网红款仿赛骑行感受分享

今天咱们来说一下本田中的一款中排量机车，那就是CBR400R！！！

目前为止，我已经骑了接近四台车了，第一台车是春风450SR，第二台是川崎忍者400，第三台车是钱江的赛450，最后一台就是我最爱的400R了。这四台车各有各有的好，性能也各有各的风格，外观也是同样很大气，不比进口差！！！

经过钱江赛450快有一年的骑行后，这台车我发现已经满足不了我了！！！然后本田的质量又很靠谱，索性我就喜欢了本田的400R。

本田400虽然说不是什么大排量，但是我们这里也没有现车，需要预定，我等了快一个月，在这一个月里，我做梦都梦想到他，直到见到实车的时候，爱了，谁说都没有用，我就是爱这台车！！！

先来浅聊一下外观吧，我个人认为是要强于川崎的Ninja400，主要是比例更协调，车头没有前伸太多，另外坐垫也没有过于凹陷，整体看上去要更要比NINJA400更雄壮更饱满。车头沿袭了本田CBR仿赛家族的设计特征，双LED光源，没有透镜。

接下来就是大家一直所说的动力了，本田CBR400R采用的是一台实际排量399cc的发动机，采用双缸并列水冷设计，再加上本田独有的PGM-FI电喷系统，性能表现非常不错。参数方面，该发动机可以提供33kw的最大功率和37N·m的最大扭矩。不过根据该车是仿赛车型的定位，官方针对发动机进行了重新调教，使之尾段高转速时动力输出也丝毫不弱。�油耗的话我大概是百公里油耗4.3L，综合续航能力350Km。

配置方面CBR400R将会采用LED灯源，液晶仪表，HISS(芯片防盗)，滑动离合器，前后碟刹(前双刹)，双通道ABS，前倒置减震器，后中央减震器等，而内地申报版根据图片来看将会采用前顺序减震器，前单碟盘，可能也不会有芯片防盗，但就算有也算不上非常丰富。但是对于我来说这个配置已经足够了！！！

身高方面我是差不多接近170cm，骑这台车也是对我很友好的，部分腿长的女生甚至膝盖部分还有弯曲的余量，真的对矮个子车友非常友好，也降低了驾驭中排仿赛的恐惧感。

总的来说，这台车缺点不多，但是优点也有很多，他这台车不只是靠本田这个品牌火起来的，还有他个人的口碑，发动机的调教，都让我们感受到了这台车对我们是很友好的。在我这里我就认为他是同排量的颜值天花板！！！