提车已有半年了,也跑了1.1W出头,抽个时间,简单写写自己的用车体验,也和大家一起分享分享。所有内容仅代表我个人的体验,欢迎讨论。

197天
😀整体体验
05是我的第一台车,选购前后对比了很多,在秦和05之间纠结了一段时间,最后还是因为比秦更好看一点,还有360、电动座椅等一些配置选购了05。120版本的提车时间太长了,刚好有个55的到货,就直接提了。半年开下来,总体的体验还是不错的。包括能耗、驾驶平顺、发动机介入、配置等方面,还算是比较满意的。下面简单说说我觉得的一些优点和问题,欢迎大家一起讨论。

👍**优点**
先说说优点方面吧,个人觉得主要有以下几个方面。
🌍能耗
讨论DM-i,最大的优点当然离不开能耗了。个人用车半年来,HEV跑了大概6400多,EV跑了大概4400左右吧。平均下来的能耗APP上面显示的是2.8度+3.7升。个人也从来没有记录过真实的能耗,姑且就算它显示的差不多准确吧。整体的能耗相比于油车来说也是非常低的了。大概算下来0.3-0.4元/km吧,个人是比较满意的了。

🚗驾驶感受
DM-i的驾驶感受,我觉得是非常平顺的。纯电起步,或者低速时非常安静,亏电时发动机的介入也还算可以吧,没有觉得太吵。不过纯电行驶时间长了,发动机介入时会感觉声音比较大,主要是纯电太安静了,显得发动机的声音很大。但是感觉发动机的抖动还是比较明显的,整体可以接受。加速方面天然的优势,红绿灯起步只要舍得踩,基本都是第一个。开了半年了,现在也不怎么猛踩油门了,安稳开着就挺舒服的。
💻配置娱乐
我提的是55豪华的版本,配置方面与顶配相比,主要就是少了辅助驾驶。但是个人觉得配置足够用了,尤其是定速巡航,跑高速太舒服了。车机流畅,一点也不卡顿,而且有大神开发适配的各种软件。其他配置上面,360也是非常实用的,对新手非常友好,但是也别过度依赖,镜子还是最真实的。
优点方面其实可说的还是很多的,个人开下来,总的来说还是比较满意的,作为日常家用来说,各方面还是比较均衡的,大问题基本没有,一些小的问题也无法避免。没有绝对完美的车,下面就个人碰到的一些问题和大家分享分享。
⚠️**问题**
🔊异响
比亚迪老生常谈的问题了,基本都碰到过。我的异响主要是仪表盘附近,偶尔会有一些类似电流的嗞嗞的声音,影响不大,一直也没有管过。
❗故障报警
1.SRS故障报警。安全气囊有一次报警了。重启后没有消失,过了一会儿才消失,后来再没有出现过。
2.发动机故障报警。在一次高速上,快到目的地的时候,100多的速度下,突然发动机故障报警,故障灯一直在闪烁,油耗异常升高,万幸的是没有直接扔在路上,勉强跑到服务区,速度降到50左右的时候,车子异常抖动,然后故障灯消失,再后来充电重启后故障消失。去4S店检测后,无任何异常,升级了一下控制系统就走了。怀疑可能是刚加了国六B的汽油导致的。
3.安全带不提醒。有段时间副驾安全带未系也不提醒了,主驾位出现过一次,坐车里等了一会儿又好了。首保去4S店检测后说是座椅套太厚了。后来发现可能是腰靠的问题,去掉腰靠后差不多了,不过有时还偶发。
4.定速巡航无法激活。某次冬天跑高速,开着定速巡航,中途天气不太好,下了点雪,尝试了一下雪地模式,直接切换后巡航自动关闭,重新切换回普通模式,提示巡航无法激活,过了大概半小时又可以了。后未再尝试。
♨️其他方面
1. 启动后仪表盘不显示能耗。提车时基本没有这个问题,近期经常出现,暂时不清楚原因,后面去保养的时候检测一下吧。

2. 能耗表卡死。近期出现,仪表盘的能耗表直接卡死不动。在纯电模式下,表显油耗也不降,电耗也不增加,清零后恢复正常。已出现两次,不确定是否是升级了控制系统引起的,后面保养也检测一下。
3. HEV偶发顿挫。市区工况,亏电行驶,在松开油门的时候,动能回收介入,再踩油门的时候,感觉油门响应慢了1-2s吧,还感觉到有轻微的顿挫,目前出现过两次,不怎么影响驾驶,原因不明。
4. 噪音和减震。emmmm....DDDD(懂的都懂),风噪和胎噪都不怎么好,尤其是高速工况。避震方面也一般,比较硬。
🚘总结
作为A级车来说,家用的话还是绝对足够了,挑不出太大的毛病,能耗低,行驶平顺,配置丰富,车机流畅。希望BYD越做越好,也希望国产越做越好!