全面评测林肯航海家，想要重现美式豪华，它有没有这个资格？

40万左右的价格就想拥有一台美式豪华六缸机，在这个价位上，林肯航海家(图片|配置|询价)毫无疑问是第一选择。自从实现国产化生产后，林肯航海家在国内消费市场中一直有着不错的销量，很多人想到美式豪华，第一时间肯定会想到林肯航海家。今天就让我们就以林肯航海家2.7T尊耀版车型为例，看看这款车如何定义美式豪华。

航海家

最低售价：30.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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前脸部分，林肯航海家最大的特点就是刚中带柔，除了总统车型使用点阵式格栅，其他车型都是星辉式格栅，车辆宽大的进气格栅带来不错的视觉冲击力。

虽然林肯航海家的进气格栅给人勇猛的感觉，但车辆的转向灯十分轻柔，犹如美人的柳眉。车辆的矩阵式大灯自带珠光宝气的气质，还原了人们心中美式豪车应有的样子。

车身侧面，许多美式豪车喜欢用凌厉的线条刻画出超级英雄的感觉，但是林肯航海家反其道而行之，线条柔顺内敛，像是初出茅庐的学生或者隐士一般。

当然，线条内敛不代表车辆缺乏细节，恰恰相反，林肯航海家通过诸多的细节可换于无声处听惊雷，依旧可以给人带来不错的视觉享受。

车辆使用21英寸超大轮毂，配备马牌轮胎。车辆轮辋借鉴飞机发动机的造型，虽然现在这个造型很常见，但在林肯航海家刚刚推出的那个年代十分新颖。车辆的两边前视镜下方拥有NAUTILUS标志，彰显林肯航海家独一无二的身份。

车尾部分，林肯航海家使用颇具林肯家族风格的贯穿式尾灯，而且为了避免撞衫，在尾灯处进行了熏黑处理。熏黑处理过后的穿管式尾灯让车辆的背部更加宽阔，夜间亮起时更具辨识度，能够提升驾驶安全性。

总结来说，林肯航海家在外观部分延续了林肯家族一贯的高颜值，而且难能可贵的是，林肯航海家在保持美式豪华的同时，符合中国消费者的审美偏好。以前很多在美国市场卖得风生水起的汽车，一来到国内市场就会出现水土不服，目前来看林肯航海家没有出现这个问题。

进入汽车内饰部分，林肯航海家大面积的使用皮质＋金属的混搭材质，这最大可能避免了车辆材质过差产生的廉价感。

林肯航海家的方向盘和座椅使用真皮包装，方向盘握感相对饱满，支持4向电动调节，拥有记忆、加热等功能。座椅参考人体工程学设计，具有不错的包裹性，支持加热、通风、按摩等功能。林肯航海家的座椅拥有5种不同的按摩模式，也可以选择三种不同强度。坐在林肯航海家的座椅上，仿佛身后随时都有一个按摩师。

林肯航海家的换挡按键使用横向排列的布局，仿佛钢琴按键一样，不仅拥有不错的美感，还能省下中央扶手箱的储物空间，不过对于习惯了档把的人来说，需要一定的学习成本和适应时间。

车辆的中控屏拥有不错的人机交互能力，可以在线听音乐、看电影，支持OTA升级功能。车辆拥有多种充电接口，比如我们最常用的USB接口，还有Type-C接口。车内共有19个扬声器喇叭，坐在林肯航海家内就可以体验到KTV的感觉。

乘坐空间方面，林肯航海家无论是前排还是后排都拥有着舒适宽敞的空间，后排座椅支持自主调节，使用的是和前排座椅相同的真皮材质，舒适性方面有所保障。

动力系统方面，以我们今天介绍的林肯航海家2.7T尊耀版车型为例，车辆搭载2.7L双涡轮增压V6发动机，最大功率能达到237千瓦，最大扭矩能达到500牛·米，与之匹配的传动系统是8挡自动变速箱，换挡平顺。

当然林肯航海家也有不少的槽点，比如S挡按键距离驾驶者太远，每次都要探身才能够到，这对追求舒适性的车来说，显然是致命的缺陷。

总结来说，林肯航海家是一款偏向家用的城市SUV，并不适合越野，更不适合进行速度拉力。车辆主打驾控性能，能为大多数家庭带来良好的驾乘感受。

航海家

最低售价：30.88万起最高降价：2.00万

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林肯航海家最大的特点就是2.7双涡轮增压V6发动机来带的动力，车辆无论是中高速，都能拥有绵绵不绝的动力输出。如今，林肯已经回归中国消费市场，也在不断推出好车，但林肯航海家绝对是其中最值得推荐的一款。