来自魏牌拿铁DHT真实车主的心声，魏牌让

我爱你太难！（前面发贴内容有重复，重新发个贴）

从VV6开始对魏牌的喜爱，到目睹VV系的消沉，历经几个春秋，也终于在去年下定决心（主要是前期驾驶证拖了几年才去考完拿证），入手了销量低迷的拿铁DHT，当时参考了多款车型，但是还是选择了拿铁DHT，其一是因为拿铁的配置比较均衡，不至于有明显短板，也有我切实需要的配置，比如360、车道居中等对新手司机比较友好的功能，其二就是我相信长城汽车，有长城品牌给魏牌背书，毕竟魏牌作为长城主打高端的定位，再差劲长城也不至于把魏牌做的太拉胯。其实在准备入手魏牌拿铁DHT前，也确实担心过拿铁DHT销量持续低迷会不会再次让长城走个老传统的路子，把拿铁一刀嘎了，但是在最后，还是选择了魏牌拿铁DHT。

而这，也成了我用车烦心事的开始，我万万没想到，作为长城高端品牌的魏牌，竟然连一些基本的功能都做不好，车辆一堆毛病，车机功能一堆BUG，而且很多问题都是拖了几个版本依然存在，每次反馈的时候都是已经记录立即反馈，但是后续就是没有后续，问题迟迟得不到解决，有时候甚至是需要我主动多次督促，才勉为其难的给我一个答复，试问，这样的车子，你敢把它推荐给亲朋好友吗？

下面来简单的说说车辆使用过程中发生的问题，所述问题均有相关照片、视频等记录，避免无脑水军拿着五毛钱来黑我这个真实车主，因为此贴会在多个论坛和用车平台发布，但是部分平台可能懒得去认证，如果不是用车问题太多频繁出现，我甚至是连这个贴子都懒得发。而且在描述下述问题前申明，本人不是小白，不说自己多么精通那些专业的知识，但有基本的问题判断能力和排查能力，不是听风就是雨的无脑黑，也请一些杠精抬抬手，如果你认为我错了，那就是我错了，你说的都对，就是那句“啊对对对，你说的都对”。

问题1：车辆无钥匙进入功能偶发失灵：在不同的时间、地点、环境都不能正常解锁，特别是冷车情况下容易出现（停放几个小时后），有时候需要多次重复拉门把手或者在门边上等待一会拉门把手才能正常解锁；这个问题把视频拍了发给厂家看了，厂家也安排人员上门检查，但是没查出来原因，开始说是信号干扰，但是在不同的时空，总是被干扰，这个答复太过于牵强，到最后这个问题就不了了之，开始我也还有耐心在上车解锁前拍拍视频，到后面我也折腾烦了，拉不开干脆用钥匙去按键解锁。买了个长城魏牌“高端车”，用着残废的功能！

问题2：车辆无钥匙启动、闭锁等相关功能异常：进车后按一键启动提示车钥匙不在车内（钥匙在口袋）；下车后触摸门把手小方块提示车钥匙还在车内（钥匙在口袋）。问题2上述两个问题之前频繁出现，反馈多次，最近貌似没出现提示钥匙位置异常了，应该是官方悄悄的修改了钥匙位置标定。但是下车摸门把手小方块还是经常不上锁，要等一会或者使用车钥匙按键上锁。这个问题有点像问题1所述，车辆钥匙识别有延迟还是相关功能反应慢的原因。具体的厂家也没给个准确答复，给我的感觉就是车没问题，是车主使用问题。

问题3：车辆360黑屏卡顿重启：甚至是车辆主驾屏+中控大屏+HUD三屏全部重启，开始时还有精力给厂家反馈，让厂家调日志，几次之后真的是搞烦了，而且每次反馈后都是说下个版本修复，等下次OTA后360依然还是黑屏卡顿重启，严重的时候一天能卡死重启七八次（这个还是我开的少，几乎是每次卡顿重启没几分钟就又开始卡顿重启，无限卡顿重启）就怀疑是不是硬件问题，主动让售后更换了360模块，更换模块当天还升级了一次系统，后面360卡顿黑屏重启现象确实是好了，具体是因为升级系统还是更换模块的因素不得知，但在后续使用过程中360又出现了几次无法打开的情况，而且反馈后让厂家调取日志，在个把月后我追问问题是什么原因导致的，结果答复我日志没调取成功！让我下次发生问题后再联系调取日志！我这爆脾气！我就想问问，你要是车主你买个车是给厂家当小白鼠专门测试问题的吗？！当时调日志特地把车启动了，调完日志还问了说调好了，结果就这？！

问题4：行车记录仪丢录漏录：这个问题开始就反馈过多次，有次差点和逆行电瓶车发生碰撞，一调记录仪发现刚好是那一段丢录漏录！循环视频、事件视频里面都没有！这个行车记录仪问题反馈过N多次厂家压根就不管不问，在抖音奶爸群反馈，还有杠精（可能是水军）来说是我设置不对，然后又说是卡不行，换卡才行，用了4S售后提供的卡，丢录漏录问题依然存在，但是那个无脑杠精非得和我杠，我希望这个贴子那个杠精水军能看到，现在杠精能和我解释一下是我设置的问题还是卡的问题吗？这次更新257后行车记录仪问题貌似好了，非得骂的人多了才愿意下点心思来修复这个问题，具体的会不会再有丢录漏录等我刚格的卡录满了再看看。插一句话，买车前别信官方人员说的什么百万车规级摄像头之类的吹牛X的话，事实是连对向车道的车牌都看不清！就我信了这个邪了，连前车的车牌照都看不清晰，还扯什么车规级够比市面上的要好…是哪个官方人员说的我就不点名了，不然打脸太疼，现在几个车友群都在研究自己加装摄像头了，唉，这就是长城魏牌高端车主的无奈。

问题5：车辆异响：车辆使用五千公里开始出现车门异响、中控台异响、中控大屏异响，车辆在铺装路面行驶，稍微有点不平就会“滋滋滋”的响，有时候中控台和大屏异响，用手放上面压着就不会响，我是真的服了这个做工了，进站检测，说是车门胶条和门框磨擦的声音，扳门校正、调节门框锁扣，但是异响依然存在，反而影响车门的正常闭合，需要用力才能关上门。折腾的一点脾气都没有，同事十年帕萨特异响也没我这车多，还有向某位高管反馈结果给我无所谓的答复“有问题修就是了”，你可省省吧，你说的鬼话我以后是一个字都不信了，把我对长城的好感是真的败完了。

问题6：空调屏及相关功能异常：几个问题就合在一起了，1是空调屏偶发闪屏，2是空调屏会出现卡死无法操作、调节；3是空调屏座椅加热会自动开启关闭，明明上车时同时打开了方向盘加热+主驾座椅加热+副驾座椅加热，但是过了一会自动关闭主驾座椅加热，或者是在没开座椅加热的情况下自动打开主驾座椅加热或方向盘加热，这个是真的牛！真智能！还有一个是有时候主驾座椅加热控制失灵，和副驾同时开启座椅加热二挡，过了一会后主驾座椅越来越烫，和三挡差不多的热度，所以把主驾调成了一挡座椅加热，但是过一会用手摸座垫还是比副驾的二挡加热要烫（这个问题不做定论，可能是我自己主观感受，等我确认好了再下定论，但不排除是空调屏卡了的原因导致座椅加热无法正常调节）。

问题7：后视镜下翻复位异常：倒车后挂D挡，右侧后视镜下翻不恢复，开在路上的时候才发现右侧后视镜照着右后轮的位置（我设置的倒车下翻照右后轮），在微信官方售后群反馈无人答复，向4S反馈说是可能是车辆相关模块卡了……唉，问题不算什么大问题，但是频繁的小问题，我的爆脾气真要把车开到展厅去了。（这里再插一句，上海马锐售后还是可以的，车老是出问题和售后也算“不打不相识”了，要不是售后我早把车干到售前展厅拉横幅了）

问题8：高速上智慧巡航无法退出：春节后从海南开车回上海，高速上用智慧巡航，结果发现踩刹车和往前推杆无法退出智慧巡航，主驾屏+中控大屏+HUD依然显示正在智慧巡航，空调屏也无法正常使用，相当于车机控制已经GG了，但是还好刹车和转向能正常使用，当时在高速上开着迷迷糊糊的，这特么一下给我整的冷汗都出来了，人都吓毁了，在这前不久才在论坛上看到某品牌的车在高速上失控，我想着我没这么悲催的吧！后面把车停到服务区，但是三屏显示依然在智慧巡航，而且地图一直以125定速巡航在跑，然后因为路线不对又重新规划路线，就这样反复跳，空调屏操作也不能正常使用，熄火开门关门重新点火问题依然，直到我重启了车机才恢复正常。要不是发贴不能爆粗口，我特么能*%@#@*%！！！就这还敢说什么智能驾驶，这是智障驾死吧！

问题9：发动机不能正常停转，车辆不进入EV：上述问题8发生后，过了几天又出现了发动机不停转，一直不进EV，一直开的都是那条路，平时路上会在EV和串联模式切换，但当天路上发动机一直都是启动状态，这个当时也没留意，但是到地方我停车等人，过了好一会了发动机还是在转，我也没开空调，也没打开涉水模式，甚至是我连大灯都是关闭状态，反馈后说可能是我踩出了涉水模式，但是后续我按着操作也没能踩出涉水模式，而且我当时看了还拍了视频，涉水模式并没有开启。后面在官方反馈群反馈都不吱声了，只能说可能是发动机控制逻辑又出问题了，发动机不听使唤了，先有智慧巡航失灵，后有发动机不听使唤，我特么*%@#@*%！！！

问题10：车道居中失灵、车道线识别异常：升级255版本后发现车道线识别异常，因为开启了车道居中（别说让我关掉车道居中了，新手开车觉着很好用，能省心很多），时速超过60就会自动居中行驶，但是在升级255版本后，车道线经常不能正常识别，频繁丢识单侧车道线，只能识别一边车道线，在下面路上跑还没发现，但是有次去4S跑了高速才知道，因为丢识车道线原因，车辆会在车道内频繁调整方向盘，具体为：两条车道线均正常识别的情况下（主驾屏车道线显示由灰色变成淡蓝色），车辆居中行驶；过几秒会丢识右侧车道线（车道线左淡蓝色右灰色），此时车辆会向左小幅度调整方向盘，贴近左侧车道线行驶。但是过了几秒，车前两条车道线又正常识别出来（左右车道线均为淡蓝色），此时车辆又向右小幅度调整方向盘，车辆回归车道中间行驶。过几秒又陷入上述情况循环，在频繁的识别、丢识单侧车道线的情况下，车辆无法以正常的姿态行驶，在车道内画龙。智慧巡航失灵+发动机控制失灵+车道居中失灵！这特么*%@#@*%！！！长城真好！长城智能驾驶真好！

问题11：打灯变道车辆报警+打灯变道抢方向盘：打灯变道压到车道线了，车辆竟然发出急促的“嘟嘟嘟”声，当时屏幕无任何提示，事后测试和不打灯压线提示音一模一样的，啊这………只能再夸一次长城真好！还有就是打左转向灯在车道内向前行驶，快到分道线了，竟然自动把我的方向盘往右边拉，当时我都惊呆了老铁，我打了转向灯，向前正常行驶，竟然抢我的方向盘？！反馈后给我说是因为触发了紧急车道保持！这个紧急车道保持功能在我买车后一直开启，包括车道居中及相关辅助驾驶的功能都开了，要说紧急车道保持，当我在路上行驶，从无车道线进入有车道线、或者从当前车道变更到相邻车道后，车辆未能及时居中行驶，这个时候紧急车道保持会介入，拉一下方向盘我遇到过很多次，我也能理解。但是在我提前做好准备，也打灯进行预判即将变道的前提下，车辆会抢方向盘并且周边车辆离我都很远，紧急车道保持启动了拉我方向盘了？这是什么逻辑？只能继续夸长城真好！

还有其他的一些小问题，我就不多说了，今天写的是一部分，大部分都是有照片和视频记录，部分问题可能因为在开车没能及时拍照或者拍视频，但是事后都第一时间反馈了。等我有空了把各种问题的时间节点汇总一下罗列出来，给各位想买车的车主参考一下。大大小小的问题已经折腾的我都没劲了，如果有媒体、播主有空可以和我联系，可以约时间大家一起聊聊沟通沟通。

这次问题发贴后，如果厂家和我联系希望来个能解决问题的，而不是把问题直接推给4S店，4S店我跑了多少趟我没数，但绝对不少于十几二十趟了，回头懒癌症过了我来复盘一下去了4S的次数。

我也希望厂家能够重视起来车主反馈的问题，不要等车主骂起来闹起来才想着去擦屁股，在智能座驾各个厂家都在冲刺的阶段，不要因为这些问题掉队，作为一个车主，我希望长城如长城一样屹立不倒，而不是圈地自我感觉良好。