聊这个话题感觉有点沉重,买车之后的那段时间觉得这车真好,当时也推荐了不少人买这车。用车的过程中也写了很多文章,和大家一起学习用车的经验,那时候觉得每天都有新的东西,觉得买这车挺值!
时间也过得很快,转眼就一年过去了。可是在去年年底陆续很多车友发现自己的车门开始爆漆,当时主要以20款、21款为主,22款也有一些车友,例如我们前任圈主,他车的爆漆比较严重。他车维修过程中,还被沃尔沃总部派人过来指导,实际的情况就是,最后的维修结果很差。人工打胶怎么能和机器打胶比呢?至此没有人愿意到4S店去维修爆漆的问题。
⭕️(1)左前门出现爆漆
那段时间每天检查一下,心想我车大部分时间都停在地下车库,不至于风吹日晒雨打,想想可能就是些例外情况。没想到一月份检查车门时,发现自己也中招了,当时只是两三个很小的包,心想这应该没有太大问题吧!看着那些整片比较严重的爆漆,我这个应该算很好的。好歹也三十多万、定位豪车的车,怎么能够在车门内侧出现爆漆这个问题呢?我们始终想不明白。当时很多人也讨论过,车门内侧基本上接触不到雨水,可能是从顶部缓慢渗透下来的。
回到我车的爆漆问题,我的车随着时间的增长,这两个爆点感觉有点不受控制,开始向内侧逐步扩张,并且面积也越来越大,感觉就是内部形成了点蚀逐步往里渗透,并且扩散的速度还很快。就两个多月的时间,现在已经变得非常明显。另外,感觉这种扩张会越来越快。
⭕️(2)4S的解决方案
针对该车门的爆漆问题,与4S店进行了沟通。目前官方给的解决方案就是:质保期内的爆点终身维修,并且给了终生维修的券。后来了解,这张券只针对当前的爆点,也就是后续的爆点,如果在质保期之后出现,那就得自己出钱维修。当然厂家和4S并没有成熟的维修方案,现在了解到的是我购车的4S店也有其他人爆漆,但目前也没有人去维修,如果我去维修就是当小白鼠。
车友爆漆维修后的图,号称全国最好的维修,简直不忍直视,到处坑坑洼洼的。
⭕️(3)右后门出现爆漆
昨天对车门又进行了检查,发现了另一个车门也开始爆漆,目前只是两个不是很明显的包,但由于有另一个车门的前车之鉴,怀疑最终也会逐步扩张开来。后续仔细看了这个门爆漆的位置,原来是从胶下面开始爆的,一直爆到胶外面,看着感觉不严重,实际上胶下面已经好几个地方都爆了。
⭕️(4)可能的爆漆原因
针对沃尔沃的爆漆问题,其实之前很多车友也讨论过,目前比较靠谱的结论就是,沃尔沃在车门生产过程中的工艺有问题。有可能是选择的防腐漆或漏掉了某一关键工艺,从而导致了防水出现了问题。
目前来看,爆漆的问题肯定是一个比较大的问题。至于有多少车后续可能会爆漆,这个没法给出结论。但随着使用时间的增长,爆漆的车辆可能会越来越多。想起有位网友说了一句话,当时对我触动比较深:有位网友咨询怎么购车才最便宜?网友的回复是:如果买到的车不烧机油、不爆漆,那就是最大的优惠。
⭕️(5)诉求
针对沃尔沃爆漆的问题,在这里有几个诉求:
1)首先沃尔沃要正视这个问题,形成调查报告,给车主一个交代,至少重拾客户的信任。
2)沃尔沃需要提供成熟的解决方案,到底是维修还是换车门,以及质保期后爆漆的解决方案,发相关的公告,并确保后续不会再爆漆。
3)给予适当的补偿,尤其很多车主,新车的前一两年内就出现爆漆,在维修过程中需要花费大量的时间和精力。另外,爆漆对原车价值的影响势必也是非常大的。
希望沃尔沃予以重视,不能再在这件事上当鸵鸟,自己埋头装看不见,不代表大家看不到。喜欢沃尔沃的大部分都是一类人,我一开始也是,很相信这个品牌,信任这个品牌。但沃尔沃目前因为各种问题正在失去客户的信任。你说我以后还会不会继续分享用车经验,我还是愿意和大家分享。你说我以后还会不会继续推荐大家购买这个品牌,目前沃尔沃处理问题的态度让我觉得应该慎重考虑。