理想L7泰州提车作业

一、换车前言

本人是一个80后的奶爸，经营着一家不大不小的店面，过着三点一线，平平淡淡的日子，在20多岁的年纪，马自达的zoom zoom，让一个男孩子毫不犹豫的收入麾下，虽然它方向盘重，隔音差，又吵又颠，但那是一个人的青春，后来陆陆续续开过国产的吉利，也开过奥迪，但是总觉得，这不是我想要的，尤其是去年，随着新能源的汽车越来越多，心痒难耐，于是换车的日程被我提了上来。

二、选车过程

去年8月的时候，抱着慢慢选，慢慢试的心态，只要抽空，就去汽车城转悠着看看，我目标比较明确，就想买一辆大一点的SUV或者是MPV，这样家人出去也比较方便，某一天，在小区看到一辆白色的大众ID4X，觉得它的灯不错，再加上大众的品牌这么多年的耕耘，让我有了小小的冲动，于是我第二天就去了上汽大众的4S店，大众的内饰依旧“传统”（也可以说它毫无新意），说服自己试驾了一下，刹车行程之长让我放弃了想买的冲动，后来陆陆续续看了广汽埃安（行不通为啥卖那么好，毫无感觉），哪吒（理由同上），极狐（北汽+冷门，放弃），极氪001（猎装轿跑，帅气，但是我想要一个SUV，车内空间一般，车机一般），这里表扬一下后来试的华为问界M5，问界的头享私枕和内饰的颜色搭配，加上华为的鸿蒙车机，真的很喜欢，奈何M5的车真的很像一个高底盘的两厢车。在后来10月的一天，我表弟说，为啥你不考虑一下理想呢，是哦，有点像你找一个女子，怎么也找不到，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。于是我下载了一个理想APP，很快就有销售联系我，说可以上门试驾，在双方约定好时间地点以后，帅气的小张开着L9来让我试驾，直接种草了，太霸气了，这里自我打脸，太大了，哈哈哈，这里再次表扬理想的服务，几十公里路程，再次约好时间以后，又开着L8来让我试驾，就凭着理想售前对顾客的服务态度，我就坚定了想买它的想法。但是6座对我来说实用性不大，我更需要的是一个宽大的后备箱，于是L7成为了我的唯一目标，于是我就毫不犹豫的小订了。

三、费用明细

理想L7的费用透明清晰，不存在之前4S模式的斗智斗勇，真的很省心，裸车339800+首批车主权益5000换了一个21寸的轮毂+保险返现完5357元，其余没有了。

四、提车历程

经过漫长的等待，终于熬到理想L7上市，随着试驾车到达展厅，我早早的奉上大定，选择了常州交付中心，然后我每天就期待着L7正式交付的那一天，这里批评一下理想，交付前明明说的是公布准确交付日期，3月1号早上8点，跳出来3月内交付，我那暴躁的脾气啊，后来又碰上L7首批车主延期交付，相信很多准车主的内心，是崩溃的，还好，好事多磨，经过每天20次的刷新，很幸运我的车能赶上首批交付了，交付小姐姐约好了早上10点交付车辆。那一晚，我失眠了，期待第二天早点到来，想想真傻，上一次还是娶媳妇吧，哈哈，早上8点，我就早早出发去常州提车了，一路畅通，9点钟就到达了理想超级工厂，经过外围的时候，被深深的震撼了，一排一排的板车等待着进厂拉车，尤其进入厂区，乌泱泱的一大片车停在外面，分不清是L7还是L8，还是L9，给大家体会下。

一片一片的黑色理想，看着就很帅气

进入交付大厅，不同于传统4S店的模式，理想摆布的很温馨，以淡灰色调为主，让人很舒服，招待小姐姐给我们递上了一杯咖啡，我就迫不及待的去看车了，停车位一共停了10辆车车，我一眼就看到了我的车车，可能那天比较特别，没有一个黑色内饰，自我安慰一下，可能我比较特别，哈哈。交付很快，小姐姐也很利索，估计半个小时，我就提车回家了（抠厂名不虚传，大红花呢，哈哈）。

凶悍的悬浮灯条

常规角度，很帅气有没有

米胖子，听说首批都是

黑黑的内饰，很喜欢

五、行驶分享

每个人驾驶感觉不同，我仅以我的观点分析一下，1.续航方面：提车满电表显171公里，全程高速常州到目地的大概85公里，表显剩余70公里左右，表现很满意，充电很稳定，一直保持6.7-6.8kw左右，2.车机方面：8155的芯片配合理想的系统，体验非常流畅，菜单浅显易懂，不用太多学习即可上手，语言交互点赞，对比同事的比亚迪好不少。3.乘储空间：这里首先遗憾一点，L8 9上面的前排下大空间没有了，取而换之是鼓风机，这点我觉得还是希望以后能改回来，其余空间中规中矩，驾乘空间方面本人身高180，将驾驶座调至合适位置，后排还余2拳半多一点距离，家人对空间高度评价，这点满意。4.新车试驾感受：试驾时候，我说L7有点刹车点头现象，这次我估计是改进了，开着没有这个感觉了，而且悬架也有变硬了。开着很舒服。NVH方面，纯电模式下，噪声抑制的很好，高速110状态下，风噪略微明显，希望后期理想可以改进，关于增程器，今早我特地试了燃油优先模式，冷启动的状态下，能感受到，但是声音不大，能在接受范围之内，此处仅个人感受，大概10分钟左右，基本没啥声音了，所以给大家做一个参考，另外底盘方面希望理想多加改进，不够韧性，可能是空悬原因吧，还有就是转弯侧倾抑制不够，音乐方面还可以，看电影很爽，但是听歌，声音不够通透，5.智能辅助方面：理想4.3系统以后，比之前试驾更加好用了，从常州一路回来，基本全程辅助驾驶，比之前全靠自己操作，舒服太多了，不过理想在逻辑方面，偏于保守，换道逻辑有时候很着急，这点因人而异，可能我开车比较猛。大概想到就这些。

六、总结

人无完人，车无完车，提出缺点主要是给广大车友一个参考，对于理想，我认为他就是我的答案，我很满意，希望理想再接再励，造车越来越完善，车机软件方面越来约好，也希望准车主们早日提上爱车。最后附上提车照片一张，开心。