追600，短小精悍的四缸小钢炮

 我从来没想过，我第一辆用来跑小短途的四缸车，竟然是追600！我158的身高，完全hold得住！整车设计短小精悍，真的一点都不觉得笨重，就像一个小钢炮。

一开始确实对四缸车没有什么概念，毕竟没开过。但是一旦骑上，就真的有种爱不释手的感觉。

第一次开的感觉，就是，给油就跑，往死里跑，毕竟之前很少上这么大排量的车，都是几十的速度慢悠悠，像老人家一样，但四缸就是四缸，爆发力各方面的表现还是让我很满意的。

它的做工漆水，还有部件细节的处理，都要比老款的贝纳利车型更优秀一些。少许的不足之处，就是它单出隐藏式排气的声浪，不如龙6的高位双出排气更迷人。但我又喜欢不来龙六那两根怼后车的排气，所以，造型和声浪上，我选造型。

整车给人的感觉比黄龙600更加的运动简洁，油箱收窄之后的造型更加显眼，水箱两侧多了侧翼的设计，车身喷涂方面更为细腻精致。

追600的整备质量高达229kg，当然，钱江和贝纳利的车，又哪一辆不重呢？

在这个重量的基础上，有这样的灵活性和操控性，我觉得已经算不错了。

它的运行品质还不错，平顺性也很好，虽然依旧搭载了两个Ecu。偶尔用这台车来做一些高强度驾驶，压压弯跑跑山，激进一些的骑行，也是完全够用。

油箱的容积为15L，按照百公里6.2L的油耗来算的话，续航有220公里可以满足一天的跑山和小短途，但是要是在市区做通勤代步的话，可能还是比较吃力，油耗多少还是高了点。

最后我想说，这玩意，大夏天是真的烫腿……