深圳异地提车贴两驱超大杯

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

2022年12月下旬21.2w提的车（深圳1.2w补贴已通过，补贴下来20落地），到今天3个月开了7793公里，纯电跑了4730公里，春节返乡来回跑了3000多公里，功能差不多都熟悉了，写个提车贴供大家买车参考。�预算20左右，年轻人的第一辆车，所以不能有续航焦虑，首先排除燃油和纯电车，为了日常出行经济性，又排除了混动车型，后面看车试驾就只看了插混车型。

💰费用明细

费用的话，裸车20.6，保险0.58，深圳区补1.2，后面老车主邀请新车主购车，送0.15的京东购物卡，价值500左右的魏牌积分，综合下来19.8提车吧。

🧮选车对比

试驾车型：宋plus两驱顶配5G版，领克01插混，吉利星越L插混，拿铁超大杯插混。驱逐舰、哈弗插混外观内饰直接pass。

试驾体验：领克01最紧致，指哪打哪，星越＞拿铁＞宋plus

内饰：豪华感拿铁最好，所见之处不是缝线皮质，就是软的材料。其次是星越插混，棕色的配置大气温馨，很喜欢，领克01也不错，不过纯黑加翻皮毛有点压抑，宋plus配色有点城乡结合部的土气，驱逐舰内饰还可以，那个开门的海螺直接给劝退了，设计有点中二，过于用力。

空间：乘坐驱逐舰最大，＞星越L＞拿铁＞宋plus＞领克01；后备箱星越L最大，其次是驱逐舰和拿铁，试驾体验完，就星越L插混和拿铁插比较适合。考虑到�整体配置：拿铁超大杯＞星越L顶配，价格拿铁又比星越L插混便宜，后面就主要关注拿铁。本来打算23年七八月份提车的，后面看到拿铁两驱超大深圳能20以内落地，就果断冲了。一是到了自己的心里价位，二是后期价格调整也会比20低太多。

由于要拿深圳补贴，所以只能选现车，就没上四驱，也没有选流媒体后视镜和悬架，后面自己又加装海康威视的流媒体后视镜，感觉很不错，夜间相当于倒车镜用，对散光很友好，建议加装。

现在看来还是自己还是冲动了丢丢，有车主19.3就落地了，比自己19.8，便宜了5k，不过还是那句早买，早享受，晚买有折扣。

🗒 真实感受

内饰做工：所见之处不是翻皮毛就是缝线皮质，加上氛围灯，豪华感油然而生，做工看了此地无银的拆解，结合实际使用表示满意，妥妥的豪车标准。

隔音：行驶感受就典型的家用车，开起来安静舒服，对比家里本田，安静太多了，本田开起来真的拖拉机，完全没有隔音。

悬架过滤：过年期间和朋友的沃尔沃xc60插混换着开了一天，发现走烂路，拿铁更舒服些，又整又韧，xc60插混不知道是21寸轮胎比较薄还是悬架的问题，感受不是很好，有点硬和散。空间也没有拿铁大，后排中央一个大凸起，纯电续航七十多，劝退。

油耗：春节返程，3个人，后备箱满载，16个小时干了高速1500公里，平均速度94公里，高速油耗5.9L/百公里。油耗还是很满意的，详情见下图。目前开了接近7993公里，4730公里的纯电表示很香。中午1块一度电，算下来也才0.18一公里，24点之后5毛一度电，9分钱都一公里，出行真的说走就走，没有出行和续航焦虑。

辅助驾驶：挺好用，高速可以很大程度缓解疲劳，但还是要注意随时接管。刚开始的时候。不太敢用辅助驾驶，后面慢慢摸索出了它的上下线，就开始慢慢用起来，前面有移动路障的时候，会自动打转向灯变道超车。遇到大货车，还会偏向远离大货车的一侧，春节来回3000公里全靠它，不然真的累死。

不过需要注意的是，遇到车流量大，前排几个车辆并排行驶，雨天雾天，堵车，车道线不清晰的时候，还是主动接管吧，毕竟是辅助驾驶，生命至上，安全第一。

🔎 槽点反馈

车机不够流畅，更新速度慢，功能没有新势力丰富，希望魏牌多多向优秀的厂家学习。不要白瞎了8155。

不过车子对我来说是用来开的，是一个交通工具，能安静舒服把我从a送到b就行，所以对车机要求没有其人要求的那么高，因为一个车机否定一辆车。不过还是希望魏牌加油啊，不要手握毫末（辅助驾驶），丰巢能源（电池制造），DHT串并联这么多优秀的资源，起了个大早赶了个晚集。

大兴提的车

不同光线，颜色真的不一样。

春节返程

海康威视流媒体后视镜

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