老当益壮选途观L

🙋🏻‍♂️情况介绍

车型：330TSI旗舰，从去年就开始看车，决定圈是林肯冒险家、红旗hs5、别克昂科威plus、途观L和途昂。最终还是决定了途观L，没选途昂的原因是预算低只能入手低配，我又很想要驾驶辅助那一套。不得不说，CarPlay在这其中起到了几乎决定性作用，在大多数车厂的车机系统都比较拉的情况下，有CarPlay真的是太幸福了。车友们最关心的价格，全款裸车22.68，保险8000出头，算比较高的了，购置税两万，挂牌1000，上路在个25.58左右。

🗒 真实感受

这辆车的各方面都让我非常满意，到目前为止它没有出现过什么大的差错，这辆车的设计、配置以及它的内饰的用料都是非常上乘的，各方面表现都是不容置疑的。我身高178，调好位置后，后排依然有两拳的空间，很舒服了已经，最开始是奔着380去的，主要是看中了380多了个通风座椅，但是试驾后，不知道是不是错觉，总感觉第二排的空间330大，第三排用不到，座椅也不如330的舒服。毕竟买这个车，主要也是考虑到家人乘坐的舒适性。提车不到一个月，跑了700多公里，跑完一箱油的油耗大概在个8.5L/km，实际数值我自己算，要比表显的低一点，元旦带家人出去玩，跑了188公里，一半高速一半快速道，但是当天高速比较堵，只能算快车道，油耗跑到了6.8，目前最低的一次。平时早上九点出门，路程10公里，轻微堵车，均速40左右，最高一次在8.5。晚上六点下班，基本路比较顺，均速在37左右，油耗在七个左右。

🔎 槽点反馈

要说槽点的话，其实还真没什么，目前只担心颗粒捕捉器的问题。不过我平时通勤，路程比较顺，速度也不是很慢，偶尔跑跑高速，所以感觉我应该不会那么堵，也没有因为这事太闹心，其它就是小问题了。换挡顿挫这个问题，感觉没有那么明显，起步会有稍微顿挫，但是目前是可以接受的程度，感知不明显，不知道以后会怎么样。异响今天特意留意了一下，感觉有一点点，听着像是天窗的位置，声音很小，所以听不清。隔音方面，怎么说呢，大的声音过滤的挺好，但是胎噪风噪，听的比较清楚。

✏️ 独家秘籍

提车后4S发了用车事项，里面提到1500公里转速最好不要上3000，车速别超过100km/h，所以没怎么用过S挡。目前的感觉是D挡够用，超车没什么难度。转向很精准，没感觉到什么虚位，动力响应D挡只能说是差强人意吧，还有一点肉的感觉。

途观L颜值非常高。

内饰也比较干练高级。

挡把的握感不错。

尾灯也非常好看，是流水转向灯。

内部的储物空间也不少。

炯炯有神的大灯。

造型很好看，很有时尚感。

全景大天窗很通透。

内饰很干练。

悬浮大屏尺寸很大，分辨率也很高。

选途观L准没错。