例,选取锐界L两驱豪华、锐界plus二豪和汉兰达两驱尊贵作为潜在对手进行经济性比对。注:汉兰达两驱尊贵在配置上稍逊于锐界的二豪配置,但相差不算大。

    师兄弟


    新车


    也算新车


    汉兰达


    一、 车辆落地价格:

    这个不做过多解释,下表中的价格应该大差不差,不会有什么大的水分。

    落地价

    二、车辆差价:

    下表是三个对比车型和锐界L混动二豪的差价,以及差价在十年内的平均利息,利息按十年内整存整取2.75%利率进行计算。考虑到车辆保险会随着汽车排量和落地价格变化,表中按照与锐界L混动之间的差价和发动机排量配置保险差额。

    差价

    三、油耗差:由于锐界L混动没有实测油耗值,本次以其百公里油耗为7 L 基准;锐界L燃油按10.6L计;锐界plus按11L计;汉兰达双擎按6.6L计。

    油钱

    四、经济性比对:

    按照日常用车每年1万公里、两万公里和三万公里分别进行计算,基本可以覆盖绝大部分中型SUV用户使用场景。注:每年车辆保养维护费用差异不大,权当各车之间没什么差距。

    平衡公式:差价+年利息×N=(百公里差额×年均百公里数-保险差额)×N


    1.年均一万公里用户:

    1.1 锐界L混动VS锐界L燃油。平衡公式:20000+588N=(27×100-300)N,计算得出N=11年。结论:11年后锐界L混动开始省钱。


    1.2锐界L混动VS锐界plus。平衡公式:60000+1763N=(30×100-600)N,计算得出N=94年。结论:94年后锐界L混动开始省钱。


    1.2 汉兰达双擎VS锐界L混动。平衡公式:45000+1323N=(3×100-800)N,计算得出N=-24.7年。结论:汉兰达双擎永远不省钱(只要是负数就表示平衡不了)。


    2.年均两万公里用户:

    2.1 锐界L混动VS锐界L燃油。平衡公式:20000+588N=(27×200-300)N,计算得N=4.4年。结论:4.4年后锐界L混动开始省钱。


    2.2锐界L混动VS锐界plus。平衡公式:60000+1763N=(30×200-600)N,计算得出N=16.5年。结论:16.5年后锐界L混动开始省钱。

    2.3 汉兰达双擎VS锐界L混动。平衡公式:45000+1323N=(3×200-800)N,计算得出N=-29.5年。结论:汉兰达双擎永远不省钱。


    3.年均三万公里用户:

    3.1 锐界L混动VS锐界L燃油。平衡公式:20000+588N=(27×300-300)N,计算得N=2.8年。结论:2.8年后锐界L混动开始省钱。


    3.2锐界L混动VS锐界plus。平衡公式:60000+1763N=(30×300-600)N,计算得出N=9年。结论:9年后锐界L混动开始省钱。


    3.3 汉兰达双擎VS锐界L混动。平衡公式:45000+1323N=(3×300-800)N,计算得出N=-36.8。结论:汉兰达双擎永远不省钱。


    五、结论

    1. 锐界plus现在相对锐界L性价比很高,哪怕你一年只跑一万公里,经济性上也很合算。

    2. 如果确定要买锐界L,那么年均两万公里及以上的人更适合买锐界L混动。

    3.相对丰田汉兰达双擎,锐界L和锐界plus都有明显的性价比优势。

    即使得出以上结论,如果锐界L维持现有预售价格销售,后续命运大概率和EVOS雷同。

    evos长得帅可是嘎的也快?


    最后,请尊贵的锐界圈主推荐加精!



    作者提到的车系:


    • 锐界L豪无性价比可言,再不降价就要凉凉了

      评论发表于2023-04-02
    • 本来在看锐界,现在开始看昂科威p了

      评论发表于2023-04-03
      • 昂科威转速太高还感觉不走,没福特锐界p开着舒服

        回复发表于2023-04-03
      • 现在只有等价格了

        回复发表于2023-04-03
    • 从经济性考虑,简单来讲,同配置混动比燃油贵2w。多少公里能省出这个差价达到平衡。以我们这92汽油7块钱。就是2857升油。根据官方燃油消耗。百公里能差4个油。就是7w多公里达到平衡,超过就是混动省油。7w公里家用车差不多7年,跑的多的也要3年。五六年之后这个混动机构电池会不会出问题还是个未知数。所以还是那句话一年跑个两三万公里的直接混动,不然就老老实实买燃油。搞不好到换车这个差价都省不出来

      评论发表于2023-04-03
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      A-sura

      冒险家PHEV车主·车龄3年

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      锐界混动2驱经济性福特是注重动力表现的。尤其是刚开始行车电脑没学习你的驾驶习惯,开起来贼猛。反正当时有人看我起步电机响应快还以为我想飙车,我看了下我常态下50kw的动力输出果断认怂纯油混刚开始五分之一油门开度随手拉到80kw以上非常正常,进入巡航后会降到5kw到15kw的输出。差不多1个月后自身更了解这车的特性,习惯性截断动力输出,电脑也了解你的驾驶习惯后才能开出比较经济的油耗。论行驶质感和丰田根本不是一个路线。除非购买者天生开车佛系,就是开了好几台日系想换美系。

      评论发表于2023-04-02
      • 那天去开开

        回复发表于2023-04-02
      • 福特这套设计思路属于非主流。架构和大部分行驶状态和丰田确实类似。其实有个概念一直被提起同时一直被忽略,那就是热效率。这个大部分厂家都宣传自己造出超过44%热效率的混动发动机。但这个取向过高根据资料会影响动力表现。通用集团没有中端混动就是因为他们搞不定自己的发动机的平衡。而福特这套是真正的油电平衡,属于工程美学了不是夸张,要用半年左右所有路况经历过才能感受到。丰田拉高热效率后就和本田的思路类似,中低速靠电机。福特混动真正的优点很难用语言表述让大家明白,所以厂家也说不清楚,销售也理解不了。真爱粉买了以后才发现其他啥花里胡哨,最终福特用2个齿轮结合分离也能有一样的结果。而且质感更好(纯油混的,插电式牵扯到最低电量是不是预留的多,辅助下油耗确实能更低)因为就像苹果手机一样,他那后台标定很周全,表面却很简单。当然具体还是等上市试驾后看表现吧,那个800v的升压到底带来啥改变也没资料分析,只知道比亚迪dmi不到600v。

        @通吃岛主那天去开开

        回复发表于2023-04-02
    • 一年最多跑一万公里,是不是应该买燃油版

      评论发表于2023-04-03
      • 这车我试驾两次,动力够用,也很平顺。年一万买燃油没错

        回复发表于2023-04-03
      • 有没有开空调?我感觉不开空调还可以,开了空调后,那种60码减速到10然后再加速。感觉太难受了

        @外向海燕Gy这车我试驾两次,动力够用,也很平顺。年一万买燃油没错

        回复发表于2023-04-05
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      冷漠V冷漠

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      我准备上五座丐版,混动没l2,得上豪华,但豪华性价比最低,所以差价更高,还是老实燃油得了,一年25000+,汉兰达更贵,省不回来差价的

      评论发表于2023-04-04
    • 二豪的驾驶体验不会比汉兰达差吧?比汉兰达省10万,10万能加多少油,我就是这么想的,我的二豪22年九月买的开了1.5万公里,平均油耗8.9

      评论发表于2023-04-03
      • 那你很厉害,我现在二豪刚1000公里,还是15个油

        回复发表于2023-04-17
      • 加的92 高速省油 下面10.5

        回复发表于2023-04-17
    • 和汉兰达pk的都没好下场,那三个字有毒

      评论发表于2023-04-03
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      聪颖河流UP

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      有几个看完全文的给我出来报道下

      评论发表于2023-04-04
      • 我看完了,公式表格很多,兄台应该是理工男。

        回复发表于2023-05-06
    • 对比差价的话,30万比对10万的车,20万的差额,你纯电动也不合算,需要多久才能省出来,不是一个逻辑的东西!

      评论发表于2023-05-14
      • 26万的混动二豪落地就31万了嘛?比燃油二豪多出的2万多在哪里了?太贵了吧

        评论发表于2023-04-03
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        老六六的许愿池

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        各对比 我觉得都是比较合理的,就从整体成本考虑 我们一年最多2w公里,最后还是提了锐界plus

        评论发表于2023-04-07
        • 市区为主 燃油版怎么也得15吧

          评论发表于2023-04-05
          • 估计差不多

            回复发表于2023-04-05
          • 尤其是上班为主,都是最拥堵的时候出门。油耗绝对是省不下来的。那种搞工地包工头的不算

            回复发表于2023-04-05
        • 作为一个plus的差不多一年车主,买他就对了。不想犟个人建议

          评论发表于2023-05-04
          • plus车主路过,有多少同道中人

            评论发表于2023-05-01
            • 为楼主的数据分析点赞!大部分的plus二豪25落不了地吧,去年应该在26-27之间前年是27-29都有

              评论发表于2023-04-03
              • 去年下半年购置税减半,地方还有补贴。加上置换,25正常。我是按最近半年均价整得

                回复发表于2023-04-03
              • 汉兰达是不是数据算错了,怎么公里数越多回本更慢?

                @通吃岛主去年下半年购置税减半,地方还有补贴。加上置换,25正常。我是按最近半年均价整得

                回复发表于2023-04-03
            • 銳界L四驱至尊落地28.5万可以吗

              评论发表于2023-04-26
              • 落不到的,我张家港这边跟销售谈,25w燃油中配,谈到最后只给26落地,一直抓着这是新车不肯再降。等几个月再去问问

                回复发表于2023-05-06
              • 河南这边中高配的置换加现金优惠整体1万左右,再送个终生保养,免工时费

                回复发表于2023-05-15
            • 有些人眼光长远,某些人放眼当下,各取所需,按喜好选择就好,plus二豪留

              评论发表于2023-04-03
              • 最近想买这个车能买吗 哎纠结

                评论发表于2024-03-14
                • 你这个车主懂得真多,直接干掉99%的4S店专职销售,你干脆到我们这里当销售总监得了,看着他们就生气,一个个的就想着按揭提成

                  评论发表于2023-10-31

                  回复楼主


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